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動力升級空間更實用 試駕景逸TT 1.8T

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  景逸TT精心設(shè)計的座椅也提供了良好的舒適度,駕駛員座椅六向調(diào)節(jié),坐姿很好找,駕駛和副駕駛有可折疊的扶手,后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié),并且也有高度合適的中央扶手。根據(jù)車型的不同,座椅的配置也不一樣,有的給后排乘客準備了小桌板,有的后排座椅靠背還能完全向后放平,乘客可以更舒服的睡大覺了。

汽車之家 風行汽車 景逸 08款 1.8T 手動型

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  到現(xiàn)在,我對景逸TT已經(jīng)有完全不同的認識了,它的空間的利用率和靈活性讓我驚訝,而且是完全針對家用而設(shè)計,我甚至想不出來能有什么其它車型能在這些方面和它相比。

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  看過空間之后,我把關(guān)注的重點轉(zhuǎn)移到它的配置上。數(shù)字顯示的儀表板是誰都不會錯過的,很新潮也很漂亮,轉(zhuǎn)速、時速和油箱表作為主要顯示信息,很清楚。儀表板其它地方是功能齊全的行車電腦。中控臺上CD機頭占了很大的面積,功能似乎不少,有USB輸入,當然常用的按鈕也安裝在了方向盤上?照{(diào)面板整整齊齊,看一眼就會用,空調(diào)也有單獨的顯示屏。

  高配車型的音響還升級為DVD觸屏導(dǎo)航,兼帶倒車影像功能。全系列都有倒車雷達,在中控臺上有簡單的顯示裝置。天窗、定速巡航、后視鏡電動折疊、自動大燈等配置根據(jù)不同車型也有裝備。

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  自主品牌的做工一直是個薄弱環(huán)節(jié),所以我也特別關(guān)注了一下景逸TT的做工質(zhì)量。整體令人滿意,鈑金、涂裝都挑不出大毛病。內(nèi)飾整體看上去也比較規(guī)整,雖然受成本限制沒有用到高檔的材料,但所有的塑料件看上去也都不差,而且感覺也是比較結(jié)實的,沒有松散的地方。

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『細節(jié)上還有些不盡人意的地方』

  雖然最主要的中控臺、車門內(nèi)襯等地方拼裝到位,但在一些隱蔽的地方,還是能發(fā)現(xiàn)一些不足。

文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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  • 景逸 2010款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.10 42.50 6.14
    測試文章:現(xiàn)實的理想選擇 景逸1.5XL性能測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    景逸的亮點在于發(fā)動機,代號4A91的1.5L發(fā)動機可以帶來不錯的動力和經(jīng)濟性,除此之外,良好的駕駛視線和內(nèi)部 空間也得到了編輯部同事的好評。不過除了一些,它還有很多提高需要的地方,比如對人體工程學的研究和隔音能力等 等。

    評測編輯-梁。

    廠商把自己的這款產(chǎn)品定義為MPV,我覺得有些不妥,個頭沒那么大,但是如果作為一款普通的家用車,那景逸的空間絕對是個亮點,坐人儲物絕對沒問題。另外1.5的4A9發(fā)動機表現(xiàn)也不錯,動力足夠,油耗不高,現(xiàn)在需要的就是把一些細節(jié)處理的更好。

    評測編輯-羅浩:

    這款車確實擁有出眾的車內(nèi)空間,尤其是前排乘客,頭部空間大得甚至讓人有些心慌,但是較高的坐姿令車輛過彎時顯得沒什么信心,另外這臺1.5升發(fā)動機在低扭矩的表現(xiàn)讓人覺得有些弱,這些都是追求空間而必須舍棄的,另外4S店的建設(shè)也需要加強。

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景逸 2009款 TT 1.8T 勁悅版MT

指導(dǎo)價:11.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8T 160馬力...
變速箱:5擋手動