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不得不承認,A1的中控臺確實很多非常個性的地方,比如圓形的煙灰缸、彎曲的擋把還有平板式的手剎,都是奇瑞的創(chuàng)新設計,我們對奇瑞的設計師的表示贊揚,同時我們也希望設計師能考慮造型的同時,也能將實用性更好的考慮進來。
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奇瑞車型當中我比較中意的一款,外形和做工都挺滿意,空間比同級別車型要大不少,不求動力不求操控,只當做代步工具挺合適,而且維修保養(yǎng)極其便宜!不過手擋變速箱就感覺很一般了,手腳都很累,建議還是買AMT版車型,雖然駕駛感覺比較怪異,起碼圖個省心。
看著很舒服的一款小車,不過當年“精品”的口號已經(jīng)逐漸失去氣勢。 盡管有著這樣那樣的不足,對一款5萬級別的自主小車來說,都是可以 接受的。
一款極為簡單可靠的代步車,滿足最基本的需求,而且設計也很有獨立性,能看出來是投入了心思認真制造的產(chǎn)品,但在中國的中低端汽車市場,這樣的車貌似銷量都很一般。
從07款A1身上,我們看到了奇瑞公司的心急,這種拔苗助長的心態(tài)并不是太好。一款民用入門級小車卻使用了極強調高轉的發(fā)動機、5萬的車價卻安裝了很是奢華的DVD大屏幕,這些都讓我們感覺到和A1定位的不符,難道胡亂的“混搭”就是符合大家口味的國際車了么?奇瑞還是在深入思考一下,5萬元級別消費者的訴求什么?
奇瑞A1無論在內飾還是外觀的設計上讓我們欣喜,從設計角度奇瑞的產(chǎn)品的確越來越成熟;而從內飾的做工上這次A1有點讓我們失望。同樣A1豐富的配置也能購吸引很大一批消費者的眼球,不過當國內消費者的用車觀念越來越成熟時,像A1這種小型車能有多少人會為這些配置買賬呢?
與A1的接觸,沒有令我看到奇瑞的進步;相反,比之前接觸的A5甚至QQ6相比,其內飾的做工明顯“退步”了,這點實在令人失望!應該說奇瑞A1是款不錯的小車,精致的外形,豐富的配置非常吸引人,但這種印象只停留在欣賞一張精美的宣傳單上;如果省去DVD,倒車雷達等“奢侈”配置去提升內飾的工藝,我認為還是非常有必要的。
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