非凡空間、良好操控！測試雨燕1.3手豪
有了前面對發(fā)動機的詳細體會，所以在在0～100的測試中，我們沒有對這款發(fā)動機的性能抱以很大的期望。雖然雨燕的離合器和擋位的行程都很短，這樣可以節(jié)省一部分換擋時間來提高成績，但畢竟是一臺1.3升的發(fā)動機，想要闖進11秒的確有些困難，其最終結果應該說還是比較合理的，加速成績?yōu)?2.1秒。
而在0～100的剎車測試中，盡管ABS的反應非常明顯，但雨燕最后的成績就多少有些失望，43.59米的成績實屬一般。
盡管雨燕很“胖”，但在多種測試中它并沒有丟掉良好的運動氣質和操控感，整體表現還算滿意，只有剎車成績稍稍欠佳。當然這不會對雨燕的購買人群造成影響，因為它還有一個特質，那就是改裝！看過很多車主都將自己的雨燕做了下“整容”，而且都是非常漂亮，個性十足。
就拿輪轂來說，其實原車配備的5輻式R15鋁合金輪轂已經頗具動感，如果你還不滿意，雨燕的大輪眉還可以滿足R17的大輪轂，可見它的改裝潛力還是很大的。
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