[汽車之家 車系歷史] 11月1日，新款奧迪A3正式上市，新車全系換裝1.5T發(fā)動機，同時三廂版軸距加長50mm，在提升車輛動力性能和燃油經(jīng)濟性的同時，為用戶帶來了更加寬敞舒適的空間體驗。今天的成績，取決于過去的努力，借著新款奧迪A3上市的契機，我們不妨回顧一下奧迪A3的歷史。

自1996年第一代問世以來，奧迪A3已經(jīng)歷了四代車型的演變。從最初的基于“PQ34”平臺打造，到如今采用最新的技術(shù)和設(shè)計理念，奧迪A3通過持續(xù)改進和創(chuàng)新，滿足不斷變化的用戶需求，應(yīng)對市場競爭的激烈挑戰(zhàn)。在這個過程中，奧迪A3逐漸成為全球緊湊型豪華車細(xì)分市場的標(biāo)桿車型，并贏得了越來越多消費者的喜愛和信賴。

奧迪A3的誕生背景

在20世紀(jì)90年代初，隨著全球汽車市場的蓬勃發(fā)展和消費者需求的日益多樣化，豪華緊湊型轎車市場逐漸興起。這一細(xì)分市場不僅吸引了眾多汽車制造商的關(guān)注，也為奧迪品牌提供了進入全新領(lǐng)域的機會。當(dāng)時奧迪正處于品牌復(fù)興的起步階段，需要新的車型來鞏固和提升品牌形象。推出豪華緊湊型轎車，有助于奧迪在更廣泛的市場中拓展影響力。

奧迪一直致力于打造高品質(zhì)、高性能的汽車產(chǎn)品。第一代A3繼承了奧迪品牌基因，其定位為一款具有運動性和豪華感的緊湊型轎車。第一代奧迪A3是首款基于大眾PQ34平臺打造的車型，A3推出后的三年內(nèi)，PQ34平臺被包括大眾高爾夫Mk4在內(nèi)的七款不同車型所采用。

第一代奧迪A3（1996年-2003年）豪華A級車新時代的開啟

作為入門級豪華車型，第一代奧迪A3于1996年首次亮相，其外觀設(shè)計由比利時人Dirk van Braeckel擔(dān)綱，他同時也是1993年法蘭克福車展上亮相的Audi Space Frame概念車的設(shè)計師，這款概念車被看作是初代奧迪A8的原型。前臉部分，第一代奧迪A3保留了奧迪品牌的家族式設(shè)計風(fēng)格，同時融入了更多動感和時尚的元素，與當(dāng)時其他車型普遍單薄、橫平豎直的造型設(shè)計形成鮮明對比，大燈造型相對簡單，采用鹵素光源。

起初為了凸顯運動性，并且區(qū)別與高爾夫車型，第一代奧迪A3只推出三門兩廂版本。長寬高分別為4152mm*1735mm*1423mm，軸距為2513mm。配備了15英寸的“十孔合金”輪圈，輪胎尺寸為195/65 R 15V。這種輪圈款式在當(dāng)時也是相對前衛(wèi)的。尾燈設(shè)計簡約而不失時尚感，與整體車身風(fēng)格相得益彰。然而，為了滿足不同人群的需求，奧迪于1999年增加了五門版車型，但整體的設(shè)計風(fēng)格并沒有變化。

內(nèi)飾部分，第一代奧迪A3的中控臺采用了對稱式設(shè)計，整體布局簡潔有序，這種設(shè)計在當(dāng)時較為流行。作為一款主打運動性的車型，第一代奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計也融入了運動元素。例如，方向盤和手動擋把上的齒輪樣式設(shè)計頗為經(jīng)典，白底紅針的儀表盤簡約中透著一些性能范。這在當(dāng)時已經(jīng)算是較為高檔的配置了。這些材質(zhì)不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，還增加了乘坐的舒適性。

內(nèi)飾材質(zhì)以軟質(zhì)塑料和織物為主，座椅和方向盤的材質(zhì)和設(shè)計都考慮到了乘坐的舒適性。第一代奧迪A3配備了如ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等在當(dāng)時較為先進且并不常見的配置，體現(xiàn)了奧迪在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。

動力方面，第一代奧迪A3提供了兩款發(fā)動機，一款是1.8T汽油發(fā)動機，最大功率為132千瓦，另一款是1.9 TDI柴油發(fā)動機，最大功率為81kW。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。此外，第一代奧迪A3還提供了quattro四驅(qū)系統(tǒng)作為選裝配置，有效提高了車輛的操控穩(wěn)定性和行駛安全性。憑借卓越的技術(shù)與創(chuàng)新的設(shè)計，奧迪A3榮獲了歐洲汽車媒體頒發(fā)的“金方向盤獎”，并在上市首年便取得了近10萬輛的銷售佳績。

改款及衍生車型

1999年，為了滿足消費者對更高性能的需求，第一代奧迪A3還推出了高性能車型——S3。奧迪S3搭載了最大功率154千瓦的1.8T發(fā)動機，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。S3在外觀上與普通版有所區(qū)別，如17寸“Avus”合金大輪轂、換裝225/45 R17的寬胎以及銀色涂裝的后視鏡等，進一步提升了車輛的運動性能和視覺效果。

2000年底，第一代奧迪A3系列迎來了中期改款，升級涵蓋了新的前后燈組、改進的內(nèi)飾，以及若干細(xì)節(jié)的調(diào)整。同時，1.8T車型引入了六速手動變速箱，并推出了新的1.9 TDI車型，最大功率達到96千瓦。此次改款之后，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制以及制動力分配系統(tǒng)在某些國家被列為標(biāo)準(zhǔn)配置，進一步提升了車輛的安全性能。

2002年，S3迎來中期改款，更新了前翼子板、后燈組、一體化前大燈和指示燈單元，并對內(nèi)飾飾件進行了小幅升級。1.8T發(fā)動機采用了可變氣門正時技術(shù)，將功率提升至165千瓦。標(biāo)準(zhǔn)配置包括帶高壓清洗器和自動調(diào)平功能的氙氣HID前大燈、前霧燈、電動調(diào)節(jié)的Recaro真皮座椅、氣候控制等。可選配置包括Bose音響、6碟CD、金屬漆、18英寸9輻RSTT輪轂、天窗、隱私玻璃（從B柱向后）、自動防眩目后視鏡、泊車輔助、前排座椅加熱、巡航控制、鋁制車門后視鏡外殼以及部分皮革/Alcantara（藍(lán)色/銀色/黃色）組合座椅套等。

第二代奧迪A3（2003年-2013年）累計生產(chǎn)100萬里程碑

在2003年的日內(nèi)瓦車展上，奧迪推出了第二代A3。這一代車型采用了升級后的PQ35平臺開發(fā)，相比前代車型，在平臺技術(shù)和車輛性能上有了顯著提升。截至2003年底，奧迪A3系列車型在全球范圍內(nèi)的累計生產(chǎn)量達到了100萬輛。不僅在豪華緊湊型轎車市場上占據(jù)了一席之地，也成為了奧迪品牌的一張亮麗名片。

第二代奧迪A3的設(shè)計工作由奧迪外觀設(shè)計總監(jiān)Gary Telaak擔(dān)綱，延續(xù)了奧迪品牌的經(jīng)典設(shè)計語言，整體風(fēng)格現(xiàn)代而運動。第二代奧迪A3前臉部分采用更低的中網(wǎng)、更低的進氣口設(shè)計，看起來有一種蓄勢待發(fā)的感覺，搭配銳利的前大燈組，使得整車看起來更加運動和時尚。

最先推出的是三門版車型，車身尺寸為4215*1765*1420mm，軸距為2578mm。動力方面提供包括：3.2L VR6發(fā)動機、1.6FSI直噴汽油發(fā)動機、2.0TFSI直噴汽油發(fā)動機、1.9TDI渦輪增壓柴油機、五擋及六擋手動變速器、六擋tiptronic自動變速器以及quattro全時四輪系統(tǒng)，這些領(lǐng)先技術(shù)帶來了出色的運動性能。

2004年，第二代奧迪A3五門Sportback車型問世，相比三門車型加長80mm，后排空間更寬敞，行李廂容積更大達到370升。它還采用了最初在A8 W12上引入的新一代一體式格柵設(shè)計，后來這一設(shè)計被整個A3系列所采用。2005年，奧迪A3首次推出“S line”運動版，以滿足追求活力與運動的駕駛者的需要。同年，奧迪A3首次進入北美市場。

改款及衍生車型

2006年，奧迪推出了第二代S3，提供三門和五門版本，搭載經(jīng)過改進和升級的2.0TFSI汽油發(fā)動機，最大功率為195千瓦。傳動系統(tǒng)匹配六速手動和六速S-Tronic自動變速箱，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)，使得0-100公里/小時加速時間達到5.7秒。

2008年，第二代奧迪A3及S3車型迎來中期改款，重新設(shè)計了前后造型，采用了改良的格柵和日間行車燈，引入了共軌2.0TDI發(fā)動機，并提供七速S tronic雙離合變速器及自適應(yīng)減震器作為選裝。同時，新車還推出了一款敞篷版車型，其尺寸與三門版相似。

2010年，基于五門版打造的奧迪RS 3 Sportback問世。車輛輪距加寬至1564mm，采用鋁制麥弗遜式前懸架，車身降低25mm。車輛配備19英寸輪圈，制動系統(tǒng)采用370mm前通風(fēng)剎車盤和310mm后通風(fēng)剎車盤，剎車盤蓋為鋁制，四活塞固定卡鉗采用高光黑色并帶有RS標(biāo)識。電子穩(wěn)定程序配備運動模式，前翼子板采用碳纖維增強塑料（CFRP）制成，門檻飾板和車外后視鏡外殼采用啞光鋁材質(zhì)，車頂配備擾流板，后擴散器裝飾件為高光黑色，排氣采用單邊共雙出布局。

內(nèi)飾為黑色，運動座椅采用Nappa皮革包裹，并配有銀色對比縫線，內(nèi)飾嵌件可選擇鋼琴黑色或鋁制賽車顏色，配備平底皮革多功能運動方向盤。動力系統(tǒng)搭載來自TT-RS的2.5L直列五缸缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為250千瓦，配備7速雙離合變速器和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅為4.6秒。

第二代奧迪A3在中國

作為前奏，2010年6月，奧迪A3 Sportback首發(fā)限量版車型在中國上市，包括舒適型和豪華型，售價分別是29.8萬元和31.8萬元，全國限量700臺。奧迪A3 Sportback首發(fā)限量版全系裝備1.8 TFSI發(fā)動機和7速S tronic雙離合變速箱，全系標(biāo)配奧迪原裝S line車身外觀與內(nèi)飾套件、全景天窗、方向盤換擋撥片等裝備。

同年8月，奧迪A3 Sportback以進口方式全面進入中國市場，四款新車型分別為1.4T舒適型和豪華型，指導(dǎo)價分別為26.8萬元和28.9萬元；1.8T豪華型和尊貴型，指導(dǎo)價分別為：30.8萬元和32.8萬元。其主要競爭對手鎖定為：奔馳B級和寶馬1系。2011年8月，奧迪A3 Sportback推出小改款，增加了1.4T技術(shù)型，入門價格降至25.5萬元。

第三代奧迪A3（2012年-2020年）MQB平臺的引入

2012年日內(nèi)瓦車展，第三代奧迪A3首次亮相。相比上代車型，第三代奧迪A3在外形設(shè)計方面更具活力，全新家族式的多邊形進氣格柵以及有棱有角的前大燈讓它看上去十分年輕，側(cè)面線條也一氣呵成，整體感很強。第三代奧迪A3車身使用輕量化熱成型鋼和大量鋁制材料，輕量化科技的應(yīng)用使其相比上代車型減重70-120kg。

作為首款采用大眾集團MQB模塊化平臺的車型，第三代A3共推出四種車型，分別為三門掀背版、雙門敞篷版、五門Sportback和四門轎車（與梅賽德斯-奔馳CLA級競爭），前兩款車型的車身長度為4260mm，軸距為2595mm；后兩款車型的車身長度為4440mm，軸距為2630mm。

內(nèi)飾方面，第三代奧迪A3采用了“Less is more”的設(shè)計理念，其特點在于布局簡潔，并采用全新的空調(diào)出風(fēng)口和方向盤造型，同時5.8英寸或7英寸電動升降顯示屏也是新增配置。另外該車還配備有MMI系統(tǒng)、全景天窗、駕駛員膝部安全氣囊、后排空調(diào)出風(fēng)口、帶防眩目功能的電動折疊外后視鏡、自動泊車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、主動式車道保持輔助系統(tǒng)等配置。

動力方面，第三代奧迪A3最初提供兩種汽油發(fā)動機選擇，分別為可輸出122馬力的1.4升TFSI發(fā)動機，以及180馬力的1.8升TFSI發(fā)動機，傳動部分匹配7速雙離合變速箱。此外，還有一臺2.0升TDI柴油發(fā)動機，最大輸出功率為150馬力。2013年又增加了1.2 TFSI（105馬力）、1.4 TFSI（140馬力）、1.8 TFSI quattro（180馬力）、1.6 TDI（105馬力）和2.0 TDI quattro（150馬力）等車型。

2013年紐約車展上，A3轎車首次亮相，其車身比A3 Sportback寬11mm、低9mm。其他特色包括16至18英寸車輪（可選配19英寸車輪）以及帶電子差速鎖的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。A3敞篷版車型自2014年起開始提供，采用軟頂敞篷設(shè)計，擁有比前代車型更大的行李廂空間（320升）。

衍生車型

2013年日內(nèi)瓦車展，奧迪S3 Sportback首發(fā)，采用2.0TFSI汽油發(fā)動機，最大功率300馬力，匹配6速雙離合變速箱，百公里加速時間5秒。同時，奧迪A3 g-tron雙燃料車型亮相，配備了1.4TFSI發(fā)動機的最大功率為110馬力，兩個CNG油箱共能提供400km的續(xù)航里程，再加上汽油所能提供的900km的里程。

2014年，奧迪發(fā)布了新一代RS 3 Sportback。在車身重量方面，新一代奧迪RS 3的車重為1520公斤，相比上一代車型減輕了55公斤。動力系統(tǒng)搭載2.5TFSI直列五缸發(fā)動機，最大功率367馬力，相比上代車型提升32馬力。匹配7速S tronic雙離合變速箱，標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，新一代奧迪RS 3的百公里加速時間為4.3秒。

第三代奧迪A3在中國

2014年3月，第三代奧迪A3與國內(nèi)消費者見面，先期推出的車型包括1.8TFSI的進口兩廂和三廂版，以及1.4TFSI的國產(chǎn)兩廂車型，其中進口全新A3的售價區(qū)間為26.98-33.43萬元，國產(chǎn)車型為19.99-28.67萬元。兩種車身結(jié)構(gòu)選擇迎合了中國消費者對于“三廂”的喜愛，而三廂版的短尾造型，加上后備廂蓋末端上翹式設(shè)計，突顯了整車的運動氣質(zhì)。

2015年7月，A3 Sportback e-tron正式上市，共推出兩款車型，售價為39.98-40.78萬元。其搭載的是一臺和A3 Sportback 35TFSI版相同的1.4TFSI發(fā)動機，外加一臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率可以達到204馬力。該車在純電動模式下的最大續(xù)航里程為50公里，其綜合續(xù)航里程達到940公里，百公里平均油耗僅為1.5升。

2017年上海車展，奧迪A3家族推出中期改款車型，換裝了全新樣式的大燈組，同時還將換裝2.0T渦輪增壓發(fā)動機取代原有的1.8T車型。這款2.0T低功率機型的最大功率為190馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。同時，新車仍將提供搭載1.4T發(fā)動機的35 TFSI車型可選，售價區(qū)間為18.8-25.5萬元。

第四代奧迪A3（2020年-至今）傳承與創(chuàng)新

2020年3月，原定于日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)的全新一代奧迪A3，因車展取消改為線上發(fā)布。第四代奧迪A3采用了與第八代高爾夫、西雅特LEON相同的MQB Evo平臺，支持更先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)和車載互聯(lián)服務(wù)等，令奧迪A3實現(xiàn)了更實用、好用的智能化體驗。

由于市場需求的變化，新一代奧迪A3取消了兩廂三門版和敞篷版車型，先期發(fā)布的僅有奧迪A3 Sportback，即五門兩廂掀背版本。外觀設(shè)計秉承奧迪的“包豪斯”風(fēng)格，追求簡約的線條和型面設(shè)計。

前臉部分，六角形的家族式進氣格柵邊緣更加銳利，前包圍兩側(cè)運用了極具性能感的多邊形設(shè)計。矩陣式LED前燈組造型犀利，日間行車燈創(chuàng)新采用3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，增強了車輛的辨識度。

車身側(cè)面整體輪廓與老款變化不大，主要是在輪圈和腰線等細(xì)節(jié)處顯得更加立體和凌厲。兩廂版的車尾設(shè)計緊湊而干練，尾燈造型與奧迪Q3如出一轍，排氣采用了隱藏式布局。全新奧迪A3 Sportback車身尺寸為4337×1816×1425mm，軸距為2640mm，較上一代車型，長度與寬度均增加了30mm，高度與軸距不變。

內(nèi)飾部分，全新奧迪A3的中控臺由高低錯落、層次鮮明的線條勾勒，極具現(xiàn)代工業(yè)美感。10.25英寸全液晶儀表盤（高配12.3英寸）+10.1英寸中控觸屏，提升了內(nèi)飾的科技氛圍，配備最新的MMI信息娛樂系統(tǒng)，支持CarPlay、安卓Auto等互聯(lián)功能。同時，空調(diào)、車輛設(shè)置等依然保留物理按鍵，實現(xiàn)了科技體驗與便捷操作的良好平衡。全新奧迪A3還是奧迪家族首款搭載全新電子換擋桿的車型，這一設(shè)計使得中控臺下方空間更為寬敞。

前排座椅采用一體式造型，后排座椅可按比例放倒，同時后排中間地板有一定凸起。值得一提的是，內(nèi)飾中89%的紡織品采用了再生PET面料，其中座椅使用了45個1.5L的PET瓶子，地毯使用了62個，再算上行李廂部分，一臺全新奧迪A3將會使用大約100個可樂瓶。

動力方面，全新奧迪A3提供了1.0TFSI三缸發(fā)動機、1.5TFSI汽油發(fā)動機以及兩種調(diào)校的2.0TDI柴油發(fā)動機，最大功率為110-150馬力。1.0TFSI和1.5TFSI還提供搭載48V電動機組合而成的輕混系統(tǒng)。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，輕混車型僅匹配雙離合變速箱。全新奧迪A3先期僅推出前驅(qū)車型，后續(xù)則追加了四驅(qū)版本。

底盤部分，全新奧迪A3使用前麥弗遜式獨立懸架，所有最大功率低于150馬力的車型均配備的是扭力梁式非獨立后懸架；而功率更大的車型則升級為多連桿獨立后懸架。在底盤電子化配置上加入自適應(yīng)阻尼可變懸架技術(shù)、漸進式轉(zhuǎn)向技術(shù)、quattro drive適時四驅(qū)技術(shù)以及升級駕駛模式與ESC模式。

2020年4月，全新奧迪A3發(fā)布Sedan三廂版官圖。從造型上看，三廂版的前臉與兩廂版基本相同，車身側(cè)面在后車門和三角窗處明顯加長，協(xié)調(diào)的車身比例讓整體姿態(tài)更加優(yōu)雅。車尾帶有上翹的“鴨尾”設(shè)計，視覺效果更加動感時尚。從尺寸上看，三廂版車長為4495mm，軸距為2636mm。

衍生車型

2020年8月，全新奧迪S3兩廂版與三廂版車型官圖發(fā)布，與標(biāo)準(zhǔn)版A3車型相比，S3的車身高度降低了15毫米，并且可選裝19英寸輪圈。動力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率310馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速S-Tronic變速箱，并標(biāo)配奧迪quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間為4.8秒。底盤方面可選裝S Sport懸架，具有阻尼自動控制功能，使得車輛在正常行駛時能夠提供更好的舒適性，而在高速行駛或激烈駕駛時則能展現(xiàn)出更高的靈活性和穩(wěn)定性。

2020年9月，奧迪發(fā)布A3 g-tron及插電式混動車型。g-tron技術(shù)即為“天然氣+汽油”組成的混合動力系統(tǒng)。車輛搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，同時配備3個“油箱”來儲藏天然氣，續(xù)航里程可達445公里。插電式混動車型包括兩款，均搭載與高爾夫GTE相同的1.4T插混系統(tǒng)。其中40 TFSI e綜合最大功率為204馬力，匹配六速Stronic自動變速箱，百公里加速7.6秒，純電續(xù)航里程可達78公里。45 TFSI e綜合最大功率245馬力，百公里加速6.8秒，純電續(xù)航里程為74公里。

2021年7月，全新一代奧迪RS 3兩廂版與三廂版車型官圖發(fā)布，車頭寬大的RS風(fēng)格前包圍，大尺寸進氣格柵結(jié)合RS標(biāo)識以及黑化LOGO，極具戰(zhàn)斗氣息。相比上一代，新車前輪距加寬了33mm，而Sportback車型的后輪距還增加了10mm，標(biāo)配19英寸輪圈。車尾夸張的大尺寸雙出橢圓排氣，配合炸裂的聲浪，令人血脈僨張。動力系統(tǒng)搭載的是2.5TFSI五缸發(fā)動機，最大功率400馬力，匹配7速雙離合變速器并搭配帶有漂移模式的四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為3.8秒內(nèi)。

第四代奧迪A3在中國

2019年12月和2020年3月，一汽-大眾AU380/1 CN_K、一汽-大眾AU381/0 CN_KL項目，即全新一代奧迪A3及A3L Limousine，首臺整車在青島分公司總裝車間分別下線，預(yù)示著全新一代奧迪A3的上市步伐正日益臨近。2020年11月，全新一代奧迪A3率先推出王一博聯(lián)名限量款，提供啞光錳石黑（限量20臺）、啞光哥特蘭綠（限量3臺）兩款專屬車漆配色，搭配MTM定制套件，售價為26.85萬元。

2021年1月，國產(chǎn)全新一代奧迪A3家族正式上市，其中A3 Sportback共推出6款配置，售價區(qū)間為20.31-24.32萬元；A3L Limousine相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長50mm，共推出6款配置，售價區(qū)間為20.96-24.97萬元。同年7月，為慶祝一汽-大眾成立30周年，奧迪A3家族推出進享人生版，均配備有30周年特別標(biāo)識、18英寸輪圈，并采用天云灰專屬配色，內(nèi)飾輔以紅色真皮座椅+黑色頂棚設(shè)計，更加凸顯年輕化與運動化，售價為23.30-23.96萬元。

2022年2月，新款奧迪A3共推出14款車型，售價區(qū)間為20.31-24.97萬元。作為年度改款車型，新車在外觀上進行了一些調(diào)整，致雅型的前臉改為橫向鍍鉻飾條格柵，A3 Sportback尾部擾流板增加更為明顯的導(dǎo)流槽，視覺上更加運動，另外還增加了18英寸輪圈供選擇。值得一提的是，新車首次引入RS套件燃速型限量版車型，擁有獨特的外觀配色、專屬Audi Sport設(shè)計風(fēng)格輪圈以及RS專屬運動套件。

2023年5月，2023款奧迪A3改款上市，提供包含三廂版和Sportback兩廂版的12款車型，售價區(qū)間為20.31-25.13萬元。改款車型換裝了型號為DLE的1.4T發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，參數(shù)與老款車型一致，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，其他配置保持不變。同年9月，新增RS套件燃速型，價格23.47-24.12萬元，配備源自奧迪R8的專屬顏色迷彩綠（Camouflage Green），另外還提供天云灰和錳石黑兩種開放批量顏色可選。同時，新車針對座椅進行了升級，運動感再次進階。

2024款奧迪A3于2023年10月上市，提供14款車型，新款僅時尚型配置和售價微調(diào)，售價區(qū)間為20.31-25.13萬元。值得一提的是，在電影《飛馳人生2》中，奧迪A3作為主角張弛的賽車座駕，最終幫助他在巴音布魯克拉力賽上突破自我、贏得冠軍。奧迪A3承載了張弛的全部斗志，詮釋了對速度的熱愛以及敢于拼搏的勇氣，更是熱血與激情的延續(xù)。

2024年11月，奧迪A3推出中期改款車型，共4款車型，限時驚喜價區(qū)間為16.59-19.39萬元。新款奧迪A3全系換裝EA211 evo 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并在外觀、內(nèi)飾、配置上迎來多項升級。

外觀方面，新款奧迪A3采用奧迪新一代家族設(shè)計語言，并新增極光紫和飛馳灰兩款車身顏色。新車采用S3同款的前后外觀設(shè)計，在視覺效果上更加銳利且極具攻擊性。前格柵裝飾L型鍍鉻“躍動銀羽”，靈感來源于羽毛，展現(xiàn)出一種輕盈且有力的美學(xué)。此外，新車還采用全新奧迪標(biāo)識，經(jīng)典四環(huán)車標(biāo)被簡化為扁平化設(shè)計。

新款奧迪A3采用全新設(shè)計的全LED透鏡式大燈，數(shù)字化日行燈采用24分區(qū)像素式，極具未來科技感。車輛還采用發(fā)光車標(biāo)和前格柵氛圍燈設(shè)計，進一步提升了車輛的辨識度。車身尺寸方面，新款奧迪A3L Limousine車身尺寸為4604（4606）/1814/1432mm，軸距為2730mm，加長了50mm；新款奧迪A3 Sportback長寬高分別為4352（4354）/1815/1458mm，軸距為2630mm。

內(nèi)飾方面，車輛新增4種內(nèi)飾顏色，分別為赤陶紅、豆蔻棕、匠心藍(lán)，月光銀。新車全系標(biāo)配奧迪虛擬座艙，采用10.1英寸中控屏+10.25/12.3英寸液晶儀表，支持第三方地圖應(yīng)用，如百度地圖等。新車標(biāo)配自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)以及奧迪預(yù)警保護系統(tǒng)。新款奧迪A3還配備了開門預(yù)警系統(tǒng)、360度影像系統(tǒng)、IPA智能泊車輔助與奧迪側(cè)向輔助功能。

動力方面，新款奧迪A3搭載了全新EA211 evo 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)，車輛匹配S-tronic雙離合變速箱，可在0.2秒內(nèi)迅速完成換擋操作，0-100km/h加速用時為8.6秒。這款發(fā)動機可加注92號汽油，進一步提升了燃油經(jīng)濟性，WLTC工況下油耗為5.87L/100km。

結(jié)語：

奧迪A3的四代車型在傳承與創(chuàng)新中不斷前行：第一代奧迪A3在歐洲市場取得了巨大的成功，贏得了眾多消費者的青睞；第二代奧迪A3在市場上的表現(xiàn)依然強勁，鞏固了奧迪在豪華小型車市場的地位；第三代奧迪A3引入國產(chǎn)，進一步降低了售價，提高了市場競爭力；通過不斷創(chuàng)新和升級，第四代奧迪A3依然能在年輕消費者中具有較高的吸引力。特別是此次中期改款后，奧迪A3的性價比進一步提升，成為更多消費者能夠承擔(dān)得起的豪華緊湊型車的更優(yōu)選。