[汽車(chē)之家 汽車(chē)生活]  世界上總有很多看似不相關(guān)的事情，其實(shí)背后有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。今天我們講的這個(gè)故事包含手機(jī)、汽車(chē)和阿波羅登月，把它們串在一起的是...玻璃。

　　1969年7月20日星期天下午，這是一個(gè)不平凡的周末，全美國(guó)的街道上如同新冠病毒隔離期一樣異常清凈。

　　大家全都自覺(jué)呆在家里，守在電視前收看現(xiàn)場(chǎng)在線，此刻距離地球30多萬(wàn)公里之外，兩位宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林正駕駛阿波羅11號(hào)向月球表面下降，即將實(shí)現(xiàn)人類(lèi)第一次登月。

　　登月過(guò)程進(jìn)行過(guò)多次演練，宇航員對(duì)于降落場(chǎng)周邊的地形甚至比自己家小區(qū)還熟悉。

　　然而現(xiàn)實(shí)還是出現(xiàn)誤差：飛船按照計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)下降，結(jié)果在距離地面幾十米時(shí)宇航員忽然發(fā)現(xiàn)，降落點(diǎn)并非計(jì)劃中的一片平地，導(dǎo)航系統(tǒng)正控制飛船落向一片亂石堆！

　　阿姆斯特朗立刻切斷自動(dòng)駕駛程序，手動(dòng)操控飛行，他通過(guò)駕駛室的觀察窗目視尋找到新的降落點(diǎn)，經(jīng)過(guò)幾十秒緊張刺激的飛行，終于安全著陸月球，邁出了人類(lèi)歷史上的一大步！

　　帶他們降落月球的阿波羅登月艙是一個(gè)丑陋的機(jī)器，它的駕駛室僅有兩片三角形玻璃窗，恰恰是這兩扇窗派上了大用場(chǎng)，關(guān)鍵時(shí)刻幫助宇航員脫離險(xiǎn)境。

　　想象一下登月艙玻璃需要多么高的強(qiáng)度，在持續(xù)三四天的太空中高速飛行，抵御巨大的溫差、氣壓以及宇宙塵埃的磨損，如果有任何破裂后果將不堪設(shè)想。最終這些玻璃經(jīng)住了考驗(yàn)，而它們的供應(yīng)商正是美國(guó)康寧公司。

　　康寧公司于1851年在美國(guó)紐約州創(chuàng)立，近170年歷史中一直是重要的玻璃制品生產(chǎn)商。很多人第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)名字可能是在手機(jī)領(lǐng)域，但其實(shí)歷史上它的歷史存在感遠(yuǎn)不止于此。美國(guó)發(fā)明家愛(ài)迪生制造的第一個(gè)燈泡使用的就是康寧玻璃。另外除了上面提到的阿波羅登月計(jì)劃，美國(guó)宇航服的玻璃面罩、航天飛機(jī)玻璃甚至哈勃望遠(yuǎn)鏡的鏡片都來(lái)自這家公司！

　　康寧也不僅僅是一家純粹的玻璃工廠，他們家所涉及的領(lǐng)域還包括液晶顯示器、光纖通訊、環(huán)境科技、特殊材料和生命科學(xué)等領(lǐng)域，其中大多是面向企業(yè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，所以普通消費(fèi)者可能了解不多。

　　大猩猩玻璃的前身是康寧公司在20世紀(jì)60年代生產(chǎn)的，具防彈功能的特種玻璃，正常情況下非故意損壞不會(huì)造成劃痕。

　　真正讓它進(jìn)入消費(fèi)電子領(lǐng)域的是蘋(píng)果手機(jī)，2007年蘋(píng)果推出第一代iPhone，當(dāng)時(shí)喬布斯急需為手機(jī)配備一塊堅(jiān)固耐用的面板，康寧公司在6周時(shí)間內(nèi)研發(fā)出了適用于iPhone的屏幕，第一代大猩猩玻璃就此誕生。

　　2012年第二代大猩猩誕生，它的厚度從1毫米降到0.8毫米，而抗沖擊性能卻進(jìn)一步加強(qiáng)，它被使用在iPhone 5和三星Galaxy S3等旗艦機(jī)型上。

　　2013年CES展上，康寧推出第三代大猩猩玻璃，它采用獨(dú)創(chuàng)的原生防損技術(shù)（Native Damage Resistance），增強(qiáng)了抗劃痕的能力。這一代產(chǎn)品的運(yùn)用非常廣泛，出了手機(jī)之外還有平板電腦，以及智能手表等各種穿戴式電子設(shè)備。

　　接下來(lái)的幾年中產(chǎn)品繼續(xù)不斷進(jìn)化，2014年第四代、2016年第五代，它們都裝備在現(xiàn)款的不少產(chǎn)品上。

　　2018年7月，第六代誕生，這也是目前最新的大猩猩玻璃，平均能經(jīng)受15次從1米高度到粗糙表面的跌落，是上一代產(chǎn)品強(qiáng)度的兩倍。第一款裝備它的手機(jī)是OPPO R17。

　　經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，如今已經(jīng)有40多家制造商將大猩猩玻璃應(yīng)用在1,395個(gè)產(chǎn)品型號(hào)上，成為運(yùn)用最為廣泛的手機(jī)玻璃面板供應(yīng)商。

　　另一方面在汽車(chē)領(lǐng)域，康寧公司開(kāi)始涉足的時(shí)間其實(shí)也比咱們想象得要早。一百年前汽車(chē)剛剛誕生的時(shí)候康寧就曾為車(chē)輛提供車(chē)窗和風(fēng)擋玻璃，目前諸如圣戈班、福耀在內(nèi)的諸多玻璃大廠的上游供應(yīng)商當(dāng)中都有康寧。

　　隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)上的電子設(shè)備越來(lái)越多，面積越來(lái)越大，于是康寧終于把觸角伸向了車(chē)載屏幕。

　　2019年公司宣布研發(fā)最新的AutoGrade車(chē)載顯示器玻璃蓋板，它基于第六代大猩猩技術(shù)研發(fā)而來(lái)，特點(diǎn)在于采用冷彎技術(shù)可制作出弧形蓋板，造型多變且不會(huì)產(chǎn)生光學(xué)畸變，由于強(qiáng)度較高可以制作成更大的面積，增強(qiáng)了用戶(hù)體驗(yàn)和安全性。

　　康寧汽車(chē)面板的啟動(dòng)用戶(hù)為廣汽集團(tuán)，最新車(chē)型Aion LX的中控臺(tái)“ADiGo空間”就來(lái)源于此，它的多媒體大屏幕和儀表板由同一塊玻璃連為一體，而且采用雙曲面設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果出眾。

　　上汽榮威Marvel X的多媒體系統(tǒng)屏幕以及福特GT的前風(fēng)擋玻璃也來(lái)自康寧，此外理想ONE四塊大屏幕玻璃全部為康寧提供，成為最先使用大猩猩玻璃的車(chē)型之一。

　　如同手機(jī)一樣，車(chē)載系統(tǒng)的也正在向大面積曲面屏方向發(fā)展，相信不久之后就會(huì)有更多車(chē)型的多媒體系統(tǒng)搭載康寧玻璃屏幕。

　　當(dāng)然玻璃的技術(shù)進(jìn)步也不僅限于耐磨，更新的曲面一體化玻璃中控臺(tái)正在研發(fā)之中，像最新手機(jī)折疊屏幕一樣可彎曲的車(chē)機(jī)面板也在研發(fā)，從康寧公司的展品上我們仿佛看到了未來(lái)汽車(chē)的樣子。（文/圖 汽車(chē)之家 羅浩）