其實(shí)剛進(jìn)入到車內(nèi)的時候你會感覺它和其他的雪鐵龍車型沒有太大區(qū)別,特別是那個雪鐵龍獨(dú)有的方向盤設(shè)計(jì)也再次沿用。另外C4 Picasso的內(nèi)飾給人的感覺就是相當(dāng)干凈,第一眼看過去你幾乎找不到什么按鈕,而這當(dāng)中也是暗藏玄機(jī)。
車內(nèi)并沒有設(shè)計(jì)手套箱,而是在中控臺上邊的兩側(cè)設(shè)計(jì)了兩個儲物槽,這樣駕駛員就不用探出身子從副駕駛的手套箱里拿東西,也不回出現(xiàn)副駕駛坐人的情況下打不開手套箱,兩邊各用各的,互不干擾。
平時我們所能見到的汽車的空調(diào)系統(tǒng)都是設(shè)計(jì)在中控面板上,而C4 Picasso卻打破常規(guī),將空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)在駕駛員左側(cè)的位置,而在副駕駛同樣也有空調(diào)控制區(qū)域,并且同樣帶有顯示屏,不過這樣就只能由駕駛員一個人來控制全車的空調(diào)溫度。
MPV車型用懷擋的設(shè)計(jì)并沒有什么稀奇的,像C4 Picasso的懷擋就設(shè)計(jì)在方向盤上方,并且操作起來也比較輕松。而同時還設(shè)計(jì)了方向盤撥片換擋,也算是手動模式。
C4 Picasso的后視鏡設(shè)計(jì)也很有意思,在常規(guī)后視鏡的上邊還帶有一個小的后視鏡,常規(guī)后視鏡是為了觀察后方車輛,而上面小鏡子可以觀察到可以觀察到整個車內(nèi)的狀況,畢竟是個7坐車。
好評理由:
差評理由: