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高性價比實用路線 試駕吉利金鷹1.5 MT

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  車內的裝飾和金剛也有些相似,但細節(jié)上更進一步,整體的做工細致了不少,當然參照對象也是金剛,至少相對于它5~7萬元之間的價位,目前的做工水平完全可以接受了。中控臺采用類似豐田NBC平臺產品的布局,儀表板位于中控臺正中央,略微偏向駕駛員一側。中控臺的面板設計要比金剛整齊,有條理,使用起來自然也就更方便。

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  方向盤的形狀稱得上是奇特,方方正正的樣子真算不上好看,但手感卻挺好。

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  金鷹提供了不錯的儲物空間,僅前排就有超過8個儲物格,不過其中有一些實用性并不強。比如車門內側的襯板只能放下地圖、雜志;轉向柱下面的儲物格形狀不太規(guī)整,也比較淺;擋桿前面的兩個杯架也有點淺,上方的高度也不夠,放個礦泉水瓶都比較困難,還會影響換擋,放鑰匙錢包和零錢倒是很合適。用處比較多的可能是空調面板上面的小盒子,空間很大的中央扶手箱,副駕駛手套箱和中控臺上面的儲物格,這些地方空間又大,放東西穩(wěn)妥,還都有蓋子。總得來說,金鷹能做到如此已經很令人滿意,只是如果能再優(yōu)化一下,加強實用性就更好了,這方面還是要向豐田NBC平臺產品多學習。

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  金鷹最令人滿意的應該是它的后排空間。打開車門就會感到驚訝,2502mm的軸距竟然有如此寬敞的后排腿部空間。金鷹的后排腿部空間不僅在小型車中難逢對手,就算和緊湊型車相比也不吃虧。而且現在很多廠家會縮短后排座墊,調整靠背角度讓人產生腿部空間寬敞的錯覺,但金鷹在這方面“不忽悠”,座墊不短,有足夠的舒適性,靠背的角度也正合適。

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  前面說過金鷹的車頂平坦,通過C柱貫通到車尾,沒有驟然的下滑,這樣一來也照顧到了后排的頭部空間。不過車內寬度還是受到了車身尺寸的限制,算不上充足,如果要乘坐三個成年人只好都委屈一下了。但無論如何,吉利能在小型車的基礎上如此充分的挖掘空間潛力,理應受到表揚。

 

文章標簽: 小型車試駕評測
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