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克萊斯勒二戰(zhàn)硬核操作 參與制造原子彈

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二戰(zhàn)時(shí)期的絕密項(xiàng)目

  [汽車(chē)之家 汽車(chē)生活]  美國(guó)汽車(chē)三巨頭里,相對(duì)來(lái)說(shuō)混得最一般的貌似就要數(shù)克萊斯勒,在本土常年維持老三地位,90年代以來(lái)從戴姆勒-克萊斯勒到FCA再到現(xiàn)在跟PSA的合并也是折騰來(lái)折騰去,最關(guān)鍵的是它錯(cuò)失了中國(guó)市場(chǎng),除了Jeep品牌之外在中國(guó)就沒(méi)什么受歡迎的手筆了,感覺(jué)綜合實(shí)力確實(shí)比通用和福特遜色一些,不過(guò)克萊斯勒絕對(duì)不簡(jiǎn)單,就連美國(guó)造原子彈都要靠這家公司幫忙!

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  1941年12月珍珠港事件美國(guó)正式參戰(zhàn),僅僅三個(gè)月后美國(guó)各大汽車(chē)公司停止了民用汽車(chē)的生產(chǎn),轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時(shí)狀態(tài),各種武器裝備源源不斷的走下曾經(jīng)的流水線,原本的汽車(chē)巨頭變成了潛力深不可測(cè)的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器。

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  克萊斯勒在二戰(zhàn)中制造過(guò)的東西可謂五花八門(mén),很多都是我們熟知的武器,比如戰(zhàn)艦上使用的40毫米博福斯機(jī)炮,一部分M4謝爾曼坦克,以及各種槍炮和彈藥。

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  1942年美國(guó)啟動(dòng)了曼哈頓計(jì)劃,開(kāi)始研發(fā)原子彈,克萊斯勒公司也作為供應(yīng)商加入其中,開(kāi)始了他們制造原子彈的相關(guān)研究。

  制造原子彈可采用兩種物質(zhì),分別是鈾-235和钚-239。理論上說(shuō)钚-239的核裂變更加劇烈,威力更大一些,而且所要求的臨界質(zhì)量只有鈾的三分之一,但它有一個(gè)問(wèn)題,就是對(duì)起爆的要求高,引信必須做成內(nèi)爆式原理,技術(shù)難度很大,而鈾-235可做成簡(jiǎn)單可靠的槍式原理?偠灾畠煞N物質(zhì)各有優(yōu)劣,美國(guó)決定并行研發(fā)。

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  研發(fā)過(guò)程中遇到的巨大難題就是鈾-235的制備,按理說(shuō)鈾并不是什么稀缺物質(zhì),地球上分布廣泛,只不過(guò)它的濃度極低,通常不到1%,必須消耗大量的能源去提純。濃縮過(guò)程為最常用的氣體離心法,將壓縮的六氟化鈾氣體壓縮通過(guò)一系列高速旋轉(zhuǎn)的圓筒,根據(jù)重量的不同分離鈾-235,通過(guò)這樣一步步的不斷提純,把不到1%的鈾-235提純到95%以上的武器級(jí)濃度,獲得1公斤武器級(jí)鈾-235需要200噸鈾礦石。

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  為此美國(guó)在田納西州建立橡樹(shù)嶺建立了當(dāng)時(shí)世界上最大的廠房進(jìn)行鈾濃縮工作,其中的離心機(jī)就由克萊斯勒公司提供,當(dāng)然這一切都是秘密進(jìn)行的。

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  在制作離心機(jī)時(shí)他們遇到一個(gè)難題,六氟化鈾氣體有強(qiáng)腐蝕性,必須使用金屬鎳制作的管道,但所需要的鎳管道實(shí)在太多,克萊斯勒的工程人員發(fā)現(xiàn)如果這樣的話全世界的鎳恐怕都不夠造管線的,后來(lái)他們發(fā)明了給金屬管鍍鎳的方法,把薄薄的一層鎳金屬電鍍覆蓋在傳統(tǒng)金屬管的表面,開(kāi)始人們還懷疑這樣做靠不靠譜,后來(lái)發(fā)現(xiàn)效果很好,成功解決了問(wèn)題。

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  是不是沒(méi)有想到汽車(chē)裝飾件上經(jīng)常使用的電鍍技術(shù)居然還幫助了核武器的研發(fā)?二戰(zhàn)結(jié)束后克萊斯勒依然對(duì)核能很感興趣,研制了核動(dòng)力汽車(chē)和坦克,不過(guò)沒(méi)有實(shí)用化。

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制造投彈武器

  制造出了原子彈,還要有能投擲原子彈的載具,這就是著名的B-29轟炸機(jī)。B-29由波音公司研制,1942年首飛,1943年裝備部隊(duì),是當(dāng)時(shí)世界上技術(shù)最先進(jìn)性能最優(yōu)秀的轟炸機(jī)。

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  這種轟炸機(jī)最大的特點(diǎn)是采用了密封增壓座艙,使得它可以在上萬(wàn)米高空飛行,躲避地面防空炮火的攻擊,大大提升了生存性和作戰(zhàn)效能。正因?yàn)槿绱薆-29采用了標(biāo)志性的壓力容器造型的機(jī)身,這樣的設(shè)計(jì)可以使受力更加均勻,但增加了生產(chǎn)難度。

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  由于波音公司自己的產(chǎn)能有限,B-29采用分包的形式生產(chǎn),克萊斯勒公司主要負(fù)責(zé)機(jī)身頭部,一共生產(chǎn)了568個(gè)機(jī)頭,559套機(jī)翼前緣裝置和4752套發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩。B-29的總產(chǎn)量為2513架,也就是說(shuō)超過(guò)五分之一的B-29使用了克萊斯勒造的機(jī)頭,而這其中就包括向廣島投擲原子彈的伊諾拉·蓋伊號(hào)。

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  1945年8月6日凌晨1點(diǎn)47分,搭載世界上第一顆實(shí)戰(zhàn)核武器“小男孩”的B-29轟炸機(jī)伊諾拉·蓋伊號(hào)從太平洋上的提尼安島起飛,前往2500公里外的廣島。

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  早上8點(diǎn)13分,轟炸機(jī)以10000米高度飛入廣島上空,甚至沒(méi)有觸發(fā)防空警報(bào)。8點(diǎn)15分,小男孩在廣島市中心投下。

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  炸彈飛行了43秒,在地面上空大約580米的半空爆炸,炸彈中一共裝載了50公斤(也有說(shuō)60公斤)鈾-235,但其中只有1公斤鈾真正參與了鏈?zhǔn)椒磻?yīng)(可見(jiàn)槍式原理原子彈的效能之低),然而僅僅這一公斤鈾,就達(dá)到了1.5萬(wàn)噸到2萬(wàn)噸TNT炸藥的威力。

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  在地面上,方圓一公里內(nèi)變成火海,兩公里內(nèi)建筑嚴(yán)重破壞,廣島幾乎被夷為平地。小男孩一共導(dǎo)致至少8萬(wàn)人直接死亡,爆炸中心很多人因高溫而氣化,消失得無(wú)影無(wú)蹤。

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  除此之外,爆炸之后得幾個(gè)月里還有20萬(wàn)人因?yàn)槭軅洼椛涠劳,?jù)不完全統(tǒng)計(jì)受害者可能高達(dá)100萬(wàn)人。

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  8月9日,美軍又出動(dòng)B-29轟炸機(jī)將代號(hào)為“胖子”的原子彈投到日本長(zhǎng)崎市。長(zhǎng)崎市約60%的建筑物被毀,傷亡8.6萬(wàn)人,約占全市總?cè)丝诘?7%。

  8月15日,日本無(wú)條件投降,原子彈很大程度上促成了二戰(zhàn)盡早結(jié)束。而無(wú)論是原子彈本身,還是投擲原子彈的飛機(jī),都有克萊斯勒的關(guān)系。知道了這些奇怪的知識(shí),有沒(méi)有重新認(rèn)識(shí)這家美國(guó)汽車(chē)品牌?(文/圖 汽車(chē)之家 羅浩)

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