最萌選車差：大叔少女一起聊哈弗F7

羅浩

2020年10月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　盡管偏向年輕化，但哈弗F7(參數(shù)|詢價)的用戶應(yīng)該依然很注重空間實用性。在此方面這款車依然保留了哈弗系列的優(yōu)良傳統(tǒng)，不會令人失望。

　　如今長城在動力系統(tǒng)方面已經(jīng)走在了中國品牌的前列，哈弗F7裝備了旗下主流的2.0T發(fā)動機和7速濕式雙離合動力組合，不僅動力強而且換擋平順，基本不會出現(xiàn)以前雙離合變速箱低速頓挫等問題，調(diào)校功底深厚。

哈弗F7體驗總結(jié)
	喜歡	不是很喜歡
勐哥	外形尺度把握得不錯內(nèi)飾品質(zhì)令人非常滿意大屏幕操作十分方便空間實用性依然很好 2.0T動力充沛開起來很順暢	輪圈要是能再大一圈就好了
康康	前臉很威猛/車尾擾流板很可愛內(nèi)飾設(shè)計細節(jié)有亮點多媒體系統(tǒng)功能強大座椅挺舒服的后排地板是平的腳部空間寬敞	外形不夠個性

　　總的來說哈弗F7很好的達到了它的定位需求，稍微做出點新意，但又不會在標新立異的路上跑偏，對于看重哈弗品牌實用性和性價比同時又想追求些許與眾不同的消費者來說是很好的選擇。（文/圖汽車之家羅浩）

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哈弗F7 2019款 2.0T 四驅(qū)i悅國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.58秒	40.20米	9.70升
測試文章：為F系列代言全面測試哈弗F7 2.0T四驅(qū)
評測編輯-洪冰清：	哈弗F7完全走年輕化路線，外觀內(nèi)飾以及人機交互系統(tǒng)都特別契合20-30歲這個年齡段消費者的需求，行駛質(zhì)感方面中規(guī)中矩，并無太多亮點。我印象最深的是它的四驅(qū)能力，屬于同級別中上等表現(xiàn)，總的來說我覺得這臺14.9萬的頂配還挺值的。
評測編輯-王澤石：	F7的定位讓人有點困惑，原因是哈弗在這個級別布置了太多車型，這樣的做法讓人很難對它留下深刻的印象。外觀感覺依舊很熟悉，內(nèi)飾的變化讓人眼前一亮，但只要一開起來，你就知道這還是一輛哈弗，我們期待哈弗能帶來更多的產(chǎn)品，但希望改變不僅僅是靜態(tài)方面。
評測編輯-侯云峰：	從客觀數(shù)據(jù)來看，哈弗F7除了油耗稍高外都能讓人滿意，尤其是各種配置非常豐富，而且造型也非常年輕運動。要是能和哈弗其他產(chǎn)品再做出一些差異化，有更為鮮明的特點就更好了。

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