● 試駕感受
前雙叉臂獨立懸架,配合同步雙傾系統(tǒng)才是這款標(biāo)致Metropolis精華所在,此形式懸架使車輛擁有出色的轉(zhuǎn)向操控,即使新手首次騎行,也可以放心進行大角度轉(zhuǎn)向動作,相比傳統(tǒng)兩輪摩托車上手簡單了不少,當(dāng)然如果你放肆駕駛,突破車輛極限仍然會讓你吃到苦頭。
這是一次在封閉場地進行的試駕活動,我未能體驗車輛的中、高速行駛,不過加速和“壓彎”已經(jīng)讓我感受到了這款倒三輪摩托車帶來的快感。操控方面,我認(rèn)為如果可以在山路中進行深度試駕,相信應(yīng)該不會讓人失望。可以想象,假如跑一段小長途,車輛舒適性配置將會給予駕駛者很大的幫助,肯定的是它是一款適合長距離騎行的踏板摩托車。
結(jié)語:
曾經(jīng)我在歐洲看到不少消費者選擇了倒三輪摩托車,現(xiàn)在標(biāo)致將品牌旗下中大型三輪踏板摩托車帶到了國內(nèi),大家對它充滿好奇與期待。經(jīng)過短時間與標(biāo)致Metropolis的接觸,我感受到了它與傳統(tǒng)摩托車不同之處,行駛中穩(wěn)定的車身以及前雙叉臂懸架帶來轉(zhuǎn)向快感,這些都是倒三輪摩托車最大的魅力。不過,出于車型定位與進口的身份,11.68萬元的售價,會讓許多意向消費者拒之門外,但它的到來卻給中國摩托車市場帶來進一步發(fā)展,前景越來越美好。(圖/文 汽車之家 朱旭冉)
好評理由:
差評理由: