[汽車之家 體驗]　　帕杰羅，這款誕生后就出征達喀爾，并且已經(jīng)獲得了9次比賽總冠軍的車型，可以說說它開創(chuàng)了一個越野世界大賽的傳奇。隨著國內(nèi)越野車市場的逐漸飄紅，長豐與三菱攜手將帕杰羅這款車開到了國內(nèi)汽車市場這個大舞臺。而國內(nèi)的很多越野愛好者也想知道這款冠軍越野車到底有什么值得特別關(guān)注的地方。如今，經(jīng)過升級的08款帕杰羅正向我們緩緩駛來，今天我就為您解密這款“冠軍車”到底有什么神功。

　　有人會問，北京吉普公司不是也有生產(chǎn)帕杰羅這款車嗎？是的，但它是帕杰羅變型車種的其中一款，其實真正意義上的國產(chǎn)帕杰羅，當數(shù)如今的這款車，因為這是完全移植原裝進口帕杰羅V73的車型，而且也是長豐集團首輛掛有三菱車標的汽車，由此看來，長豐V73的血統(tǒng)來得更為純正。

● 外形-英俊中不失溫柔

　　盡管這款型號為V73的第三代帕杰羅已經(jīng)推出5年，但就和三菱其他車型的設計一樣，帕杰羅前衛(wèi)的設計即使到今天也沒有讓你覺出他的落伍。圓滑而硬朗的車身線條勾勒出越野車粗獷的風格。由于車身高大，因此車門下方備有供乘客上下車的側(cè)踏板，緊握A柱內(nèi)側(cè)的拉手爬上駕駛座以后，整個人便立刻有了一種高高在上的感覺。向下傾斜的發(fā)動機蓋為駕駛者帶來了良好的視野，只是車頭的橢圓形立標略顯俗套。

『一看就是一個大家伙』

　　看見這輛SUV，給我的第一感覺就是這車的外形絕對符合它越野車的身份。外觀設計剛勁有力。車身頭部大燈的設計不僅明亮醒目，亮度也因為使用了氙燈而更大更亮，這里值得喲說的就是，帕杰羅采用了國內(nèi)少有的氙燈設計形式，這種形式的結(jié)構(gòu)相對比較簡單，可能是為了野外一旦大燈出現(xiàn)故障，維修起來相對便捷，同時結(jié)構(gòu)簡單意味著零件耐久性比較高。

『細節(jié)上也表現(xiàn)出帕杰羅的強悍一面』

　　立體式的前保險杠，增添了幾分粗獷的味道。如果你不在乎車身前臉的高度，完全可以把它當作一輛棱角分明的轎車，霸氣中帶有幾分穩(wěn)重。作為一款越野車，讓駕駛員擁有較好的視野是必須，坡度較低的機器蓋，加上可以調(diào)節(jié)高度的座椅，這些設計都使您在駕駛時能得到更開闊的視野。

『氙燈采用了國內(nèi)少有的設計思路』

　　欣賞完粗狂的前臉，我們轉(zhuǎn)到它的后部，其實這里的設計也非常趕時髦，后備箱玻璃很寬大，備胎位置較低，保證了駕駛員擁有開闊的視野。此外，重新設計的后組合車燈在確保了駕車安全的同時也為車身增添一抹亮點，而從第一排以后的車窗以及尾門玻璃一律采用深色，提高了私人空間的隱秘性�？梢哉f在人性化設計上帕杰羅一點也不粗狂，反而顯得有些小家碧玉的感覺。

『車身曲線設計的較為豐滿』

　　仔細看了車身后你會發(fā)現(xiàn)，該車所有覆蓋件的平面和線條都采取了圓滑的處理，在增添美觀和實用性的同時也給駕駛者留下了很深的印象。這里不得不再提下它的尺寸，長度4830毫米，寬度也近達1895毫米，高1885毫米，這是一個越野車所具備的實力體現(xiàn)之一，同時也更顯整個車身線條硬朗剛勁、粗獷豪邁的特質(zhì)。