[汽車之家 車壇勐料]  毫無疑問，童年的超級英雄是每個人心中最偉大的人，作為85后的男孩，當年對勐哥幼小心靈觸動最深的英雄有兩個，一個是變形金剛，另一個就是今天的主角奧特曼了。相對來說，奧特曼還要更震撼些，因為它是真人版的，雖然特效效果很假，但年幼的我還是對它無比崇拜，一直夢想著哪天得到一個小手電或小戒指（變身器），把它高高舉起就能變身成為宇宙超級英雄……

　　《奧特曼》系列電視劇在1966年首播，到今年已經(jīng)整整50年了，今天，我們就來看看這個系列電視劇中出現(xiàn)過的汽車和其他交通工具吧！

背景介紹：

　　《奧特曼》是一個非常龐大的科幻系列作品，從1966年誕生至今，已經(jīng)有數(shù)十部電視劇和電影作品問世，甚至到今年仍有新作誕生。根據(jù)年代，它又被分為“昭和時代作品”、“平成時代作品”、“奧特曼列傳系列”等等。限于篇幅，我們今天就主要聊聊當年國內電視里播放過的“昭和時代作品”吧！

初代奧特曼（1966年）

　　這個連續(xù)劇是整個奧特曼系列的第一部（不算僅有怪獸的《奧特Q》系列），它的名字就叫《奧特曼》，為了避免和后來的作品混淆，因此人們也常稱其為《初代奧特曼》。上世紀90年代國內的電視臺將其引進時，給它起名叫《宇宙英雄·奧特曼》。

　　作為整部作品的開篇，《初代奧特曼》的第一集《奧特作戰(zhàn)第一號》中詳細介紹了奧特曼的來歷（來自遙遠的M78星云），是不可不看的一集。在奧特曼首次來到地球時，聞訊而來的警察駕駛的警車乍看上去非常像二戰(zhàn)時的Willys MB越野車，不過從它高高的發(fā)動機艙蓋來看，它屬于Willys戰(zhàn)后研制的民用車型CJ系列。另外根據(jù)使用者推測，這臺車更有可能是三菱取得Willys授權后CKD生產(chǎn)的三菱Jeep（J3），它是三菱在戰(zhàn)后生產(chǎn)的首批車型，也是當時日本自衛(wèi)隊和警察部隊的主力通勤車輛。

　　奧特曼其實就相當于《奧特曼》電視劇里的高潮，他出現(xiàn)的時間并不會太長，這主要是由于當時拍攝資金有限，奧特曼被設定為每一次出場只能在3分鐘以內，超時之后胸前的紅燈就會亮起。因此實際上整部作品大多數(shù)時間主要還是在表現(xiàn)一個組織——為應對怪獸和宇宙人威脅而成立的“科學特搜隊（SSSP）”，初代奧特曼的“人間體”早田進就是其中的隊員。而科學特搜隊的徽標是一個藍色五角星+紅色箭頭。

　　科學特搜隊有一臺通勤車，在《初代奧特曼》的很多集中都有出現(xiàn)，它是一部銀色的四門轎車，車門上還貼著特搜隊的標志，要說科學特搜隊的預算還是挺充足的，因為如果仔細看的話，不難發(fā)現(xiàn)這還是一部左舵的純進口車——雪佛蘭Corvair。

　　雪佛蘭Corvair是美國唯一一臺采用后置后驅風冷發(fā)動機的量產(chǎn)車型。它的全長為4572mm，軸距2743mm，在美國屬于緊湊級，但在當時的日本可以說是非常奢侈的大型轎車了。該車擁有2.3L-2.7L的水平對置六缸發(fā)動機，并提供3速手動、4速手動和2速自動三種變速箱。由于設計得“骨骼精奇”，它在1960年獲得了《Motor Trend》評選的“年度汽車”大獎。然而也曝出過由于設計缺陷導致在極端情況下容易失控的丑聞，可謂毀譽參半。

　　除了通勤車輛，科學特搜隊還會有一些特種車輛，比如大型激光發(fā)射車，它在《科特隊出擊》一集中出現(xiàn)過，用來對付隱形怪獸，然而它也和其他人類的武器一樣，對怪獸并沒有什么卵用。此外，一臺大型鉆探車輛曾出現(xiàn)在第29集《向地底挑戰(zhàn)》中，當時它用車頂?shù)碾[藏式激光炮攻擊怪獸，當然，還是沒有效果，反而被怪獸一巴掌拍翻了。

　　其實作為精銳反怪獸組織，科學特搜隊在戰(zhàn)斗時主要還是靠飛的，他們開飛機的時間遠遠多于開車。其最主要的飛機是一架運輸機造型的噴氣式飛機，別看它的外形很可愛，但最大速度卻可以達到2.2馬赫，而且能垂直起降。武器就更豐富了，激光、炸彈、火箭彈一個不少，自然，視聽效果都挺炫麗，只是沒法打死怪獸。

　　最后，科學特搜隊還有一種微型潛艇，叫做特殊潛航器S16，它的短鰭末端有魚雷，可以攻擊水下的怪獸，攻擊效果就不多說了，還是沒用……

賽文·奧特曼（1967年）

　　《賽文·奧特曼》是奧特曼系列的第二部作品，本來它被導演圓谷英二寄予厚望，并付出了比《初代奧特曼》更多的心血，然而卻因為內容太過深奧并沒有獲得小朋友的喜歡，收視率不高。后來我國電視臺引進《奧特曼》系列時，也沒有引進這一部，因此國內的朋友可能對它不太熟悉。

　　在這一部奧特曼作品中，地球上的防御力量主要是奧特警備隊，他們（TV版）的汽車相比前作更加炫酷，是一臺名叫“指針（ポインター）”的四門轎車�；疑�的車身側面繪有奧特警備隊徽標，除了夸張的外觀，它還有著更夸張的裝備：自動駕駛、煙幕裝置、防御光波以及車載激光槍等。

　　不難看出這臺“指針”是一部魔改版車型，那么它的原型車是什么呢？這是一部大型的四門轎車，而且也是左舵車型，根據(jù)車身輪廓，人們都推測它是在一臺1957款克萊斯勒Imperial的基礎上打造而來的，您看看，像么？

杰克·奧特曼（1971年）

　　《杰克·奧特曼》又叫《歸來的奧特曼》，它是奧特曼創(chuàng)始者圓谷英二辭世后推出的首部作品，或許是為了向圓谷致敬吧，這一代的主角杰克·奧特曼在外觀上非�！爸覍嵲�著（初代奧特曼）”。這導致很多人對這兩個奧特曼傻傻分不清楚，其實他們倆最大的區(qū)別就在于杰克·奧特曼身上的紅色花紋有“描邊”，技能方面杰克有一個神奇小手鐲（奧特手環(huán)），除了直接發(fā)射打擊怪獸，它還能變成鏡子、鞭子、盾牌等。

　　杰克·奧特曼的“人間體”叫鄉(xiāng)秀樹，和《初代奧特曼》中不同的是，這個“人間體”最初并非戰(zhàn)斗人員，而是一位賽車手。怪獸首次來襲時鄉(xiāng)秀樹正在車間里維修一臺名為“神奇之星”的方程式賽車，而后為了救一個小男孩，被怪獸推倒的房屋壓死了。他的勇敢感動了杰克·奧特曼，后者將他復活了，并以其作為自己的“人間體”。然而當他回到家時，卻發(fā)現(xiàn)自己的賽車已經(jīng)被家人當作陪葬品燒掉了……

　　鄉(xiāng)秀樹本來打算重新制作一輛“神奇之星二號”賽車，但怪獸的到來打斷了他的賽車夢——作為奧特曼“人間體”的他“順理成章”地加入了怪獸防御組織MAT（Monster Attack Team，怪獸特別攻擊隊，又叫“馬特隊”或“特警隊”）。在這一部作品中，MAT穿上了和科學特搜隊相似的橙色制服+白色頭盔，想必也有向《初代奧特曼》致敬的意思在里面吧！

　　和前兩部奧特曼不同的是，《杰克·奧特曼》中MAT使用的通勤車輛“マットビハイクル”不再是進口的美式“大船”，而是地地道道的日系跑車——馬自達Cosmo Sport。不知道是不是馬自達花錢植入的，總之這臺車跟MAT的調性非常符合，因為作為跑車，它更符合MAT對于快速反應的需求。

　　更重要的，馬自達Cosmo Sport還是世界上第一部搭載轉子發(fā)動機的量產(chǎn)車型，這在當時可以說是非常“科幻”的一項技術（其實即便到現(xiàn)在看起來也挺科幻的），非常符合科幻片中的高科技組織MAT。

　　其實轉子發(fā)動機技術并非馬自達首創(chuàng)的，它是奧迪前身德國NSU公司的汪克爾博士發(fā)明的，但一直沒能達到實用化的程度。恰好此時日本政府出了一個2B政策，規(guī)定沒有規(guī)模和技術優(yōu)勢的小車企必須被大公司收購。為了躲過這次滅頂之災，馬自達就引進了還不成熟的轉子發(fā)動機技術，并通過空前的熱情投入使之達到了量產(chǎn)標準，首款車型就是這臺Cosmo Sport。而此舉也讓馬自達從一家名不見經(jīng)傳的日系小廠變成了汽車業(yè)舉足輕重的一股力量。

　　馬自達的轉子跑車自然很炫，但怪獸可不一定總是在有鋪裝路面的地方出現(xiàn)，所以MAT隊還有一些通過性更好的車型，比如在第六集中，MAT隊員乘坐兩臺帶有無后坐力炮的三菱Jeep對怪獸展開攻擊，并成功打瞎了怪獸的眼睛，最終幫助奧特曼打贏了怪獸……這可以說是人類襲擊怪獸相當難得的戰(zhàn)果了。

　　在《杰克·奧特曼》中，MAT的飛機又是很科幻（當然，也還是用模型拍攝的）。其中的主力戰(zhàn)機“馬特箭1號”樣子很像我國的強5，但最大速度卻能達到5馬赫，武器有火箭炮、導彈和激光炮。和“馬特箭1號”組成高低搭配的是“馬特箭2號”，它的體型稍小，擁有一對半圓形的機翼，機翼中間內置了垂直起降的風扇。此外，還有一款“馬特陀螺”飛行器，它采用了和美軍V-22“魚鷹”相同的傾轉旋翼設計，但“服役”時間比后者早了35年。

艾斯·奧特曼（1972年）

　　《艾斯·奧特曼》是《奧特曼》系列電視劇的第四部，主角艾斯·奧特曼則是“奧特兄弟”中的老五，其外觀上最顯著的特點就是那個高高翹起的“莫西干頭”，據(jù)其造型設計師鈴木儀雄證實，他是從羅馬戰(zhàn)士的裝束得到的啟發(fā)。艾斯·奧特曼名字中的“艾斯”就是撲克牌里的“Ace”，“王牌”的意思，實際上他也確實是奧特曼家族里的悍將，能量和超能力都是最多的。

　　在《艾斯·奧特曼》的第一集中，導彈超獸貝勞克恩襲擊了正在為孤兒院運送面包的北斗星司，北斗駕駛的大眾T1面包車被怪獸噴出的火焰燒毀。而后北斗星司與護士南夕子為了拖住怪獸，為人們爭取逃亡時間而雙雙獻出了生命。他們的行為感動了艾斯·奧特曼，從而被復活，并成為了艾斯的“人間體”。艾斯交給北斗和南夕子一人一枚奧特戒指，當戒指閃光時他們會通過“合體”來變身艾斯·奧特曼。

　　這一部《奧特曼》中與怪獸作戰(zhàn)的是塔克隊（TAC，Terrible-monster Attacking Crew，超獸攻擊隊）。TAC隊是一個全球性的組織，總部設在紐約，遠東分部則位于日本，也就是本劇主要表現(xiàn)的人物。TAC隊隊員們身著橙灰相間的制服，頭戴橙色頭盔，衣著和裝備的質感相比科學特搜隊和MAT都有了很大進步。毫無懸念，第一集之后北斗星司和南夕子也都加入了這支隊伍。

　　還是先來說下TAC的通勤車，這臺被稱為“黑豹”的雙門跑車采用黑色涂裝，并繪有紅色拉花，看上去非�？帷�從造型看，“黑豹”巡邏車很像一部70年代的美式肌肉車，但從它緊湊的身材可以判斷，這是一臺日本本土產(chǎn)品。

　　“黑豹”的原型是豐田Corona Mark II Hardtop 2000GSS，Corona Mark II系列它是豐田在1972-1976年生產(chǎn)的中型車，主要競品為日產(chǎn)藍鳥和達特桑610，而TAC隊采用的則是它的雙門Coupe版本。它和當時的不少日系車一樣都采用了一副美式“面孔”，原因也很簡單：當時日本汽車工業(yè)正在發(fā)展期，外觀設計上“借鑒”成熟車型是很正常的（你懂的）；另外一點是由于日系車企當時已經(jīng)開始打進美國市場，設計一些美國消費者認可的造型也無可厚非。

　　除了豐田通勤車了，TAC隊還有幾臺越野車。此外更加亮眼的是名為“鴨嘴獸”的鉆地坦克，它的車頭有一個巨大的鉆頭，可以深入地下行動。更有意思的是這臺坦克還有很大的機翼，原來它還能以960km/h的速度在天上飛，其主要武器是導彈和激光炮。

　　隨著時間的前進，《奧特曼》中人類武裝的飛機也越來越高級，TAC隊中有一種名為“塔克獵鷹（タックファルコン）”的空中要塞，它的長度達到210米，內部可以搭載小型戰(zhàn)機“塔克箭”，可以說是一種“航空母機”，更夸張的是它還能以6.6馬赫的速度飛行。

其他昭和系列奧特曼

　　除了以上提到的奧特曼，昭和系列奧特曼還有泰羅、雷歐和愛迪。其中頭上長著彎角的是泰羅·奧特曼，他是奧特之父唯一的親兒子；頭上像朵花的雷歐·奧特曼是奧特兄弟里的格斗王；而一頭紅色莫西干“發(fā)型”的愛迪·奧特曼則是昭和系列奧特曼中唯一沒有敗績的。

　　這幾位奧特曼并未如前面幾個一樣在國內電視臺大規(guī)模播放，因此看上去可能有點眼生。不過他們也都有各自的怪獸攻擊隊，比如《泰羅·奧特曼》中有宇宙科學隊（ZAT），他們的“狼777”戰(zhàn)車擁有導彈、激光槍、大炮和雷達，它的原型車是一臺第三代豐田皇冠；ZAT隊另有一臺小型調查車“熊貓兔”，它擁有高性能探測雷達、激光炮、火箭炮等裝置，原型車則是本田生產(chǎn)的微型貨車Vamos。

總結：

　　小時候看《初代奧特曼》，勐哥總是幻想著自己是下一個奧特曼的“人間體”，在等待奧特曼中過了好幾年，等到看《艾斯·奧特曼》時已經(jīng)知道奧特曼都是假的了，但這并不影響他成為我心中永遠的超級英雄。如今再次回頭看看當年最迷戀的一部電視劇，仍然會感到熱血沸騰，再看看那些保護地球的人們的座駕，也覺得非常有趣。好了，今天的內容就到這里了，更多有趣的內容，敬請關注每周更新的《車壇勐料》。（文 汽車之家 王勐）