亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

5.5秒破百 超值華龍改裝翼豹性能測(cè)試

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)
● 第二步——進(jìn)、排氣系統(tǒng)改裝

汽車(chē)之家 汽車(chē)之家

『左圖高流量空濾、右圖CDR排氣管』

  進(jìn)氣系統(tǒng)——改用配合原裝集氣箱的Pipercorss高流量空濾
  排氣系統(tǒng)——全段排氣管均為華龍自主研制的CDR Power高性能排氣管

● 第三步——散熱系統(tǒng)升級(jí)

汽車(chē)之家 汽車(chē)之家

『左圖碳纖維進(jìn)氣管路、右圖碳纖維中冷進(jìn)氣管』

汽車(chē)之家

『華龍自主研制的CDR加大中冷器』

  碳纖維進(jìn)氣管路——內(nèi)壁光滑的碳纖維材料把進(jìn)氣效率再次提高
  華龍賽車(chē)自主研發(fā)的大型CDR翼豹中冷——為了迎接未來(lái)的更大增壓值的渦輪增壓器,現(xiàn)階段對(duì)性能提升并不明顯。

● 第四步——監(jiān)控系統(tǒng)

汽車(chē)之家 汽車(chē)之家

汽車(chē)之家  汽車(chē)之家

  ECU數(shù)據(jù)監(jiān)察器:這款監(jiān)察器是代替一般的多連式指針儀表,能幫助使用者更安全和科學(xué)地監(jiān)控和分析發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)。它基本上是一個(gè)多功能的故障診斷和數(shù)據(jù)記錄儀,除了一般的ECU重設(shè)和解讀故障碼功能外,它通過(guò)和隨車(chē)自我診斷系統(tǒng)(OBD-Ⅱ)的高速聯(lián)系(每秒五次)可以記錄和顯示包括增壓值、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等ECU參數(shù)和機(jī)油壓力、排氣溫度等數(shù)據(jù)(需加裝傳感器),并可在某一參數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)的警戒值時(shí)發(fā)出警告。此外,如果ECU是裝有“使用者調(diào)校功能”程式,車(chē)主更可通過(guò)監(jiān)察器自行調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓值、最高轉(zhuǎn)速限制、供油量和點(diǎn)火正時(shí)等設(shè)定。

  我們這次主要介紹的改裝電腦和進(jìn)排氣的這套動(dòng)力組合的性能提升,這套約2萬(wàn)多元的動(dòng)力升級(jí)套裝對(duì)于動(dòng)輒十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)的翼豹改裝來(lái)說(shuō)的確是小巫見(jiàn)大巫。測(cè)試之前我們心理也沒(méi)底,對(duì)比那些爆改的翼豹來(lái)說(shuō),眼前這輛改裝并不透徹的華龍翼豹成績(jī)能好么?

共4頁(yè)<>
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 翼豹 2007款 2.0R Sport 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.60 42.20 --
    測(cè)試文章:溫柔的豹子!測(cè)斯巴魯翼豹2.0R Sport
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我不喜歡新的翼豹,因?yàn)檫@個(gè)樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多。也許有的人要反駁這是款民用級(jí)別車(chē)輛,但是我并不這么認(rèn)為,如果它是民用車(chē),那花費(fèi)23萬(wàn),我為什么不買(mǎi)個(gè)銳志呢?也許只有按照另類(lèi)的需求去判斷它,但是如果真按照另類(lèi)需求去判斷的話,它又顯得太平庸了!在我眼里,十代翼豹不及格。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新翼豹很難讓人把它和WRC賽場(chǎng)上的藍(lán)色軍團(tuán)聯(lián)系起來(lái),兩廂的造型也顯得更像是家用車(chē)。實(shí)際上這款翼豹2.0R也確實(shí)是為家用而設(shè)計(jì),這也不是不好,畢竟沉重的離合、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人,但這款2.0R Sport又強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性,這樣就有些不倫不類(lèi)了。作為家用不如豐田車(chē),比運(yùn)動(dòng)性更不如它的前輩,最可怕的是價(jià)格也完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    印象中,翼豹永遠(yuǎn)是強(qiáng)悍、硬朗的拉力強(qiáng)者,而十代車(chē)型2.0R款則明確的瞄準(zhǔn)了民用之選,僅從外表上看就感覺(jué)缺少氣勢(shì),如果說(shuō)上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺(jué)但個(gè)性十足,那么十代則有些過(guò)于收斂、甚至平淡過(guò)頭。我還是期待十代2.5T款車(chē)型,因?yàn)槟遣攀亲C明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵。

  • 翼豹 2005款 2.0T WRX轎車(chē)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.52 39.53 --
    測(cè)試文章:5.5秒破百 超值華龍改裝翼豹性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    華龍賽車(chē)的改裝理念比較平實(shí),用最少錢(qián)打造最強(qiáng)的賽車(chē),不僅僅是片面追求花大價(jià)錢(qián)來(lái)砸出來(lái)的性能。這套翼豹的2萬(wàn)元的動(dòng)力套裝非常超值,讓我們看到了改裝車(chē)不僅僅是燒錢(qián)的過(guò)程,性?xún)r(jià)比一詞也可以用在改裝業(yè)!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    翼豹原車(chē)性能已有上佳表現(xiàn),而此次華龍賽車(chē)的這款兩萬(wàn)元超值改裝套件更使翼豹強(qiáng)悍了不少。行車(chē)電腦和全段的排氣均自行研發(fā),ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進(jìn)行了噴油量和進(jìn)氣量的微調(diào),使其更適合北方氣候。這些足見(jiàn)華龍賽車(chē)的改裝實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    很遺憾,這次沒(méi)有親身體驗(yàn)讓人撕心裂肺的發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫和強(qiáng)大的推背感。對(duì)于翼豹的喜愛(ài)可以追溯到最早的“京港拉力賽”,僅僅花費(fèi)2萬(wàn)可以提升20%的性能讓我十分驚訝!看來(lái)精心調(diào)教的ECU威力的確十分強(qiáng)大!

最新文章
加載中

翼豹 2006款 2.5T WRX

指導(dǎo)價(jià):35.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5T 230馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)