亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

溫馨舒適的家用代步車(chē) 測(cè)試日產(chǎn)軒逸1.6

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)]  先來(lái)看看這臺(tái)HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī),它在6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出117馬力,最大扭矩出現(xiàn)在4400轉(zhuǎn),達(dá)到153N·m,具備連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)。從數(shù)據(jù)上看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)可取。但要推動(dòng)軒逸這么大的車(chē)身,仍然顯得有些吃力,至少不是一件很輕松的事(雖然軒逸車(chē)身很大,但其實(shí)并不是很重)。所以在駕駛之前做好心理準(zhǔn)備很重要,不要對(duì)它要求過(guò)高,前面我們也說(shuō)過(guò),1.6升的軒逸就是一臺(tái)舒適的代步車(chē)。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 1.6XE 舒適版 AT

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 1.6XE 舒適版 AT

  1.6升車(chē)型沒(méi)有像2.0升那樣采用CVT變速箱,而是用傳統(tǒng)的4AT?瓷先ニ坪跤行┞浜,但從使用的角度看,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配很默契。單就變速箱來(lái)說(shuō),它的換擋時(shí)機(jī)掌握得很好,可以很好的順應(yīng)駕駛者的意圖升降擋,平順性也不錯(cuò)。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 1.6XE 舒適版 AT

  如果只是在路上不慌不忙的慢慢駕駛,軒逸的舒適性能讓人感到非常滿意。轉(zhuǎn)向輕盈順手,減震的過(guò)濾效果也是出奇的好,基本上不會(huì)讓人感到任何沖擊。雖然方向盤(pán)的回轉(zhuǎn)圈數(shù)超過(guò)三圈,轉(zhuǎn)彎總要多打些方向,導(dǎo)致指向性不那么明確,但對(duì)日常駕駛來(lái)說(shuō)是沒(méi)有絲毫影響的。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 1.6XE 舒適版 AT

  發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)控制得非常好,這是日本車(chē)的特點(diǎn),日產(chǎn)尤其如此。所以每次點(diǎn)著火之后都要通過(guò)轉(zhuǎn)速表來(lái)再次確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的確是在工作。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 1.6XE 舒適版 AT

  不過(guò)以上這些都是出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)載的情況下。一旦需要用到動(dòng)力的時(shí)候,1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)就有些使不上勁了。比如我們開(kāi)著兩三輛車(chē)出門(mén),一旦拉開(kāi)距離,要想追上前面的車(chē),非得狠踩油門(mén)不可。變速箱降擋后,轉(zhuǎn)速立刻超過(guò)3000,噪音也隨之而來(lái),動(dòng)力也才基本夠用,車(chē)距緩慢縮短。

  相對(duì)于1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和4速自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō),軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速并不算太高。變速箱傾向于高擋位,并且擋位間齒比比較稀疏,以此來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。好在疏齒比對(duì)動(dòng)力的連貫性和舒適性沒(méi)有影響,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制還不錯(cuò)。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 1.6XE 舒適版 AT

  油耗測(cè)試:我們的測(cè)試方法是目前最常使用同時(shí)也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口,車(chē)輛單程里程清零后開(kāi)始進(jìn)行正常的駕駛,之后我們?cè)俅伟延图訚M至瓶口(同樣位置),這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。

汽車(chē)之家 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 1.6XE 舒適版 AT

  經(jīng)過(guò)141公里行駛,軒逸消耗了11.62升燃料,平均油耗為8.24升/百公里。測(cè)試中包含了城市環(huán)路、高速公路和市區(qū)路段,全程空調(diào),乘坐2人。它的油耗表現(xiàn)基本可以讓人滿意,屬于緊湊型家用車(chē)的正常范圍內(nèi)。

  我們給予的各級(jí)別車(chē)型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

  純經(jīng)濟(jì)的微型車(chē):不高于7升/百公里

  小型車(chē)/混合動(dòng)力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車(chē)/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車(chē)型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車(chē)、大型SUV、性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē),本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
  <注2:我們的各級(jí)別合理油耗參考值,是以該級(jí)別大部分車(chē)型為參考。個(gè)別非主流車(chē)型因尺寸或排量跨級(jí),從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>

共7頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.08 42.32 7.90
    測(cè)試文章:銷(xiāo)量王之戰(zhàn)進(jìn)入第二輪 軒逸對(duì)比卡羅拉
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷(xiāo)量,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,省油等詞語(yǔ)。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,不過(guò)仔細(xì)想想,似乎也找不出什么惱人的硬傷。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷(xiāo)量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。至于加速、剎車(chē)這些硬核指標(biāo),它確實(shí)表現(xiàn)非常一般。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷(xiāo)量起著決定性的作用,日系在中型車(chē)以及緊湊型車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴(lài),皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,但就是賣(mài)得好,想想也挺氣人的。

  • 軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.29 41.98 8.64
    測(cè)試文章:完全滿足家用需求 測(cè)試新款軒逸1.6CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,不求動(dòng)力不求操控,只求舒適安穩(wěn),所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,性價(jià)比要比2.0CVT車(chē)型更高。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣。如果你在找代步?chē)、買(mǎi)菜車(chē)、接送老婆孩子車(chē)、家用工具車(chē),那就是它了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了。

  • 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.68 40.02 8.05
    測(cè)試文章:舒適仍是殺手锏 測(cè)試2012款軒逸1.8CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新款車(chē)型換了一張更年輕的面孔,適應(yīng)面更廣了,全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,何況價(jià)格還更低了,沒(méi)有理由賣(mài)不好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),討人喜歡并不難。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,什么時(shí)候加上?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車(chē),注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,剎車(chē)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

  • 軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.95 42.46 8.24
    測(cè)試文章:溫馨舒適的家用代步車(chē) 測(cè)試日產(chǎn)軒逸1.6
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,真的非常非常舒服,過(guò)日子感覺(jué)的轎車(chē)是家用最好的詮釋?zhuān)@時(shí)候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,不過(guò)除了空間和舒適性,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),主要是價(jià)格有點(diǎn)高。同等價(jià)位,能買(mǎi)到動(dòng)力好的,能買(mǎi)到空間大的,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),作為家用車(chē),軒逸還是非常夠格的,空間大,座椅舒適,儲(chǔ)物豐富,對(duì)于我來(lái)說(shuō),除了它的大殼子其它都很滿意。

  • 軒逸 2006款 2.0 XL天窗版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 42.69 --
    測(cè)試文章:舒適的駕駛!評(píng)測(cè)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0 XL
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間、沙發(fā)一樣的后座,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象。作為汽車(chē)之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車(chē),我們還比較滿意,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,又高又胖的車(chē)身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車(chē)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

最新文章
加載中

軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版

指導(dǎo)價(jià):13.48萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 117馬力...
變速箱:4擋自動(dòng)