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渾身運動基因精品小車的創(chuàng)新與傳承 奧迪A3四代歷史回顧

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[汽車之家 車系歷史] 11月1日,新款奧迪A3(參數|詢價)正式上市,新車全系換裝1.5T發(fā)動機,同時三廂版軸距加長50mm,在提升車輛動力性能和燃油經濟性的同時,為用戶帶來了更加寬敞舒適的空間體驗。今天的成績,取決于過去的努力,借著新款奧迪A3上市的契機,我們不妨回顧一下奧迪A3的歷史。

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自1996年第一代問世以來,奧迪A3已經歷了四代車型的演變。從最初的基于“PQ34”平臺打造,到如今采用最新的技術和設計理念,奧迪A3通過持續(xù)改進和創(chuàng)新,滿足不斷變化的用戶需求,應對市場競爭的激烈挑戰(zhàn)。在這個過程中,奧迪A3逐漸成為全球緊湊型豪華車細分市場的標桿車型,并贏得了越來越多消費者的喜愛和信賴。

奧迪A3的誕生背景

在20世紀90年代初,隨著全球汽車市場的蓬勃發(fā)展和消費者需求的日益多樣化,豪華緊湊型轎車市場逐漸興起。這一細分市場不僅吸引了眾多汽車制造商的關注,也為奧迪品牌提供了進入全新領域的機會。當時奧迪正處于品牌復興的起步階段,需要新的車型來鞏固和提升品牌形象。推出豪華緊湊型轎車,有助于奧迪在更廣泛的市場中拓展影響力。

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奧迪一直致力于打造高品質、高性能的汽車產品。第一代A3繼承了奧迪品牌基因,其定位為一款具有運動性和豪華感的緊湊型轎車。第一代奧迪A3是首款基于大眾PQ34平臺打造的車型,A3推出后的三年內,PQ34平臺被包括大眾高爾夫Mk4在內的七款不同車型所采用。

第一代奧迪A3(1996年-2003年)豪華A級車新時代的開啟

作為入門級豪華車型,第一代奧迪A3于1996年首次亮相,其外觀設計由比利時人Dirk van Braeckel擔綱,他同時也是1993年法蘭克福車展上亮相的Audi Space Frame概念車的設計師,這款概念車被看作是初代奧迪A8的原型。前臉部分,第一代奧迪A3保留了奧迪品牌的家族式設計風格,同時融入了更多動感和時尚的元素,與當時其他車型普遍單薄、橫平豎直的造型設計形成鮮明對比,大燈造型相對簡單,采用鹵素光源。

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起初為了凸顯運動性,并且區(qū)別與高爾夫車型,第一代奧迪A3只推出三門兩廂版本。長寬高分別為4152mm*1735mm*1423mm,軸距為2513mm。配備了15英寸的“十孔合金”輪圈,輪胎尺寸為195/65 R 15V。這種輪圈款式在當時也是相對前衛(wèi)的。尾燈設計簡約而不失時尚感,與整體車身風格相得益彰。然而,為了滿足不同人群的需求,奧迪于1999年增加了五門版車型,但整體的設計風格并沒有變化。

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內飾部分,第一代奧迪A3的中控臺采用了對稱式設計,整體布局簡潔有序,這種設計在當時較為流行。作為一款主打運動性的車型,第一代奧迪A3的內飾設計也融入了運動元素。例如,方向盤和手動擋把上的齒輪樣式設計頗為經典,白底紅針的儀表盤簡約中透著一些性能范。這在當時已經算是較為高檔的配置了。這些材質不僅提升了內飾的質感,還增加了乘坐的舒適性。

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內飾材質以軟質塑料和織物為主,座椅和方向盤的材質和設計都考慮到了乘坐的舒適性。第一代奧迪A3配備了如ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等在當時較為先進且并不常見的配置,體現(xiàn)了奧迪在技術創(chuàng)新方面的領先地位。

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動力方面,第一代奧迪A3提供了兩款發(fā)動機,一款是1.8T汽油發(fā)動機,最大功率為132千瓦,另一款是1.9 TDI柴油發(fā)動機,最大功率為81kW。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。此外,第一代奧迪A3還提供了quattro四驅系統(tǒng)作為選裝配置,有效提高了車輛的操控穩(wěn)定性和行駛安全性。憑借卓越的技術與創(chuàng)新的設計,奧迪A3榮獲了歐洲汽車媒體頒發(fā)的“金方向盤獎”,并在上市首年便取得了近10萬輛的銷售佳績。

改款及衍生車型

1999年,為了滿足消費者對更高性能的需求,第一代奧迪A3還推出了高性能車型——S3。奧迪S3搭載了最大功率154千瓦的1.8T發(fā)動機,標配四驅系統(tǒng)。S3在外觀上與普通版有所區(qū)別,如17寸“Avus”合金大輪轂、換裝225/45 R17的寬胎以及銀色涂裝的后視鏡等,進一步提升了車輛的運動性能和視覺效果。

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2000年底,第一代奧迪A3系列迎來了中期改款,升級涵蓋了新的前后燈組、改進的內飾,以及若干細節(jié)的調整。同時,1.8T車型引入了六速手動變速箱,并推出了新的1.9 TDI車型,最大功率達到96千瓦。此次改款之后,電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制以及制動力分配系統(tǒng)在某些國家被列為標準配置,進一步提升了車輛的安全性能。

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2002年,S3迎來中期改款,更新了前翼子板、后燈組、一體化前大燈和指示燈單元,并對內飾飾件進行了小幅升級。1.8T發(fā)動機采用了可變氣門正時技術,將功率提升至165千瓦。標準配置包括帶高壓清洗器和自動調平功能的氙氣HID前大燈、前霧燈、電動調節(jié)的Recaro真皮座椅、氣候控制等。可選配置包括Bose音響、6碟CD、金屬漆、18英寸9輻RSTT輪轂、天窗、隱私玻璃(從B柱向后)、自動防眩目后視鏡、泊車輔助、前排座椅加熱、巡航控制、鋁制車門后視鏡外殼以及部分皮革/Alcantara(藍色/銀色/黃色)組合座椅套等。

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文章標簽: 車系歷史
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