4、中國制紅白盒（紅色TOMY標）

　　1992年之前，所有的Tomica都是在日本東京生產(chǎn)的（除九款香港制外）。1992年之后，Tomy公司為了降低成本，逐漸把生產(chǎn)線轉移至中國，產(chǎn)品陸續(xù)改由中國工廠制作生產(chǎn)。顧名思義，中國制作生產(chǎn)的產(chǎn)品，就被稱作中國制品。

　　中國制的紅白盒編號車在產(chǎn)品包裝上也做了小小的改動，原本盒子封面上印的日本制三個小字被去掉，其他細節(jié)保持不變，這就迎來了中國制紅白盒的第一階段——中國制紅白盒（紅色TOMY標）版本。1994年，Tomy公司正式啟用中國工廠生產(chǎn)新車型，完成了一個時代的過渡。

　　紅色TOMY標中國制紅白盒中也不乏稀有品，例如剛啟用中國工廠時產(chǎn)量極少的35-2中國制童夢（第一款中國制車型）一直被譽為紅白盒常規(guī)品中的車皇，十分稀有。

5、中國制紅白盒（藍色TOMY標）

　　1999年，Tomy二部上市后，Tomy公司為了迎合國際潮流，將紅色TOMY標志改為更醒目的藍色TOMY標志。原本紅白盒上的紅色TOMY商標也過渡為藍色的TOMY商標（不僅是Tomica，Tomy公司旗下的火車模型、寵物小精靈系列等眾多產(chǎn)品也都進行了相應的更改），這就迎來了中國制紅白盒的第二階段——中國制紅白盒（藍色TOMY標）版本。

　　2004年左右，Tomy在中國設立TOMY(SHENZHEN)LTD、TOMY(SHANGHAI)LTD子公司，并授權上海凱利特實業(yè)有限公司代理其Tomica合金車模在中國市場的銷售。因此，我們十幾年前在商場里通過“正規(guī)渠道”買到的Tomica小車，盒子側面都印著凱利特的字樣，或者被貼上毫無美感的3C認證貼紙，略顯遺憾。

　　古語有云亂世出英雄，這句話一點也不假。每當Tomica處于不同版本的過渡期時，總會有“英雄”車型出現(xiàn)。在紅、藍TOMY商標過渡期間，一些計劃停產(chǎn)的車型還有少量庫存，但是因TOMY更替了logo，這些車型無法再配用原本印好的紅色TOMY標志盒子進行售賣。Tomy公司不得已印制少量的藍色TOMY標志盒子搭配這些庫存車發(fā)售，將庫存清零。這樣就成就了一批產(chǎn)量稀少的藍色TOMY標志的車型，讓他們成為了這一代的“英雄”。

6、中國制紅白盒（TAKARA TOMY標）

　　2006年 3月1日Tomy與Takara（變形金剛的起源設計公司之一）合并，商標變更為TAKARA TOMY。此后，紅白盒上的藍色TOMY標志變更為TAKARA TOMY標志，一直沿用至今。這就是中國制紅白盒的第三階段——中國制紅白盒（TAKARA TOMY標）版本。

　　TAKARA TOMY標志的紅白盒常常被收藏者們俗稱為“新標”車，雖說是“新標”，也已經(jīng)有了十多年的歷史。Tomica自誕生起，就一直在延續(xù)著盒子與編號的故事，期間經(jīng)歷了上述的一代又一代的洗禮，總有種卓越的精神在隨著時光傳承，它默默的流淌在時間這條地下水脈的暗涌里，陪伴著我們悄無聲息就逝去了的歲月流年。

　　66-2是唯一一個見證了Tomica全部歷史的日本本土車型，它跨域了黑盒時代、紅白盒日本制時期、中國制紅色TOMY時期（雙版本封繪）、藍色TOMY時期、凱利特中國特供掛卡盒版本（只試行了幾款車），最后堅挺的存活到了TAKARA TOMY時期。

　　95-3（F15-1）是唯一一個見證了Tomica全部歷史的外國車系車型，它跨域了藍白盒時期、紅白盒日本制時期、中國制紅色TOMY時期（雙版本封繪）、藍色TOMY時期，最后堅挺的存活到了TAKARA TOMY時期。

　　66-2與95-3（F15-1）兩棵常青樹陪著我們見證了Tomica所有的歷史。幸運的話，現(xiàn)在商場的專柜里，還能見到95-3的影子。它仿佛搭載了時空機器，在宇宙深處跨越幾萬光年來見你。每當我路過玩具反斗城或者7-11、羅森等便利店，我都會駐足在Tomica的貨架前，默默的看一看這些時光沉淀給我們的禮物，想一想這些嶄新的小車背后的歷史與故事。

　　雖然我們都在一天一天的老去，但希望這個品牌能夠永遠的年輕下去，永遠的能伴隨著一代又一代的小朋友變成老朋友。回到文章最開始所說的，Tomica對我來說，既不是玩具也不是收藏品，它是一種情懷，一種回憶，一種堅持與夢想，一種優(yōu)雅的生活態(tài)度。

● 簡述Tomica的其他系列與周邊產(chǎn)品

　　Tomica的分類橫向豎向有很多種，前面所介紹的1至120號常規(guī)編號車是Tomica軍團里的主線，其他系列都是由這條主線所衍生出的側枝產(chǎn)品。只有了解主線的相關歷史，才能更好的研究與收藏其他系列產(chǎn)品。Tomica的側枝實在太過龐大了，每一個系列都可以單做一個專題進行敘述。篇幅有限，我們今天只浮光掠影的瀏覽一些具有代表性的產(chǎn)品。

1、 Tomica資料書

　　資料書是Tomica收藏路上不可缺少的重要工具。一邊參考權威的工具書，一邊進行比對與學習，才能更好的體會收藏的樂趣。一般較新的車款，可以去Tomy官網(wǎng)進行查詢，然而那些古老的車型，我們只能在書籍里尋找到它們行駛過的印記。

　　被譽為Tomica圣經(jīng)的，是森山義明老師編著的《Tomica大百科》及《Tomica Variation Note》，俗稱“大百科”與“筆記本”，配合使用的還有大百科別冊《Tomica徹底大搜查》。有了這些文獻，我們基本上就可以掌握整個Tomica歷史的脈絡，洞悉那時間光影里隱藏著的斑駁的線索，從而打開了一座（跳進了一個）新世界（無盡頭）的大門（的黑洞）。

2、 精美的特注品

　　之前文中提到及了特注品的定義，通俗講就是官方出品或者認可的特別款式，有的特注自成系列款式繁多，有的特注限量發(fā)售數(shù)量稀少，有的特注品甚至從未有書籍記載，這些困難都給收藏者帶來了不小的麻煩。但也許正是這些曲折，才為我們帶來了人生中的一個又一個驚喜。永遠的有所追求，才不會在意疲憊。我們一輩子還有那么遠的路要走，機械的沿著直線走去終點并不能叫做活著，只能算是不死。特注品大多是豐富多彩的，我們的生活亦應如此。

　　一些稀有的非賣品，也是很多收藏者夢寐以求的藏品。非賣品也算是一種特注品，它一般不在常規(guī)渠道發(fā)售，而是作為某個活動的贈品或者獎品流傳于世。有些被設計為一等獎或是特等獎的非賣品，如果擁有者不愿轉讓，我們是花多少錢都得不到的。

　　還有特供某地區(qū)發(fā)行的特注品，例如香港出租車特注。藍色（大嶼山區(qū)）涂裝的香港出租車尤為緊俏，拍賣價格已高于人民幣兩千元。