[汽車之家 經(jīng)典車實(shí)拍] 幾年前當(dāng)奔馳的超跑旗艦SLS AMG在臺(tái)上揚(yáng)起雙翼,接受萬(wàn)眾矚目的時(shí)候,我們都為了那副的鷗翼門新鮮不已,國(guó)人對(duì)奔馳鷗翼門的了解基本都是從這款奔馳SLS AMG開(kāi)始的,其實(shí)在奔馳的歷史上,鷗翼門已經(jīng)并非是創(chuàng)新設(shè)計(jì),很早之前在奔馳300 SL、奔馳C-111、奔馳C-112以及奔馳SLR上都有過(guò),它們之中每一臺(tái)都是傳奇,而我們今天要講的奔馳300 SL就是最早使用鷗翼門的鼻祖。
奔馳300 SL的外觀:鷗翼門是最大亮點(diǎn)
奔馳300 SL內(nèi)飾:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔典雅/配置不高
奔馳300 SL動(dòng)力:采用博世高壓燃油噴射系統(tǒng)
總結(jié):
雖然奔馳300 SL的鷗翼門設(shè)計(jì)是無(wú)奈為之,但是當(dāng)年奔馳能做出這個(gè)大膽的設(shè)計(jì)也是一個(gè)領(lǐng)軍車企的標(biāo)志,我估計(jì)奔馳自己也沒(méi)想到,奔馳300 SL的影響力能如此之大,也正因如此,奔馳后期也將SL車系,以及鷗翼門的設(shè)計(jì)不斷的傳承下去,這也是我們最希望看到的事情。(圖/二師兄 文/汽車之家 張文君)
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