坐在駕駛位置上,你很容易就被酷寶的內(nèi)飾氛圍所感染!濃重的跑車風(fēng)格能隨時(shí)為你帶來一種激動(dòng)與沖動(dòng)。做為一款自主車型,并且還是我們很少踏入的跑車領(lǐng)域,酷寶能有如此設(shè)計(jì)還是讓人非常欣慰的!論細(xì)節(jié)做工,可以說該車完全超越了自己的價(jià)格檔次,細(xì)膩之處值得稱道!而用料方面好像也沒有因?yàn)閮r(jià)格而降低標(biāo)準(zhǔn),在這里,編輯只想建議一下對門把手的用料適當(dāng)提高。
內(nèi)飾方面,酷寶的運(yùn)動(dòng)型方向盤與座椅是令我印象最深刻的。前者設(shè)計(jì)了專門的手握的部位,使用效果不錯(cuò)!而美中不足的是該款方向盤的尺寸稍有偏大且偏細(xì),如果將這兩項(xiàng)有所改進(jìn),那就非常接近完美了……
酷寶的運(yùn)動(dòng)座椅也十分漂亮,無論是座墊、靠背還是頭枕都具有一定的包裹性,因此,在激烈駕駛時(shí)可以提供不錯(cuò)支撐,同時(shí)它也不缺乏舒適性,柔軟的材質(zhì)讓你很有親近感。如果將座椅調(diào)到最低,那種明顯的跑車感會(huì)很自然的傳達(dá)給駕乘者,因而也造就了它純粹的運(yùn)動(dòng)本色。
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都說跑車的后排座椅是“真皮后備箱”,酷寶也基本遵循了這一規(guī)律,但它還并不算那是純粹擺設(shè)!只能說是比較“挑剔”,前/后位置必須有人一個(gè)人在1米7以下,否則后排空間將會(huì)非常吃緊?紤]到該車的定位,我們還是不該指望它在空間方面有何表現(xiàn)了,畢竟它的重點(diǎn)是駕駛,是屬于公路的跑著。
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差評理由: