在0~100的加速測(cè)試前,因?yàn)橛辛酥暗墓犯杏X(jué),我們預(yù)計(jì)它會(huì)在11秒內(nèi)完成測(cè)試,不過(guò)起步時(shí)前輪打滑比較嚴(yán)重,輪胎抓地力稍弱令人有些失望,即使3擋破百也不能挽回起步時(shí)的失分,最終利亞納三廂的成績(jī)?yōu)?1.2秒,雖說(shuō)離期望值還有段距離,但也屬于正常范圍。對(duì)于一款1.6車型來(lái)說(shuō),可以更換更寬的輪胎來(lái)提高抓地性能,畢竟2000~3000轉(zhuǎn)起步就能讓輪胎如此“抓狂”,的確有些說(shuō)不過(guò)去,建議廠商在新車型中的此細(xì)節(jié)會(huì)有所改進(jìn)。
全力剎車測(cè)試中,利亞納的表現(xiàn)中規(guī)中矩,剎車的前段比較猛,而前盤后轂的制動(dòng)配備在后段顯現(xiàn)出了皮軟,最終43米的剎車距離屬于正常;利亞納的剎車踏板行程較長(zhǎng),腳感偏沉,剎車力度偏軟,如果碰見(jiàn)堵車,很容易出現(xiàn)疲憊感。
在接下來(lái)的繞樁測(cè)試中,利亞納的車頭指向性給我們帶來(lái)了驚喜和擔(dān)憂。喜的是作為一款小型車,利亞納的車頭指向性非常迅猛,方向盤前段轉(zhuǎn)動(dòng)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;憂的是,如此之高的車身在緊急情況下(如緊急躲避),配合過(guò)于靈活的轉(zhuǎn)向,安全性會(huì)有所下降。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: