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當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車(chē)文化 經(jīng)典名車(chē) 正文

《家有一老》:阿紀(jì)和他的“蟲(chóng)在香港”

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全文總結(jié):

   阿紀(jì)和我們大部分人一樣,打著一份工,過(guò)著普通的生活,但依然堅(jiān)持自己的熱愛(ài)。玩老車(chē),固然費(fèi)心費(fèi)力,可從他身上我們感受到的,更多是一份純粹的快樂(lè)。而甲殼蟲(chóng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))對(duì)于阿紀(jì)和“蟲(chóng)在香港”的會(huì)員來(lái)說(shuō),它也不只是一輛車(chē),更是一份快樂(lè),是生活的一部分。

汽車(chē)之家

  在下一期,《家有一老》將再次拜訪我們的老朋友馬大立先生。長(zhǎng)期關(guān)注汽車(chē)之家的朋友應(yīng)該知道我們介紹過(guò)不少他收藏的經(jīng)典車(chē),可接下來(lái)要出場(chǎng)的這輛仍然足夠讓人驚喜!它就是上世紀(jì)90年代初風(fēng)光無(wú)兩的法拉利512 TR。屆時(shí)能說(shuō)會(huì)道的馬大立先生又會(huì)給我們分享哪些精彩故事呢?敬請(qǐng)期待!如果您家也有一“老”,歡迎和我(陳海傭博客)聯(lián)系,跟大家分享您的故事。(文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭 協(xié)助/陳馳)

文章標(biāo)簽: 經(jīng)典車(chē)實(shí)拍
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  • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測(cè)試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲(chóng)1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性?xún)r(jià)比,只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開(kāi)車(chē),我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車(chē)廂里,也許除了R,甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以,一男一女可以,一個(gè)男人不行,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),路人們也如此。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面,這款車(chē)沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意,作為一輛個(gè)性化小車(chē)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)太遺憾了。

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加載中

甲殼蟲(chóng)

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)