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零排放的環(huán)保轎車 試駕奔馳Smart ED

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  在常規(guī)意義上,Smart ED不需要啟動,只要轉(zhuǎn)動“點火”鑰匙,車輛便隨時可以開動。只要掛入D擋,輕踩“油門”車輛就會啟動,通過踏板可以細膩的調(diào)節(jié)車速,一切都和普通汽車沒什么區(qū)別。不僅如此,這輛小車的加速性能也令我們大跌眼鏡,從靜止加速到60km/h只需要5.7秒,也就是說和Brabus版的Fortwo相當,最高時速可以達到112公里。

『由于使用電動發(fā)動機,因此省去了變速箱』

  明顯增加的體重和堅硬的懸掛讓Smart ED的高速行駛感受并不好。轉(zhuǎn)向感被過濾得很明顯,車頭指向很模糊,總之就是不如普通版的Smart靈巧,不過現(xiàn)在不用忍受過去生澀的換擋手感了,因為只有一個前進擋。電動機的噪音小到幾乎聽不見,如果從一個路人身邊經(jīng)過,很可能會嚇他一跳。

『電量表取代了轉(zhuǎn)速表』

  在環(huán)保方面上,電力車有絕對的優(yōu)勢,不僅是噪聲小,更重要的是尾氣排放也是0。但是如果需要空調(diào)的話,Smart ED就不是個好的選擇了。當然還有一個問題,蓄電池電力的來源仍然是來自火力發(fā)電站,因此或多或少還是會影響環(huán)境,如果能解決這個問題,Smart ED將會是世上最環(huán)保的車了。

  我們試駕的兩部Smart ED電力均來自風力發(fā)電,比起其他采用傳統(tǒng)電力來源的Smart更加環(huán)保,得益于高效率的電動機,每百公里僅產(chǎn)生60克二氧化碳。同時它還具備了剎車能量回收系統(tǒng)。除了環(huán)保,更具實際意義的就是使用成本。目前在倫敦已經(jīng)建立了多個Smart充電站,而且它們都是免費的。

  目前這種電動Smart還不對外銷售,僅針對倫敦地區(qū)提供租賃服務,每周的租金為400英鎊,而租一輛普通的Smart僅需要220英鎊。綜合計算,目前使用電動Smart的成本還是要高于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車型。

『接入常規(guī)電源就可以充電』

  盡管目前市場需求很高,但是Smart ED還僅僅是實驗項目,產(chǎn)量不會超過100輛。不過作為長期項目,今后還會有新款的電動Smart Fortwo問世,并且可能會量產(chǎn)。雖然目前電動發(fā)動機的動力性能及續(xù)航能力還不盡人意,但是從長遠角度考慮,電力驅(qū)動是解決能源及環(huán)境問題的最好方法,同時電力驅(qū)動也能有效的降低使用成本。(編譯/汽車之家 王苦公)

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  • smart fortwo 2016款 0.9T 66千瓦硬頂先鋒版 閱讀測試文章
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    評測編輯-張子儀:

    其實一直以來,我都不太喜歡smart,不僅動力弱、變速箱也是傻乎乎的,還賣那么貴,不過這臺0.9T倒是讓我對smart產(chǎn)生了一些好感,起碼我能從它身上找到一些樂趣,而且這種樂趣是其它任何車都給不了的。

    評測編輯-羅浩:

    smart這個車,開起來第一感覺確實有點糙,噪音大,底盤單薄,品質(zhì)感確實很一般,但是很快你就會從這輛靈活小巧的車上找到暢快的駕駛樂趣,它確實有一種能讓人心情愉悅的魔性。

    評測編輯-李偉龍:

    smart的全部精髓就在于小,因為小,你會覺得它不值這個價,但也恰恰是因為小,它能提供給你那些傳統(tǒng)車型無法提供的樂趣與便捷,所以衡量這臺車的關(guān)鍵就在于,你是否能接受小。

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    評測編輯-李佳:

    如果開過老款smart,會對這款新smart非常滿意,不管是車身和內(nèi)飾設計,還是變速箱感受,都有很大提升。當然如果您買車首先考慮的是性價比,新smart無論升級多少,恐怕都不會合您的胃口。如果你只是城市代步,一直對這種品質(zhì)微型車情有獨鐘,那么新smart不會讓你失望。

    評測編輯-張可:

    smart fortwo的精髓就是小,城市中有著諸多的便利性,僅憑這點它仍舊能吸引很多的消費者。相比老款,舍棄了超級難用的AMT變速箱是非常明智的,現(xiàn)款雙離合變速箱日常駕駛的舒適性有明顯的提升。設計方面新smart也更時尚,從產(chǎn)品來看這臺車我可以給一個高分。

    評測編輯-劉昱昕:

    全新smart比老款車要精致的多,動力和操控上也有很大提升,開著它在城市中穿梭很便利,找車位都方便很多。不過論舒適性的話,它的噪音、振動都不小,開久了會比較躁。

  • smart fortwo 2009款 1.0 MHD 敞篷 標準版 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    也許有人說價格貴,其實我覺得SMART 15萬的入門價還不錯呢!SMART的實用性比我想象要強了些,起碼空間很不拘束,185cm的人很輕松坐進去,如果你是個經(jīng)濟實力充裕的女孩,平時自己駕駛為主,SMART我覺得可以考慮。

    評測編輯-王苦公:

    我覺得smart的誕生是有特定的時間和地點的,它本來是為了解決城市停車行車難的問題,是一種全新的城市出行方式。作為汽車來說,它的各方面表現(xiàn)都還可以。不過它應該更適合歐洲古老狹窄的城區(qū)街道,不適合北京這種超級大規(guī)模城市。

    評測編輯-孟慶嘉:

    smart fortwo是款個性另類的小車!它不是靠什么性價比或性能說話的,其實Q版的造型是它最大的精髓!從靜態(tài)欣賞到城市中穿行、停車,smart的“小”都是一種無法比擬的美,對于一款沒有直接競爭對手的小車來說,9分的綜合評定應該是穩(wěn)穩(wěn)的了。

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smart fortwo

指導價:11.38-22.50萬
級別:微型車
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