[汽車之家 名人座駕]  2014年11月7日APEC亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會議正式在北京召開，世界各國元首及重要官員齊聚北京，正因如此此次峰會的接待工作也變得尤為重要，隨著APEC峰會的開幕官方指定車輛也一一曝光于媒體之上，據(jù)北京交通委介紹，北京共計籌集各類國產(chǎn)車輛、市交通行業(yè)自有車輛共計2654輛支援這次的APEC會議，而今天我們就準(zhǔn)備和大家一起來看看它們都有哪些。

● 紅旗L5
數(shù)量：不詳
用途：接待各國元首

　　在這次峰會上，政府選擇的接待車輛幾乎都使用的是自主品牌，這也在一定程度上彰顯了中國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，其中最惹眼的就要數(shù)紅旗L5了，這臺車型最早在今年的北京車展上開始接受預(yù)訂，這次會議上使用的是專門打造的紅旗L5據(jù)說價值超過600萬元。

　　這次承擔(dān)接待任務(wù)的紅旗L5完全自主研發(fā)，由一汽紅旗贊助。其實紅旗L5并非首次露面，在2014年4月法國總統(tǒng)奧朗德訪華時就已經(jīng)使用過。這款車型傳承老款紅旗CA72檢閱車的設(shè)計風(fēng)格，采用了復(fù)古味道十足的前臉設(shè)計，圓形頭燈，巨大的鍍鉻格柵以及車頭的紅旗車標(biāo)等都體現(xiàn)出了中國特色。

　　這四臺紅旗L5中有兩臺車貼了深色的膜，據(jù)介紹是經(jīng)過防彈處理的玻璃，車身也具有很高的強(qiáng)度，可起到防彈作用。動力上，這款車采用的是一汽自主研發(fā)的V12 6.0L發(fā)動機(jī)，內(nèi)部代號為CA12GV60-01，最大功率達(dá)到了408馬力，最大扭矩為550�！っ�，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，該車還配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)。（點(diǎn)擊查看：紅旗L5實拍）

◆ 奧巴馬自帶“陸軍一號”座駕

　　雖然大部分元首都選擇乘坐中國政府準(zhǔn)備的紅旗L5，但作為元首，使用別人安排的座駕顯然不能彰顯自己的風(fēng)格，因此也有元首選擇自行準(zhǔn)備座駕�？赡苤�前看過我們《美國元首座駕》文章的朋友都知道，奧巴馬的專用座駕是一臺凱迪拉克DTS，俗稱：陸軍一號，并且每次出行他都會空運(yùn)攜帶，這次APEC會議期間也不例外。

　　11月10日，奧巴馬乘坐專機(jī)“空軍一號”波音747-2G4B抵達(dá)北京首都機(jī)場，而其隨行的座駕以及物資也由四臺C-17運(yùn)輸機(jī)早早的運(yùn)抵北京，奧巴馬的座駕造價在200萬美元左右，該車最多可以乘坐6人。安全上，“陸軍一號”的防護(hù)性能超過步兵戰(zhàn)車，其座艙可以抵御生化武器的襲擊。

◆ 普京自帶奔馳S600 Pullman Guard座駕

　　11月9日清晨，俄羅斯總統(tǒng)普京乘坐“伊爾-96”新型專機(jī)抵達(dá)北京，接待普京的是一臺奔馳S600 Pullman Guard。這臺車型在安全上同樣足夠嚴(yán)謹(jǐn)，除了全身鋼板加厚，車窗的厚度也達(dá)到了60mm，全部為防彈玻璃，沉重的鋼板使得這輛車的車重達(dá)到了5.3噸。（普京座駕詳細(xì)解讀）

● 紅旗H7
數(shù)量：45臺
用途：接待部長級以及官員及其配偶

　　紅旗L5顯然只能接待各國元首級別的重要領(lǐng)導(dǎo)人，對于其他重要的官員，一汽紅旗還為APEC會議專門準(zhǔn)備了45臺紅旗H7車型，它主要為與會的部長級以上官員及其配偶提供接送服務(wù)。

　　紅旗H7是去年5月份正式上市的中大型車，紅旗H7是一汽振興紅旗品牌的一款主要車型，這款車源自紅旗自主開發(fā)的H平臺打造，其發(fā)動機(jī)和變速箱均具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。紅旗H7定位于高端公、商務(wù)用車，與同級別的奧迪A6L等中大型豪華車競爭，H7也是該市場中首款自主品牌中大型豪華車。

　　車身尺寸上紅旗H7長寬高分別為5095/1875/1485mm，軸距為2970mm，車長比主流的奧迪A6L還要長。目前市場上在售的車主要2.0T和3.0L兩款，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率201馬力，最大扭矩260N·m；3.0L發(fā)動機(jī)最大功率228馬力，最大扭矩300N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的均為6速手自一體變速箱。除此之外，還有一款2.5L V6發(fā)動機(jī)版本，這款發(fā)動機(jī)車型只針對公務(wù)車市場而設(shè)立，并不對外銷售。

　　為了圓滿完成大會接待任務(wù)，紅旗品牌還在第一時間成立服務(wù)保障團(tuán)隊，提前開展車輛自檢和安全排查工作。會議中，還啟動了“24小時零等待救援機(jī)制“和”快速維修綠色通道“，確保服務(wù)保障工作萬無一失。

　　作為我國自主品牌高檔轎車，紅旗H7自去年上市以來，已經(jīng)成為眾多國際重要會議的官方用車，先后曾經(jīng)為歐亞經(jīng)濟(jì)論壇、APEC貿(mào)易部長會議、APEC海洋部長會議、中國·東盟博覽會、第四十五屆世界體操錦標(biāo)賽等重大會議、賽事提供服務(wù)，這也讓世界看到了我們中國自主品牌的實力。

● 春風(fēng)650摩托車
數(shù)量：100臺
用途：摩托車國賓護(hù)衛(wèi)隊

　　其實在今年早些時候，我們就經(jīng)常在北京花博會周邊的停車場看見春風(fēng)650的國賓摩托車隊在進(jìn)行訓(xùn)練活動，而正式第一次投入使用應(yīng)該是10月21日，坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特抵達(dá)北京，對中國進(jìn)行國事訪問時。而在這次APEC會議期間，摩托車國賓車隊同樣被用作護(hù)衛(wèi)任務(wù)。

　　其中最早在新中國成立之后，中國就曾經(jīng)組建過摩托車國賓護(hù)衛(wèi)隊，摩托車隊一直被用在外交活動中迎送國賓的最高禮儀。最早的國賓車隊摩托車護(hù)衛(wèi)隊只有4名交通民警，當(dāng)時使用的摩托車是由捷克產(chǎn)的“佳娃”牌紅色兩輪摩托車。當(dāng)時接到的第一個任務(wù)是1954年10月19日，為訪華的印度總理尼赫魯和女兒英迪拉甘地夫人及其一行開道護(hù)衛(wèi)。

　　1961年，北京市公安局交通管理直屬中隊訓(xùn)練的第二批國賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊15人接替了第一批護(hù)衛(wèi)隊員，當(dāng)時駕駛的是國產(chǎn)長江750型摩托車，隊員身著59式藏青警服，夏季著白上裝，白色頭盔，黑色皮鞋，護(hù)衛(wèi)陣容為九人九車。

　　隨后在文化大革命期間，由于各方面都遭到了破壞，來華的外賓也減少了，國賓摩托車護(hù)衛(wèi)和21響禮炮這兩項重要禮賓制度被取消了。1979年經(jīng)中央批準(zhǔn)，同意再次恢復(fù)，后因摩托車質(zhì)量較差，影響車隊行駛速度而取消。一直到1981年，第三代國賓車隊再次恢復(fù)，并從1982年起，國賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊換成了動力強(qiáng)勁的15臺本田摩托車，隨后國賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)落在武警北京市總隊五支隊肩上，又先后三次更換寶馬摩托車。國賓護(hù)衛(wèi)隊只對外國元首、政府首腦抵離京途中、前往人民大會堂參加歡迎儀式或者前往人民英雄紀(jì)念碑獻(xiàn)花圈時實施摩托護(hù)衛(wèi)。

視頻：追憶國賓摩托車禮賓車隊

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　　 一直到2003年，第三代國賓摩托車隊最后一次的護(hù)衛(wèi)任務(wù)是12月18日護(hù)衛(wèi)訪華的以色列總統(tǒng)摩西·卡察夫從釣魚臺國賓館到人民大會堂。從2004年1月1日起，中國政府決定取消為國賓車隊安排禮儀性摩托車護(hù)衛(wèi)隊。

　　直到今年應(yīng)該算是第四代國賓摩托車隊再次被組建，慶幸的是，使用的我們國產(chǎn)的春風(fēng)650G摩托車，一款由浙江春風(fēng)動力所生產(chǎn)的摩托車，人數(shù)上也從之前的幾人、十幾人變成幾十人。護(hù)衛(wèi)路線也由過去的只護(hù)送城區(qū)路段改成全程護(hù)送。今年9月下旬，春風(fēng)動力向武警北京總隊一次性交付了100臺春風(fēng)650G摩托車。

　　春風(fēng)650G是在原春風(fēng)650系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，雖然是改進(jìn)，但是進(jìn)行重新設(shè)計的項目達(dá)300多個。它的前臉的設(shè)計靈感源自于天安門的雄獅，與紅旗轎車并排而行，顯得威武莊嚴(yán)。另外，擋風(fēng)鏡還使用了電動無級可調(diào)的擋風(fēng)，可實現(xiàn)100mm的任意位置調(diào)整并具有位置記憶功能。同時座椅的坐墊，也具有內(nèi)置氣囊可升降調(diào)節(jié)功能，可實現(xiàn)30mm內(nèi)的升降調(diào)節(jié)。

　　動力上，春風(fēng)650G使用了一臺650cc并列雙缸發(fā)動機(jī)，最大功率為71馬力（52千瓦），最大扭矩62�！っ�，采用6速變速箱，整備質(zhì)量達(dá)到了265kg，極速可達(dá)177km/h。據(jù)說雖然春風(fēng)650G暫不對外銷售，但是據(jù)悉市場價格在20萬元以上，以后還有可能推出民用版。

● 北汽集團(tuán)

◆ 紳寶EV
數(shù)量：50臺
用途：接待官方領(lǐng)導(dǎo)和記者

　　經(jīng)過2014年APEC組織會議北京市籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室嚴(yán)格評選，北汽集團(tuán)成為“2014亞太經(jīng)合組織會議特別贊助單位”，可謂是這次APEC峰會期間最大的汽車贊助商。旗下包括北京汽車、福田汽車、新能源純電動汽車等企業(yè)的產(chǎn)品成為“2014年亞太經(jīng)合組織會議官方指定用車”，其中涉及到紳寶EV電動車共計50臺，據(jù)北汽負(fù)責(zé)人介紹，APEC首次采用新能源車型，受用人群主要是官方的領(lǐng)導(dǎo)和媒體記者。

　　之前北汽聲稱在今年的7月份將上市紳寶EV電動車，補(bǔ)貼后的價格大約在20萬元，不過至今我們都沒有聽到紳寶EV上市的消息。據(jù)悉，未來先期上市的紳寶EV續(xù)航里程為180公里，后期還會有200公里的版本車型出現(xiàn)。

　　據(jù)了解，此次投入運(yùn)營的純電動汽車，保障標(biāo)準(zhǔn)要更高于常規(guī)燃油車輛。根據(jù)保障方案，每10臺純電動汽車將會配備一輛保障工作車和3名技術(shù)人員。從9月24日開始，全部APEC保障運(yùn)營車輛就已經(jīng)進(jìn)行磨合試車，確保峰會期間的車輛使用萬無一失。

◆ 紳寶D70
數(shù)量：229臺
用途：普通工作車

　　2014年10月11日，“2014年亞太經(jīng)合組織（APEC）領(lǐng)導(dǎo)人會議周官方指定用車交車儀式”在北汽集團(tuán)北京分公司隆重舉行。儀式上，北汽共向APEC籌委會交付229輛紳寶D70轎車。

　　紳寶D70是去年在國內(nèi)上市的一款中型車，是基于2009年購買的薩博9-5的整車平臺開發(fā)并加長而來，動力上，紳寶D70全系列配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)，包括2.0T發(fā)動機(jī)、2.3T發(fā)動機(jī)及專攻公務(wù)車市場的1.8T發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速自動變速箱。（點(diǎn)擊查看：紳寶D70試駕）

● 福田汽車

◆ 蒙派克S/蒙派克E/風(fēng)景G7/歐輝客車
數(shù)量：452臺
用途：記者以及參會人員

　　此次APEC會議參與服務(wù)的保障車輛中，其中有一半左右來自福田汽車，蒙派克S、蒙派克E、風(fēng)景G7及歐輝客車將分別承擔(dān)記者以及參會人員的接待工作。針對APEC領(lǐng)導(dǎo)人會議周的要求，福田汽車設(shè)立了18個專項小組，組建了專業(yè)的服務(wù)保障團(tuán)隊，28個場地駐場服務(wù)人員24小時待命，實時提供配件供應(yīng)、備用車保障、現(xiàn)場服務(wù)救援等服務(wù)。

　　蒙派克S是2013年上市的一款輕型客車，售價為13.90-17.25萬元。它是以豐田海獅為原型車打造，車內(nèi)配置較為豪華，并且還有6座、9座和14座多種版本供消費(fèi)者選擇。動力上，有康明斯的2.8T柴油發(fā)動機(jī)和三菱的2.4L汽油發(fā)動機(jī)搭載。（點(diǎn)擊查看：蒙派克S實拍）

　　蒙派克E售價8.24-18.80萬元，同樣是一款輕型客車，其優(yōu)勢仍是在于其靈活的車內(nèi)空間，擁有7-11座可選，動力上擁有兩款2.0L汽油發(fā)動機(jī)，一款2.4L汽油發(fā)動機(jī)和一款2.8L柴油發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。（點(diǎn)擊查看：蒙派克E實拍）

　　風(fēng)景G7被看作是小號的蒙派克S，于今年的北京車展上正式上市，座位有6或9座可選，動力方面，新車搭載兩款發(fā)動機(jī)，其中一款是2.0L 4Gi—VVT汽油發(fā)動機(jī)，最大功率129馬力，峰值扭矩186�！っ�；另一款是2.8T 4JB1TDi柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率95馬力，峰值扭矩225�！っ�。（點(diǎn)擊查看：風(fēng)景G7實拍）

　　此次贊助APEC峰會的歐輝客車共計113輛，這次使用的歐輝客車的是BJ6系列，每臺客車可以乘坐50人左右。動力上主要搭載國產(chǎn)的玉柴和濰柴的發(fā)動機(jī)，匹配6速變速箱，整車車長10米左右。

● 上汽集團(tuán)

◆ 榮威950
數(shù)量：20臺
用途：接待工商界精英

　　10月20日，上汽集團(tuán)20臺榮威950被作為國賓車正式交付APEC組委會，在此次APEC會議期間，榮威950主要為工商界精英提供接待服務(wù)。今年，榮威950還先后為全國兩會、青奧會等高規(guī)格的會議提供接待服務(wù)。

　　作為榮威品牌下的旗艦車型，它源自于上海通用別克君越的車型平臺，在外形上，它有著明顯君越的影子，不過在車身細(xì)節(jié)上，榮威950還是做出了一定的自主設(shè)計，整體而言，榮威950擁有大氣、沉穩(wěn)的視覺效果，非常切合其商務(wù)車的定位。

　　動力方面，目前在售榮威950提供三款發(fā)動機(jī)搭載，分別為147馬力的2.0L發(fā)動機(jī)、186馬力的2.4L發(fā)動機(jī)和259馬力的3.0L V6發(fā)動機(jī)。傳動部分，匹配的是6速手自一體變速箱。配置方面，榮威950頗有看點(diǎn)。其配有多功能行車電腦、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測、8英寸的觸摸顯示屏、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能、自動空調(diào)、后倒車影像、一鍵啟動系統(tǒng)、后排遮陽簾、后排娛樂系統(tǒng)以及外接音頻接口等。（點(diǎn)擊查看：榮威950測試）

◆ 上汽大通G10
數(shù)量：35臺
用途：接待工商界精英

　　與榮威950一同交付APEC組委會的還有上汽大通G10，在今年的APEC會議中，上汽大通成為了一個貫穿全年全程贊助APEC會議的汽車品牌，繼成為2014APEC貿(mào)易部長會議，第21次APEC中小企業(yè)部長會議官方指定用車之后，再次成為2014年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會的官方指定商務(wù)用車。

　　上汽大通G10是今年上半年上市的一款商務(wù)MPV車型，售價12.98-21.98萬元，上汽大通G10的外形時尚大氣，車身尺寸方面，長寬高分別為5168/1980/1928mm，軸距達(dá)到3210mm。與別克GL8和江淮瑞風(fēng)M5相比，它在寬度和軸距上占有優(yōu)勢。動力方面，上汽大通G10共有2.4L（4G69S4N）和2.0T（20L4E）兩種排量的汽油發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，前者最大功率為143馬力，后者的最大功率可達(dá)224馬力。

　　配置方面，上汽大通G10配備三片式全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動系統(tǒng)、自動感應(yīng)雨刮、多功能方向盤、AFS HID自動感應(yīng)氙氣大燈等豐富配置。在座椅布局方面，共有7座版和9座版、3-4排兩種座椅布局形式。（點(diǎn)擊查看：上汽大通G10對比別克GL8）

● 英菲尼迪

◆ QX60 Hybrid/Q70 Hybrid
數(shù)量：53臺
用途：普通工作車

　　英菲尼迪是這次APEC期間贊助的唯一一家非自主品牌，贊助的是QX60和Q70的兩款混動車型，讓領(lǐng)導(dǎo)們也感受了一把“綠色低碳”的出行體驗。QX60 2.5Hybrid是豪華7座SUV，搭載了2.5L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大綜合功率為258馬力，最大扭矩為329�！っ�。（點(diǎn)擊查看：英菲尼迪QX60 Hybrid試駕）

　　英菲尼迪Q70 Hybrid是一款加長了的豪華中大型車，其最直接的競爭對手是寶馬5系及奧迪A6L車型，動力上混動版Q70搭載3.5L發(fā)動機(jī)以及一臺最大功率為50千瓦的電動機(jī)。在發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的共同作用下，其0-100km/h我們實測的成績?yōu)?.76秒，綜合油耗為8.06L/百公里。（點(diǎn)擊查看：英菲尼迪Q70混動版測試）

● 吉利集團(tuán)

◆ 吉利EC8/帝豪
數(shù)量：吉利EC8 40臺/帝豪 5臺
用途：第一次APEC高官會議官方用車/媒體對話

　　2014年APEC會議四次高官會議在今年2月份開始，分別在寧波、青島、哈爾濱和北京舉行，而吉利EC8和帝豪正是被作為寧波站的APEC高官會議的官方用車。吉利旗下的兩款車型相信大家都已經(jīng)非常熟悉了。此次APEC峰會能選用民營企業(yè)的車輛，也算是對吉利汽車發(fā)展的認(rèn)可和肯定。

總結(jié)：

　　可能有很多人還記得2001年在上海舉辦的APEC會議，當(dāng)時整個會場幾乎都是上海通用別克的車型，尤其是GL8，這也為后期GL8稱霸國內(nèi)商務(wù)車市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。而回看這一屆APEC峰會，幾乎全部是自主品牌車型被用于接待工作，這實在是讓人大感欣慰，我相信經(jīng)過這次會議，國內(nèi)外的領(lǐng)導(dǎo)人以及商業(yè)精英們也會對中國汽車工業(yè)的發(fā)展有一個全新的認(rèn)識。（圖 源自于網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 張文君）