人們?cè)谔峒澳晨钇�車的時(shí)候，往往第一時(shí)間出現(xiàn)在腦海里的，并不是這款車的外形或者性能，更不是那些紛繁復(fù)雜的參數(shù)和價(jià)格，而是其所屬的品牌。因?yàn)闊o(wú)論是哪一個(gè)成功的汽車品牌，都會(huì)把其特有的品牌理念和設(shè)計(jì)風(fēng)格融入每一款產(chǎn)品中。因此反過(guò)來(lái)說(shuō)，從他們的任何一款車上，都能找到屬于這個(gè)品牌的獨(dú)特氣息，這就是我們常說(shuō)的品牌內(nèi)涵。

　　對(duì)于標(biāo)致這個(gè)來(lái)自法國(guó)的傳統(tǒng)品牌，無(wú)論在外形的設(shè)計(jì)以及對(duì)性能的追求上，無(wú)不充滿著法國(guó)人浪漫的藝術(shù)氣息和對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的熱愛(ài)，也正是這種獨(dú)特的品牌內(nèi)涵，使得不少人對(duì)“小獅子”情有獨(dú)鐘。作為現(xiàn)時(shí)法國(guó)標(biāo)致旗下的旗艦車型，607更因被法國(guó)新總統(tǒng)薩科奇選為新座駕而一時(shí)名聲大噪。究竟607有何魔力打動(dòng)這位新總統(tǒng)的芳心呢？

● 低調(diào)內(nèi)斂的外觀，是“大隱隱于市”的最好詮釋

　　如果希望能在蕓蕓眾“車”之中凸顯自己的特殊身份和地位的話，筆者相信607絕對(duì)不應(yīng)該出現(xiàn)在你的考慮范圍之中的。畢竟如果僅僅從車的正前方看過(guò)去，也許大多數(shù)人都無(wú)法一下子辨別出面前這臺(tái)車是屬于標(biāo)致的哪個(gè)型號(hào)。

　　這臺(tái)標(biāo)致607依舊保留著上一代經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，大傾角的菱形前大燈以及簡(jiǎn)潔的中網(wǎng)設(shè)計(jì)盡管已是數(shù)年前的元素，甚至目前依舊出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的206和307上面，但是在今天看來(lái)，依舊不失穩(wěn)重，而比起目前標(biāo)致最新采用的“大嘴”臉譜，雖然缺乏了那種凌厲的氣勢(shì)，但卻顯得更加具有親和力，更加具有商務(wù)用車所必須的那種內(nèi)斂和沉穩(wěn)。

　　也許對(duì)于“總統(tǒng)級(jí)”的特殊人物而言，張揚(yáng)夸張的個(gè)性或者豪華霸氣的形象，都并非最恰當(dāng)?shù)倪x擇，無(wú)論出于政治的需要或是日常出行的考慮，低調(diào)、內(nèi)斂或許才更符合實(shí)際的需要。古語(yǔ)有云，大隱隱于市，這無(wú)疑正是對(duì)607外觀最好的詮釋。

　　標(biāo)致607全車總長(zhǎng)4902mm，軸距達(dá)2800mm，因此修長(zhǎng)的車身令設(shè)計(jì)師輕易設(shè)計(jì)出流暢伸展的車身線條。由于車頭占據(jù)的比例較大，A柱和C柱也采用了大傾角設(shè)計(jì)，因此從側(cè)面看去，顯得車身更為低矮和扁平，而尾部行李箱蓋則沿著車頂?shù)幕【�稍稍往下壓。據(jù)同行的工作人員介紹，這除了是出于造型上的需求外，也是為了滿足更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，以保證在高速行駛時(shí)獲得足夠的下壓力，保證車輛的穩(wěn)定性。

　　標(biāo)致607的尾部設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，兩側(cè)的三角形尾燈和正中央醒目的“獅子”標(biāo)幾乎已是尾部最顯眼的構(gòu)成元素，與前臉遙相呼應(yīng)。值得一提的是，尾箱的開(kāi)啟方式十分巧妙，電子開(kāi)關(guān)就隱藏在“607”標(biāo)識(shí)銘牌的“0”中間，只要輕輕一按，尾箱蓋便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，十分方便。如果沒(méi)有工作人員在一旁的提點(diǎn)，一般人還真不容易找到，真可謂匠心獨(dú)運(yùn)。