節(jié)能火箭試駕凱迪拉克凱雷德Hybrid

羅浩

2009年06月11日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 在我們的印象里，SUV是比較費油的；在我們的印象里，美國車是比較費油的；在我們的印象里，美國的SUV那就是絕對的費油，簡直就像火箭一樣的費油！當然火箭不會使用97號無鉛汽油，大家最好都輕松幽默一點！

　　今天這輛純正的美制SUV有所不同，我們來談?wù)勊侨绾问∮偷摹４蠹铱赡苡X得和美國車談省油就像與女人談年齡、與男人談收入一樣忌諱。但凱雷德 Hybrid不同，它裝備有號稱當今最先進的油電混合動力系統(tǒng)。

　　其實通用集團（之前的那個“通用”）旗下另一款混合動力車——別克君越Hybrid早就已經(jīng)在國內(nèi)上市了，不過那是一輛所謂的“輕混”車，節(jié)油效果不超過15%。而凱雷德Hybrid是標準的“重度混合”，據(jù)廠家稱其城市路況節(jié)油效果達到40%。

　　從外形上看凱雷德Hybrid和普通版區(qū)別不大，白色的車漆是它的主打顏色，不過也有傳統(tǒng)的黑色可供選擇。它與普通版最大的不同恐怕就是兩側(cè)前翼子板上的鍍鉻Hybrid裝飾。另外在C柱和車尾也鑲嵌有“Hybrid”標志。除此之外最小離地間隙也有所不同。

　　即使是一輛“洗心革面”的節(jié)能環(huán)保車，作為凱迪拉克旗下的一員，凱雷德Hybrid還是不肯舍棄那些象征著傳統(tǒng)浮華的鍍鉻裝飾。只是排氣管的設(shè)計未免有點過于“低調(diào)”了，倒是挺符合美國車粗獷風格的。

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凱雷德ESCALADE 2015款基本型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.12秒	42.68米	--升
測試文章：重書美式豪華！海外測試全新凱雷德
評測編輯-于晗：	全新凱雷德的改變是顛覆性的，它將人們腦子里對美式車的印象洗牌，符合更多人的審美，更具競爭力。那些曾經(jīng)遺忘凱雷德的朋友，這次不妨回過頭來看看。
評測編輯-張郁達：	它的加速、剎車性能其實挺一般的，不過買這車的人對性能不會那么在意。愜意的行駛在寬闊的公路上，享受眾人羨慕的“仰視”才是最美妙的。
評測編輯-時睦華：	我不喜歡太大的車，從未想過要擁有一輛全尺寸SUV。但看到它時，我還是會心動。這就是全新凱雷德，世界的凱雷德。

指導價：136.00萬

級別：大型SUV

發(fā)動機：6.0L 337馬力...

變速箱：E-CVT無級變速...

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