[汽車之家 摩托車]  我發(fā)現(xiàn)有個(gè)奇怪的現(xiàn)象，大多數(shù)不騎車的人，有些對(duì)摩托車似乎沒有太多好感，各種品牌也分不太清，但是，唯獨(dú)哈雷戴維森比較招人待見。這可不是恭維話，就在這次試駕活動(dòng)上，我在朋友圈隨便發(fā)了一張大道滑翔的照片，結(jié)果平時(shí)不關(guān)注摩托車的朋友紛紛過來點(diǎn)贊評(píng)論，這讓我有點(diǎn)意外，沒想到哈雷如此深入人心……

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　　這次試駕活動(dòng)，是為了體驗(yàn)哈雷戴維森在國內(nèi)才上市不久的旅行系列車型，此系列是整個(gè)哈雷原廠車系中級(jí)別最高的。官方帶來了旅行系列中的大道滑翔和旗艦滑翔兩款車，它們的售價(jià)分別是373800元起和430800元起，這樣的價(jià)格在國內(nèi)摩托車市場中可真不低了。不過，現(xiàn)在國人的消費(fèi)能力比美國人都強(qiáng)，客戶群體還是有的。

　　哈雷戴維森大道滑翔，只要你記住車頭有個(gè)單獨(dú)的圓形大燈，大大的整流罩連騎士的手部都可以擋住，這就是它最明顯的特征，再加上一個(gè)尺寸不大的風(fēng)擋，剛好把上半身給擋住。而車身部分又比較低矮，座高也只有690mm，與車頭落差較大，所以這種設(shè)計(jì)會(huì)讓騎士的姿勢看起來非常張狂。

　　我認(rèn)為哈雷除了外觀和排量以外，配置方面幾乎沒什么可聊的，因?yàn)閴焊鶅和婀�雷的人群根本沒Care這些，要的只是一種感覺，車夠不夠兇狠或者邪惡，聲音夠不夠大就完了�？蛇@畢竟是哈雷戴維森旅行系列車型，在保留傳統(tǒng)指針儀表組情況下（個(gè)人非常贊同），還配備了電子觸控屏幕，自帶美國版地圖在國內(nèi)沒法用，直接連接手機(jī)CarPlay更方便。有個(gè)問題我糾結(jié)了很久，配有音響系統(tǒng)的摩托車，到底是騎行時(shí)聽更合適還是停車時(shí)開啟更好，后來一想，只要不影響他人就沒毛病。

　　另外，這款車的鑰匙也是現(xiàn)代與傳統(tǒng)結(jié)合的產(chǎn)物，無鑰匙啟動(dòng)用起來確實(shí)方便很多，而哈雷傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙用于開關(guān)油箱、邊箱與鎖止車把。