[汽車之家 精彩汽車生活]  在我們的概念中動畫片就是專門給兒童推出的影視節(jié)目，而動畫產業(yè)發(fā)達的美國和日本除了兒童級別的動畫，主要產出大量成人世界的動畫片，而汽車題材又是其中重點內容。近期，美國PIXAR動畫公司出品的《賽車總動員3》在全球上映，這次我們就來講講這部耳熟能詳的動畫片具體的故事背景到底是什么。

NASCAR賽事的起源發(fā)展

　　所謂內行人看門道，外行人看熱鬧，也許大多數人都以一個輕松心態(tài)去觀看影片，但并不了解其中故事背景，畢竟那是美國人的汽車文化，不過在我們哈哈傻笑著觀影時，如果更懂得片中是什么比賽的話，可能會有更多不同的感想。而這部動畫故事的背景就是美國納斯卡汽車賽事（NASCAR），大家可不要小看了這項比賽，在美國人心中地位排在了所有體育項目的前三名。

　　不要以為納斯卡賽事就是簡簡單單的跑大圈，其中的門道也多著呢！下面讓我們一一道來，大家都知道美國早在上世紀初就已經有汽車了，而汽車已經完全深入整個美國社會，他們不再認為這只是簡單的代步工具或是炫耀資本，大力發(fā)展賽車運動便是他們對汽車的態(tài)度。

　　在美國正處于禁酒令時期（大概在20年代時），走私商們靠私自販賣威士忌掙錢，當時這幫人為了經常躲避警察的追擊，他們特意使用小型汽車運輸，并且改裝車輛動力和裝載能力。在這期間有部分人一直享受著其中的駕駛快感。1933年禁酒令廢除之后，他們只剩下駕車的樂趣所在了，這些美國鄉(xiāng)下人開始在偏僻的小路上進行自發(fā)的賽車比賽。

　　有位叫William France Sr的人為了躲避經濟大蕭條，他前往了佛羅里達州的戴通納海灘地區(qū)。1936年，他召集了一些車手在戴通納海灘上舉辦比賽，賽道就是將海濱公路和海灘結合以繞大圈的形式進行比賽。起初，很多車輛由于自重很大都不能順利完賽，競爭非常激烈，各位瘋狂的賽車愛好者（那時還不能算真正的車手）深深的愛上了這項草根賽車運動。

　　到了1947年初，France看到了一些車手的潛力，隨即宣布成立“全國房車巡回比賽”（NCSCC）。France找到美國汽車協(xié)會（AAA）希望獲得一些贊助，但遭到了拒絕。他只能繼續(xù)頒布新的比賽規(guī)則并且提高了獲獎金額來維持他的比賽。1947年這一整年中，在戴通納海灘總共舉辦了近40場比賽，每次比賽在場人數遠遠超過場地容量。

　　年底12月14日，France在佛羅里達州戴通納海邊的酒店里召集了35人作為代表，召開了賽事研討會，大家開始商討、總結、完善這項賽事。在克服一些困難后最終確定成立全新的賽車組織，名為“全國賽車協(xié)會”（National Association for Stock Car Auto Racing）即“NASCAR”。

　　1948年2月，France和幾位合作伙伴正式將NASCAR賽事成立，他們把比賽規(guī)則印寫在酒吧餐巾紙上作為宣傳，（老美泡吧就好像咱們的茶館）。成立之初分為改裝、雙門跑車和原廠車這三個組別，改裝和跑車組非常受車迷們的歡迎，而由于剛剛經過二戰(zhàn)，很多車廠不能像現在這樣快速生產車輛，原廠組別也就被擱置了一段時間。以上便是NASCAR賽事成立的故事，一幫美國人把一件不正經的事變成了正經事，還是挺值得佩服。

　　發(fā)展到現在NASCAR依舊有三個組別賽事，分別是“露營卡車系列”（CAMPING WORLD TRUCK SERIES），所有車輛都使用美國人熱愛的皮卡作為賽車。Xfinity系列，使用的車輛比最高組別車型較小（主要是軸距短 ），功率更�。ù钶dV6發(fā)動機，不是V8）。最高級別也是人氣最高NASCAR頂級系列賽事，怪獸能量飲料NASCAR杯系列（MONSTER ENERGY NASCAR CUP），2016年底，NASCAR宣布與MONSTER ENERGY能量飲料達成協(xié)議，與其成為首席賽事的贊助商，這家飲料公司跨領域商業(yè)合作非常成功，直逼紅牛。

　　最高組別系列賽事也就是所謂的原廠車組，目前杯賽排名前三的廠商是1雪佛蘭、2福特、3豐田，車輛都是統(tǒng)一規(guī)格，動力部分搭載了5.8L自然吸氣V8發(fā)動機（必須是美國人最愛的V8，沒有之一），4速手動變速箱，最大功率725馬力，峰值扭矩720�！っ�；車輛凈重1508公斤，油箱容量大約67升，軸距尺寸為2794mm，極速可達到300km/h。不過這些賽車都是所謂的“鋼管車”外觀套了各廠商的車型外殼而已，比賽的重點是每個品牌自己的技術含量。

　　美國人在營銷方面一直都能做出花來，賽車的外觀無疑是贊助商宣傳的重點，與各個領域合作的都有，除了改裝品牌之外，還有我們熟知的m&m巧克力豆，Mechanix機械師手套等都有所贊助合作。另外NASCAR官方還推出豐富的周邊產品，將整個賽事運營地非常成功，深入每一位車迷的興趣點。

　　周所周知，美國是全世界體育運動最發(fā)達的國家，國民參與比例最高，當然這跟富余的經濟發(fā)展有直接關系。大家不要以為球類運動是美國人的最愛，NASCAR賽車幾乎有一半的美國人都在觀看，賽事每年在全美各州舉辦幾十場比賽，電視隨時在線，甚至在當地航班上也可以看到衛(wèi)星轉播。

　　說到比賽形式不了解的會認為這樣繞大圈并沒有什么技術含量，其實不然，首先這樣的比賽形式是被傳承過來的，只不過相比早年間在海灘上的賽道來說，現代化的“大圈賽道 ”更加刺激。當比賽開始后，一群大馬力賽車在高速行駛時會產生很多亂流，這就直接導致車手要會選擇更加的路線和策略才能超越對手，領先的車輛會頂著強大氣流的壓力下，隨時小心躲在自己身后的賽車利用空氣動力學來超車。

　　這項比賽另一個吸引美國人的特點就是現場感受，每一次比賽現場絕對是座無虛席，現場最多可到幾十萬人次，比賽開始前車隊與車迷之間“無阻礙”的交流，再加上琳瑯滿目的賽車周邊活動、展示及商品讓周末的比賽成為了一場盛大的嘉年華。

　　來到比賽現場不只是感受環(huán)境氛圍，親眼目睹整場比賽過程更是其中的魅力。我們常見的場地賽或是拉力賽，如果你去過現場就會知道，出于賽道的原因，你只有短短的幾秒鐘時間可以看到感受到比賽的真實狀況，圓形賽道的NASCAR會讓你過足癮，可以隨時親眼看到賽車比拼的狀態(tài)，而且這么多人的座位大家無論遠近都可直接看到眼前的比賽，每一個人時刻都處于無比興奮的狀態(tài)。

　　“撞車”則是現場另一個看點，賽車的魅力有時候不僅是得出成績那么簡單，車手之間的廝殺是每一位車迷最想看到的一幕，一般的比賽即便在現場也只能通過轉播屏幕或者廣播才能看到事故的發(fā)生，在NASCAR現場只要發(fā)生比賽事故，大家瞬間就會把精彩畫面盡收眼底。當一群賽車正在賽道上爭奪位置時，高速產生的亂流會導致其它車輛在換線或超車出現意外，這也是NASCAR一大看點。

總結：

　　NASCAR看似簡單的比賽是美國汽車文化發(fā)展的一部分，它把美國人簡單粗暴的個性體現的淋漓盡致，以至于歷史背景可以通過一部動畫片向全世界表達其中魅力所在，如果有機會親臨比賽現場便可被這汽車文化所渲染。希望這篇文章可以在您觀影前后得到少許的幫助，以至于不把該片純純地當做一部動畫來看。（圖/文 汽車之家 朱旭冉）