進(jìn)入車內(nèi)的第一感覺就是吉姆尼的內(nèi)飾氛圍與外表比較統(tǒng)一，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單但還算實(shí)用，這也是傳統(tǒng)SUV車型的特點(diǎn)之一。

　　第一次坐在吉姆尼的駕駛位置上便給我留下了兩個(gè)印象，其一是明顯的窄和高，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在真正駕駛它時(shí)自己的動(dòng)作不能太大，否則左臂很容易就會(huì)碰到車門；相比之下，頭部空間就充裕多了。

　　其二：盡管實(shí)際駕駛環(huán)境并不能打高分，但感覺上卻是十分有趣，因?yàn)橄襁@樣的車型本來(lái)就少見，而且它像極了卡通Q版車，因此，總覺得自己回到了童年，進(jìn)入了漫畫中的角色，這種狀態(tài)很值得回味……

　　吉姆尼的內(nèi)部空間確實(shí)不大，不過(guò)可以看出它在狹小的范圍內(nèi)還是最大化的提升了座椅的組合功能與舒適性！我很滿意的是它后排座椅的俯仰調(diào)節(jié)功能（可調(diào)角度基本在15°左右），該設(shè)計(jì)可較好的緩解后排座椅平直所帶來(lái)的舒適性不足。

　　盡管后排靠背擁有俯仰調(diào)節(jié)可以相對(duì)提高舒適性，但乘客還是會(huì)受到橫向以及腿部空間的限制而無(wú)法與“享受”二字掛鉤，不過(guò)別著急，“小吉姆尼”會(huì)讓你大吃一驚！

　　當(dāng)它把前排座椅拉到最前端時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)移動(dòng)的幅度相當(dāng)大，這時(shí)座椅靠背放倒正好可以與后排座墊連接，以完成“拼床”操作。這還不夠！想要到達(dá)到最享受的姿勢(shì)那還得將后排靠墊進(jìn)行俯仰調(diào)節(jié)。全部成型后，在場(chǎng)的幾位編輯都親自小躺了一下，別說(shuō)，還真是挺舒服的！

　　對(duì)此設(shè)計(jì)我們表示肯定！不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，如果兩個(gè)人出行還可以，路途中都以這樣的方式小睡一會(huì)兒，應(yīng)該會(huì)很有效果；不過(guò)要是換成三人行，我想那就只能“必有我失”了，呵呵……

上圖為GIF動(dòng)畫，大小為161K，下載需要一些時(shí)間，如果網(wǎng)速過(guò)慢請(qǐng)耐心等待

『如果您無(wú)法看到上面的GIF動(dòng)畫，請(qǐng)開啟‘Internet選項(xiàng)-高級(jí)-播放網(wǎng)頁(yè)動(dòng)畫’』

　　關(guān)于空間方面，以上描述只是做為靜態(tài)體驗(yàn)文章中的重點(diǎn)說(shuō)明及補(bǔ)充。在本篇中，靜態(tài)欣賞部分我們就先說(shuō)到這，接下來(lái)進(jìn)入日常駕駛、測(cè)試部分。