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[汽車之家 精彩游記] 在經過了前三期的更新之后,我們的jeep大峽谷游記終于來到了最后一期。在上一期中我們看到了美麗的科羅拉多峽谷秋景,見證了jeep自由光上山入地涉水的超強越野能力,許多朋友都給我發(fā)來了郵箱向我索取高清原圖做壁紙,感謝大家對游記中圖片質量的肯定。那么在本期終結篇里,我還會繼續(xù)為大家?guī)碛腥さ膬热莺透哔|量的圖片。此行我們前往戈壁深處的營地露宿,夕陽把大地照成了金黃色、蘇老師和黨琦戴著礦燈像外星人、隨隊攝影師拉起了小提琴、張總差點把蘇老師踹下懸崖……
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自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱,實際體驗來看,外形和越野性能這兩項很令人滿意,尤其是它的四驅系統(tǒng),可謂同級別最強,不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預想得那么好?傮w情況就是這樣。
自由光絕對是一個充滿個性的產品,外形設計就相當前衛(wèi),以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計,產品本身還是有不少亮點,包括先進的四驅系統(tǒng),能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內限速條件下,第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。
2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。
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