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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

愛上“電瓶”車!豐田普銳斯首次評(píng)測(cè)

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  作為發(fā)展中國(guó)家的一個(gè)小市民,我還沒(méi)有崇高到消費(fèi)二三十萬(wàn)去買一個(gè)環(huán)保車的思想境界,因?yàn)檫B我們的政府都不著急,我們又何必要“皇帝不急太監(jiān)急”呢?普銳斯的價(jià)格是28.8萬(wàn),與銳志不同的是,銳志比大家想象中的價(jià)格便宜了三萬(wàn)元,而普銳斯則比想象中的價(jià)格貴了三萬(wàn)元。

每輛普銳斯背后有幾萬(wàn)輛超載污染的大“禍”車,環(huán)保還是先從政府開始吧

  于是,老百姓們開始計(jì)算了,普銳斯和同級(jí)別(緊湊型車)同廠的花冠的差價(jià)在10萬(wàn)元以上,很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題擺在了眼前,以目前的汽油價(jià)格,通過(guò)節(jié)油省下來(lái)的費(fèi)用即使開到報(bào)廢也省不出這10萬(wàn)元的差價(jià),以性價(jià)比計(jì)算,普銳斯就這樣被99.9%的中國(guó)老百姓否定了(產(chǎn)品庫(kù)的統(tǒng)計(jì)中,普銳斯點(diǎn)擊率同級(jí)別墊底),我們每一個(gè)編輯也都是99.9%中的一個(gè),雖然每天都可以在CCTV看到普銳斯那制作精美的廣告,但是混合動(dòng)力和普銳斯只是一個(gè)先進(jìn)技術(shù)的代名詞印在了我們的腦海里面,而沒(méi)有人把他當(dāng)作一個(gè)現(xiàn)實(shí)的可以去購(gòu)買的汽車產(chǎn)品,我們甚至有點(diǎn)擔(dān)心,買了普銳斯的人會(huì)不會(huì)被別人當(dāng)作“神經(jīng)病”看待?

汽車之家

  不幸的事情來(lái)了,送到編輯部的普銳斯沒(méi)人愿意評(píng)測(cè),他們更愿意去評(píng)測(cè)?怂、凱迪拉克CTS,于是我很不情愿的負(fù)責(zé)了普銳斯的評(píng)測(cè)工作,我只是很好奇,Goolge的CEO為什么會(huì)喜歡這么一個(gè)怪玩意,所以,我只好冒充一周的“神經(jīng)病”了。

  更不幸的是:一周的時(shí)間,我發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)“愛”上了普銳斯。

汽車之家

  我對(duì)車的追求是以“操控”為導(dǎo)向的,如果沒(méi)有普銳斯的出現(xiàn),轉(zhuǎn)向直接、車身硬朗、動(dòng)力強(qiáng)勁、溝通一流的寶馬新325i一定是2005年最美好的回憶,并不是說(shuō)普銳斯在這方面超越了寶馬3系,普銳斯與操控需求差的太遠(yuǎn)了,但是卻給了你另外一種境界,和寶馬截然不同的境界,一個(gè)充滿樂(lè)趣的“代步”境界,城市代步車的最高境界。

  到現(xiàn)在為止,我還是沒(méi)有談?wù)撌裁喘h(huán)保、善待地球,我知道,讀者根本不愿意聽我們幫助廠商“做秀”,幼兒園的小孩都知道那個(gè)買了奔馳SLR穿動(dòng)物皮草的好萊塢女性,買Prius純粹是為了做秀,F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是,普銳斯的表現(xiàn)到底如何?

看清楚,普銳斯不是MPV

  第一次接觸普銳斯是在PS2的GT4游戲里面,那時(shí)候根本就不明白混合動(dòng)力的原理,游戲中考駕照模式中的一關(guān)是必須開著普銳斯在筑波賽道繞圈圈,既要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成,還不能把汽油用完了,討厭死普銳斯這個(gè)破“面包車”了。

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收破爛的要和普銳斯比:說(shuō)是“節(jié)能”專家

  接下來(lái)在很多國(guó)外雜志中陸續(xù)看到普銳斯的出現(xiàn),感覺(jué)就是一個(gè)MPV,按照樣式和級(jí)別來(lái)說(shuō),普銳斯是“兒子”,WISH是“爸爸”,大霸王是“爺爺”。普銳斯的外形是MPV,肯定是所有沒(méi)有親眼見過(guò)普銳斯的朋友的一致看法。

  第一眼看到普銳斯有點(diǎn)驚訝,為什么這么矮呀,根本就不是MPV的造型,1.49米的身高數(shù)據(jù)也證明,普銳斯比?怂惯要矮1厘米。

  作為一個(gè)掀背轎車,車身造型有種說(shuō)不出的怪異,但是絕對(duì)前衛(wèi),幾乎所有的人都會(huì)感覺(jué)到普銳斯的與眾不同,小朋友們更是如此,小朋友們可以毫無(wú)顧忌的圍繞在這個(gè)開起來(lái)沒(méi)有聲音的“未來(lái)汽車”身邊看來(lái)看去。

汽車之家

  車身的一切曲線設(shè)計(jì)感覺(jué)都是在為了“省油”,所以創(chuàng)造出了0.26這個(gè)量產(chǎn)車中最完美的風(fēng)阻系數(shù),實(shí)際駕駛的表現(xiàn)也一樣,除了兩個(gè)后視鏡,普銳斯幾乎沒(méi)有風(fēng)躁存在。

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  運(yùn)動(dòng)起來(lái)的普銳斯也很好看,不過(guò)有一個(gè)角度比較特別,千萬(wàn)別從后面看,因?yàn)閺暮竺婵匆惠v跑起來(lái)的普銳斯真的是太難看了,這個(gè)親眼看來(lái)才會(huì)明白,照片無(wú)法表達(dá)。

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  • 普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.66 43.10 --
    測(cè)試文章:愛上“電瓶”車!豐田普銳斯首次評(píng)測(cè)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    普銳斯的性能徹底打破了常人對(duì)混合動(dòng)力的誤區(qū),一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來(lái)社會(huì)環(huán)保發(fā)展的需求!不過(guò),28萬(wàn)的價(jià)格和維護(hù)保養(yǎng)的空白會(huì)讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    普銳斯具有非常好的空氣動(dòng)學(xué),噪音奇低,但卻沒(méi)有概念車那種新奇的外表來(lái)與它的新技術(shù)相對(duì)應(yīng)。內(nèi)飾的做更是出眾,體現(xiàn)出了豐田的細(xì)致。環(huán)保概念突出、性能出色、實(shí)用性強(qiáng),有另類的駕駛樂(lè)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    如果錯(cuò)過(guò)了這次重新認(rèn)識(shí)普銳斯的一切的機(jī)會(huì),可能會(huì)是我從事汽車媒體以來(lái)最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活,而不僅是為了技術(shù)而存在,普銳斯的表現(xiàn)出色,價(jià)格可能是讓出色的產(chǎn)品表現(xiàn)變成出色的市場(chǎng)表現(xiàn)的阻礙。

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加載中

普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版

指導(dǎo)價(jià):25.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 77馬力 ...
變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速...