M1小巧古怪的造型確實(shí)吸引了我們的目光，而從內(nèi)到外的個(gè)性化設(shè)計(jì)也成為了它與眾不同的地方，最重要的是它出色的做工讓我們看到了如今自主品牌正在迅速的成長(zhǎng)，而所有這些相信大家通過前面的靜態(tài)體驗(yàn)部分也會(huì)和我有相同的體會(huì)。當(dāng)然了對(duì)于一款車來說看上去是一回事，而開起來又是另外一回事了，這個(gè)小車到底好不好開？油耗怎么樣？性能如何？那么下面的內(nèi)容就來幫大家解答這些問題。

　　1.3是目前國(guó)內(nèi)的這些小車當(dāng)中使用最多的一個(gè)排量級(jí)別，M1也不例外，搭載了一款4缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為62kW（84馬力）/6000rpm，最大扭矩122N·m/3500～4000rpm，單就動(dòng)力來說它和同級(jí)別手不相上下，沒有什么優(yōu)勢(shì)，但也絕對(duì)不輸給對(duì)手。

　　不可否認(rèn)的，油耗對(duì)于絕大多數(shù)的中國(guó)用戶來說都是相當(dāng)關(guān)注點(diǎn)，特別是對(duì)于微型、小型這種級(jí)別的車型來說，油耗就必然成為了一個(gè)重要的參考指標(biāo)，所以說油耗測(cè)試也成為了我們這次測(cè)試當(dāng)中一個(gè)比較重要的項(xiàng)目。

　　在測(cè)試過程中，我們模擬日常使用，路況包括了城市中的擁堵路段、環(huán)路以及高速公路。全程由兩人駕乘，加上少量負(fù)載，一半時(shí)間的開啟空調(diào)行駛，最終我們對(duì)瑞麒M1的真實(shí)油耗數(shù)值為6.7L/100km，可以這樣的駕駛情況而得到這樣的成績(jī)我們還是比較滿意的，而如果平時(shí)只是一人駕駛的情況，相信油耗成績(jī)還會(huì)更出色。

　　我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>