花冠EX的座椅為絨布材質(zhì),質(zhì)感不錯,而且舒適性也很好,但是座椅調(diào)節(jié)過于簡單,連上下調(diào)節(jié)都沒有。
『扶手箱下面的空間的小擋板可以活動,這種設(shè)計很方便』
后排的座椅舒適性也很好,但是座椅竟然不能放倒,如果家庭使用的話,確實非常不方便。
● 動力方面——1.6L雙VVT-i發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性值得期待
花冠EX與老花冠 發(fā)動機(jī)參數(shù)比較 | ||
發(fā)動機(jī) | 花冠EX | 花冠 |
排量(cc): | 1598 | 1794 |
排量(L): | 1.6 | 1.8 |
工作方式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列型式: | L | L |
汽缸數(shù): | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù): | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.2 | 10 |
氣門結(jié)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑: | 80.5 | 79 |
沖程: | 78.5 | 91.5 |
馬力: | 120 | 126 |
最大功率(kW): | 88 | 93 |
最大功率轉(zhuǎn)速: | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 152 | 161 |
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400 | 4200 |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | 雙VVT-i | VVT-i |
花冠EX采用了與卡羅拉1.6L車型相同的發(fā)動機(jī),雙VVT-i技術(shù),在動力參數(shù)方面雖然比老花冠的1.8L要小一些,但相差并大,兩者動力到底相差多少,敬請等待汽車之家在對花冠EX進(jìn)行專業(yè)測試之后,自會見分曉。不過花冠EX的雙VVT-i發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)確實很值得期待。
下面我們來總結(jié)下花冠EX的特點。優(yōu)點:價格較老款有所降低,座椅舒適,空間不錯,燃油經(jīng)濟(jì)性好;缺點:鈑金與內(nèi)飾做工一般,較老款沒有進(jìn)步,鋼輪轂,座椅不能放倒。簡單的說,花冠EX在老款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些減配,一些適合家用的配置如后座放倒等功能均被取消,換成了更耐用的固定座椅。綜合來看,確實與廠家客服人員說一樣,花冠EX更適合作為一款出租車車型,家庭使用并不是很方便,家庭選購的話還是考慮卡羅拉更為合適一點。(文/汽車之家 莊志強(qiáng))
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