● 她是國內(nèi)汽車前瞻設(shè)計(jì)“一姐”：烏琳高娃

　　對(duì)汽車設(shè)計(jì)感興趣的朋友們可能對(duì)烏琳高娃這個(gè)名字并不陌生，在中國本土汽車設(shè)計(jì)師逐漸嶄露頭角的時(shí)代，一名履歷豐富、身居高位的知名女設(shè)計(jì)師，在這個(gè)以男性為絕對(duì)主力的領(lǐng)域中，的確更加引人關(guān)注。畢業(yè)于清華美院、曾先后就職于梅賽德斯-奔馳、喬治亞羅Italdesign工作室以及通用集團(tuán)的烏琳高娃，在2016年突然宣布加入北汽新能源，成為ARCFOX品牌的前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)，背后又有怎樣的故事？

　　聽到我（張戈）是為了三八節(jié)選題而來，剛剛退燒的烏琳高娃嘴角掠過一絲苦笑，在我看來，這應(yīng)該是身體尚未完全恢復(fù)就開始面對(duì)媒體的一種無奈。畢竟，以她的身份和在業(yè)內(nèi)的知名度而言，的確需要承擔(dān)一些為品牌“站臺(tái)”的宣傳工作。在很多人眼中，作為一名女性，從事汽車設(shè)計(jì)這樣高強(qiáng)度的工作，本身就需要比男人付出更多的辛苦，也許真的不太適合做汽車設(shè)計(jì)師。然而當(dāng)我把這些觀點(diǎn)告訴她后，她卻非常直接地拒絕了我的關(guān)心。

　　從求學(xué)到入行，再到成為設(shè)計(jì)總監(jiān)，烏琳高娃的職業(yè)生涯看似一帆風(fēng)順，但背后需要付出多少辛勞只有她自己知道。即使如此，她依然堅(jiān)持認(rèn)為這是自己的選擇，哪怕放棄了愛情和婚姻也是心甘情愿的，而在這一點(diǎn)上，男人和女人并沒有什么差別。

　　面對(duì)很多媒體冠以的“美女設(shè)計(jì)師”稱謂，烏琳高娃其實(shí)并不認(rèn)同，她認(rèn)為這個(gè)稱謂非常具有男性色彩，同時(shí)會(huì)讓別人誤認(rèn)為她成功的原因是因?yàn)橥獗�，而非真正的能力；相反，她更希望被稱為蒙古族設(shè)計(jì)師，這樣可以為自己的故鄉(xiāng)和民族而自豪。

　　今天的汽車設(shè)計(jì)界，依舊是男性占據(jù)著主導(dǎo)地位，畢竟男人對(duì)于機(jī)械和運(yùn)動(dòng)有著天生的熱愛，因此在設(shè)計(jì)師圈子中，女性反而更加容易被凸現(xiàn)出來。烏琳高娃坦言，能夠在業(yè)內(nèi)擁有今天的知名度的確有性別的因素，但知名度并沒有在實(shí)際工作中帶來太多幫助。因?yàn)�，面�?duì)由男性組成的決策層和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，女設(shè)計(jì)師不僅要提出建設(shè)性的方案，還必須要付出更多的時(shí)間去說服男性同事，這樣的問題不論在國外還是國內(nèi)，都是存在的。

　　2016年8月，烏琳高娃以前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)的身份加入了北汽新能源，這也是她第一次在一家國企背景的企業(yè)內(nèi)就職。從文化和環(huán)境等方面來說，這里與之前的國際大牌企業(yè)有著明顯的差異。中國品牌內(nèi)部的工作體系的確沒有奔馳、通用這樣老牌車企成熟和完善，工作效率方面也還有很多需要改進(jìn)的地方，但在這里，她可以獲得更多的自主發(fā)揮的空間，從零開始塑造一個(gè)品牌，這對(duì)于設(shè)計(jì)師來說，無疑是更有吸引力的。

　　接觸久了，我才理解了最初見面時(shí)烏琳高娃苦笑的含義。作為設(shè)計(jì)師，她更希望人們可以將目光聚焦在她的工作和作品本身，而不是性別和外表。為了這一份熱愛的工作，她付出了很多，也犧牲了很多，但是在她看來一切都值得。眼下，烏琳高娃最想做的事，就是通過自己的努力塑造一個(gè)全新的、能夠被用戶認(rèn)可和喜愛的品牌形象，這是她的工作，也是她的生活。