可以說林蔭大道是一款特點鮮明的車型，除了穩(wěn)重大氣的外觀、豐富的娛樂功能，同時還有貴賓式待遇的后排座椅！這也是該車最大的亮點！當(dāng)然不足之處也較為明顯，那就是對司機位置的“照顧不周”，接下來我們就一起看看到底是怎么回事吧……

　　該車的前排座椅靠背設(shè)計偏高，腰部支撐很棒！單從乘坐角度來看，靠在上面絕對舒服！但對于司機來說就有些不太合適了，由于要擺出駕駛姿勢，因此過強的腰部支撐就會變得有些“頂”了，同時也會造成肩部缺乏支撐點，另外，座墊偏短也令舒適性有所下降。

　　當(dāng)然，如果你對這種“頂”著的感覺情有獨鐘或是需求更高的話，該座椅還提供了4方向的電調(diào)腰部支撐（副駕駛也同樣配備），也許你會認為這種配備不足為奇，但其實驚喜還在后頭，當(dāng)長按“上箭頭”時按摩功能便會啟動，震動時可以感覺到上/下兩股力氣在垂直運動，別說還真挺舒服的，呵呵……在長時間的駕駛中利用按摩來緩解疲勞，多也彌補了座椅不太貼合身體的問題。

　　下面就該體驗一下令人期待的后排座椅了！相信它可以給你留下深刻的印象！方方正正的沙發(fā)座；厚實的側(cè)向包裹；寬大、綿軟的頭枕，僅在視覺上就給人很舒服的感覺，而實際乘坐呢？那就更不用說啦……

　　翻開中央扶手，編輯立刻就被繁多功能按鍵所吸引！后排兩個座位獨立控制、10多種功能，20多個按鍵，看上去相當(dāng)復(fù)雜，同時也是相當(dāng)?shù)摹盎Ｈ恕�！第一排按鍵包含了自動雙區(qū)空調(diào)設(shè)置、音響模式切換及控制，而在第二排則全部是座椅調(diào)節(jié)選項，電動頭枕、腰部支撐、按摩和座椅位置調(diào)節(jié)，真是應(yīng)有盡有。

　　通過體驗，我們認為林蔭大道的后排座椅調(diào)節(jié)功能非常出色。在良好的椅型的設(shè)計下，可根據(jù)不同人群的乘坐習(xí)慣來調(diào)節(jié)腰部支撐和使用電動按摩功能（和前排相同），如果您對此還覺得不夠爽，那就把座椅放趟些試試吧。

 在前后調(diào)節(jié)座椅椅墊時會帶動靠背產(chǎn)生更大的俯仰角，當(dāng)座墊調(diào)到最前端時（將近10cm左右的距離）此時的座椅角度會擴展20°左右，更大的乘坐角度會令乘客更加放松，同時也找到了豪華車的感覺！不過在這種模式下，腿部空間會同比減少。

　　除了這些，林蔭大道還為VIP位置特別設(shè)計了小桌板。頂部的木制裝飾條、鍍鉻開/關(guān)把手兒，木制桌面顯示了林蔭大道應(yīng)有的檔次感。再加上后排強大的影音系統(tǒng)，可謂工作娛樂兩不耽誤！

『林蔭大道車內(nèi)的全景視角』

上圖為GIF動畫，大小為156K，下載需要一些時間，如果網(wǎng)速過慢請耐心等待

『如果您無法看到上面的GIF動畫，請開啟‘Internet選項-高級-播放網(wǎng)頁動畫’』

　　怎么樣？林蔭大道的后排足夠強大吧？如果說后排DVD、小桌板已經(jīng)在同級別車中不算稀奇，那么，全車座椅按摩、后座俯仰調(diào)節(jié)就絕對屬于“高檔貨”了，甚至這些功能可令同級的德系三大品牌車型都望塵莫及……為此我們應(yīng)當(dāng)給予表揚！