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國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng) APEC峰會(huì)官方接待用車盤點(diǎn)

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國(guó)賓車:紅旗L5/H7

  [汽車之家 名人座駕]  2014年11月7日APEC亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會(huì)議正式在北京召開,世界各國(guó)元首及重要官員齊聚北京,正因如此此次峰會(huì)的接待工作也變得尤為重要,隨著APEC峰會(huì)的開幕官方指定車輛也一一曝光于媒體之上,據(jù)北京交通委介紹,北京共計(jì)籌集各類國(guó)產(chǎn)車輛、市交通行業(yè)自有車輛共計(jì)2654輛支援這次的APEC會(huì)議,而今天我們就準(zhǔn)備和大家一起來看看它們都有哪些。

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● 紅旗L5
數(shù)量:不詳
用途:接待各國(guó)元首

  在這次峰會(huì)上,政府選擇的接待車輛幾乎都使用的是自主品牌,這也在一定程度上彰顯了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,其中最惹眼的就要數(shù)紅旗L5了,這臺(tái)車型最早在今年的北京車展上開始接受預(yù)訂,這次會(huì)議上使用的是專門打造的紅旗L5據(jù)說價(jià)值超過600萬元。

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  這次承擔(dān)接待任務(wù)的紅旗L5完全自主研發(fā),由一汽紅旗贊助。其實(shí)紅旗L5并非首次露面,在2014年4月法國(guó)總統(tǒng)奧朗德訪華時(shí)就已經(jīng)使用過。這款車型傳承老款紅旗CA72檢閱車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了復(fù)古味道十足的前臉設(shè)計(jì),圓形頭燈,巨大的鍍鉻格柵以及車頭的紅旗車標(biāo)等都體現(xiàn)出了中國(guó)特色。

一汽紅旗 紅旗L5 2014款 6.0L 幟尊版

一汽紅旗 紅旗L5 2014款 6.0L 幟尊版

一汽紅旗 紅旗L5 2014款 6.0L 幟尊版

  這四臺(tái)紅旗L5中有兩臺(tái)車貼了深色的膜,據(jù)介紹是經(jīng)過防彈處理的玻璃,車身也具有很高的強(qiáng)度,可起到防彈作用。動(dòng)力上,這款車采用的是一汽自主研發(fā)的V12 6.0L發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)部代號(hào)為CA12GV60-01,最大功率達(dá)到了408馬力,最大扭矩為550!っ,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,該車還配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。(點(diǎn)擊查看:紅旗L5實(shí)拍

◆ 奧巴馬自帶“陸軍一號(hào)”座駕

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  雖然大部分元首都選擇乘坐中國(guó)政府準(zhǔn)備的紅旗L5,但作為元首,使用別人安排的座駕顯然不能彰顯自己的風(fēng)格,因此也有元首選擇自行準(zhǔn)備座駕。可能之前看過我們《美國(guó)元首座駕》文章的朋友都知道,奧巴馬的專用座駕是一臺(tái)凱迪拉克DTS,俗稱:陸軍一號(hào),并且每次出行他都會(huì)空運(yùn)攜帶,這次APEC會(huì)議期間也不例外。

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  11月10日,奧巴馬乘坐專機(jī)“空軍一號(hào)”波音747-2G4B抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng),而其隨行的座駕以及物資也由四臺(tái)C-17運(yùn)輸機(jī)早早的運(yùn)抵北京,奧巴馬的座駕造價(jià)在200萬美元左右,該車最多可以乘坐6人。安全上,“陸軍一號(hào)”的防護(hù)性能超過步兵戰(zhàn)車,其座艙可以抵御生化武器的襲擊。

◆ 普京自帶奔馳S600 Pullman Guard座駕

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  11月9日清晨,俄羅斯總統(tǒng)普京乘坐“伊爾-96”新型專機(jī)抵達(dá)北京,接待普京的是一臺(tái)奔馳S600 Pullman Guard。這臺(tái)車型在安全上同樣足夠嚴(yán)謹(jǐn),除了全身鋼板加厚,車窗的厚度也達(dá)到了60mm,全部為防彈玻璃,沉重的鋼板使得這輛車的車重達(dá)到了5.3噸。(普京座駕詳細(xì)解讀

● 紅旗H7
數(shù)量:45臺(tái)
用途:接待部長(zhǎng)級(jí)以及官員及其配偶

  紅旗L5顯然只能接待各國(guó)元首級(jí)別的重要領(lǐng)導(dǎo)人,對(duì)于其他重要的官員,一汽紅旗還為APEC會(huì)議專門準(zhǔn)備了45臺(tái)紅旗H7車型,它主要為與會(huì)的部長(zhǎng)級(jí)以上官員及其配偶提供接送服務(wù)。

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  紅旗H7是去年5月份正式上市的中大型車,紅旗H7是一汽振興紅旗品牌的一款主要車型,這款車源自紅旗自主開發(fā)的H平臺(tái)打造,其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。紅旗H7定位于高端公、商務(wù)用車,與同級(jí)別的奧迪A6L等中大型豪華車競(jìng)爭(zhēng),H7也是該市場(chǎng)中首款自主品牌中大型豪華車。

一汽紅旗 紅旗H7 2015款 3.0L 尊貴型

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  車身尺寸上紅旗H7長(zhǎng)寬高分別為5095/1875/1485mm,軸距為2970mm,車長(zhǎng)比主流的奧迪A6L還要長(zhǎng)。目前市場(chǎng)上在售的車主要2.0T和3.0L兩款,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率201馬力,最大扭矩260N·m;3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率228馬力,最大扭矩300N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為6速手自一體變速箱。除此之外,還有一款2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本,這款發(fā)動(dòng)機(jī)車型只針對(duì)公務(wù)車市場(chǎng)而設(shè)立,并不對(duì)外銷售。

一汽紅旗 紅旗H7 2015款 3.0L 尊貴型

一汽紅旗 紅旗H7 2015款 3.0L 尊貴型

  為了圓滿完成大會(huì)接待任務(wù),紅旗品牌還在第一時(shí)間成立服務(wù)保障團(tuán)隊(duì),提前開展車輛自檢和安全排查工作。會(huì)議中,還啟動(dòng)了“24小時(shí)零等待救援機(jī)制“和”快速維修綠色通道“,確保服務(wù)保障工作萬無一失。

  作為我國(guó)自主品牌高檔轎車,紅旗H7自去年上市以來,已經(jīng)成為眾多國(guó)際重要會(huì)議的官方用車,先后曾經(jīng)為歐亞經(jīng)濟(jì)論壇、APEC貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議、APEC海洋部長(zhǎng)會(huì)議、中國(guó)·東盟博覽會(huì)、第四十五屆世界體操錦標(biāo)賽等重大會(huì)議、賽事提供服務(wù),這也讓世界看到了我們中國(guó)自主品牌的實(shí)力。

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國(guó)賓護(hù)衛(wèi)摩托車:春風(fēng)650G摩托

● 春風(fēng)650摩托車
數(shù)量:100臺(tái)
用途:摩托車國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)

  其實(shí)在今年早些時(shí)候,我們就經(jīng)常在北京花博會(huì)周邊的停車場(chǎng)看見春風(fēng)650的國(guó)賓摩托車隊(duì)在進(jìn)行訓(xùn)練活動(dòng),而正式第一次投入使用應(yīng)該是10月21日,坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特抵達(dá)北京,對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問時(shí)。而在這次APEC會(huì)議期間,摩托車國(guó)賓車隊(duì)同樣被用作護(hù)衛(wèi)任務(wù)。

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  其中最早在新中國(guó)成立之后,中國(guó)就曾經(jīng)組建過摩托車國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì),摩托車隊(duì)一直被用在外交活動(dòng)中迎送國(guó)賓的最高禮儀。最早的國(guó)賓車隊(duì)摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)只有4名交通民警,當(dāng)時(shí)使用的摩托車是由捷克產(chǎn)的“佳娃”牌紅色兩輪摩托車。當(dāng)時(shí)接到的第一個(gè)任務(wù)是1954年10月19日,為訪華的印度總理尼赫魯和女兒英迪拉甘地夫人及其一行開道護(hù)衛(wèi)。

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  1961年,北京市公安局交通管理直屬中隊(duì)訓(xùn)練的第二批國(guó)賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)15人接替了第一批護(hù)衛(wèi)隊(duì)員,當(dāng)時(shí)駕駛的是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)江750型摩托車,隊(duì)員身著59式藏青警服,夏季著白上裝,白色頭盔,黑色皮鞋,護(hù)衛(wèi)陣容為九人九車。

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  隨后在文化大革命期間,由于各方面都遭到了破壞,來華的外賓也減少了,國(guó)賓摩托車護(hù)衛(wèi)和21響禮炮這兩項(xiàng)重要禮賓制度被取消了。1979年經(jīng)中央批準(zhǔn),同意再次恢復(fù),后因摩托車質(zhì)量較差,影響車隊(duì)行駛速度而取消。一直到1981年,第三代國(guó)賓車隊(duì)再次恢復(fù),并從1982年起,國(guó)賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)換成了動(dòng)力強(qiáng)勁的15臺(tái)本田摩托車,隨后國(guó)賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)落在武警北京市總隊(duì)五支隊(duì)肩上,又先后三次更換寶馬摩托車。國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)只對(duì)外國(guó)元首、政府首腦抵離京途中、前往人民大會(huì)堂參加歡迎儀式或者前往人民英雄紀(jì)念碑獻(xiàn)花圈時(shí)實(shí)施摩托護(hù)衛(wèi)。

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視頻:追憶國(guó)賓摩托車禮賓車隊(duì)


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

   一直到2003年,第三代國(guó)賓摩托車隊(duì)最后一次的護(hù)衛(wèi)任務(wù)是12月18日護(hù)衛(wèi)訪華的以色列總統(tǒng)摩西·卡察夫從釣魚臺(tái)國(guó)賓館到人民大會(huì)堂。從2004年1月1日起,中國(guó)政府決定取消為國(guó)賓車隊(duì)安排禮儀性摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)。

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  直到今年應(yīng)該算是第四代國(guó)賓摩托車隊(duì)再次被組建,慶幸的是,使用的我們國(guó)產(chǎn)的春風(fēng)650G摩托車,一款由浙江春風(fēng)動(dòng)力所生產(chǎn)的摩托車,人數(shù)上也從之前的幾人、十幾人變成幾十人。護(hù)衛(wèi)路線也由過去的只護(hù)送城區(qū)路段改成全程護(hù)送。今年9月下旬,春風(fēng)動(dòng)力向武警北京總隊(duì)一次性交付了100臺(tái)春風(fēng)650G摩托車。

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  春風(fēng)650G是在原春風(fēng)650系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,雖然是改進(jìn),但是進(jìn)行重新設(shè)計(jì)的項(xiàng)目達(dá)300多個(gè)。它的前臉的設(shè)計(jì)靈感源自于天安門的雄獅,與紅旗轎車并排而行,顯得威武莊嚴(yán)。另外,擋風(fēng)鏡還使用了電動(dòng)無級(jí)可調(diào)的擋風(fēng),可實(shí)現(xiàn)100mm的任意位置調(diào)整并具有位置記憶功能。同時(shí)座椅的坐墊,也具有內(nèi)置氣囊可升降調(diào)節(jié)功能,可實(shí)現(xiàn)30mm內(nèi)的升降調(diào)節(jié)。

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  動(dòng)力上,春風(fēng)650G使用了一臺(tái)650cc并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為71馬力(52千瓦),最大扭矩62!っ,采用6速變速箱,整備質(zhì)量達(dá)到了265kg,極速可達(dá)177km/h。據(jù)說雖然春風(fēng)650G暫不對(duì)外銷售,但是據(jù)悉市場(chǎng)價(jià)格在20萬元以上,以后還有可能推出民用版。

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官方接待用車:北汽/福田

● 北汽集團(tuán)

◆ 紳寶EV
數(shù)量:50臺(tái)
用途:接待官方領(lǐng)導(dǎo)和記者

  經(jīng)過2014年APEC組織會(huì)議北京市籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室嚴(yán)格評(píng)選,北汽集團(tuán)成為“2014亞太經(jīng)合組織會(huì)議特別贊助單位”,可謂是這次APEC峰會(huì)期間最大的汽車贊助商。旗下包括北京汽車、福田汽車、新能源純電動(dòng)汽車等企業(yè)的產(chǎn)品成為“2014年亞太經(jīng)合組織會(huì)議官方指定用車”,其中涉及到紳寶EV電動(dòng)車共計(jì)50臺(tái),據(jù)北汽負(fù)責(zé)人介紹,APEC首次采用新能源車型,受用人群主要是官方的領(lǐng)導(dǎo)和媒體記者。

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  之前北汽聲稱在今年的7月份將上市紳寶EV電動(dòng)車,補(bǔ)貼后的價(jià)格大約在20萬元,不過至今我們都沒有聽到紳寶EV上市的消息。據(jù)悉,未來先期上市的紳寶EV續(xù)航里程為180公里,后期還會(huì)有200公里的版本車型出現(xiàn)。

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  據(jù)了解,此次投入運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)汽車,保障標(biāo)準(zhǔn)要更高于常規(guī)燃油車輛。根據(jù)保障方案,每10臺(tái)純電動(dòng)汽車將會(huì)配備一輛保障工作車和3名技術(shù)人員。從9月24日開始,全部APEC保障運(yùn)營(yíng)車輛就已經(jīng)進(jìn)行磨合試車,確保峰會(huì)期間的車輛使用萬無一失。

◆ 紳寶D70
數(shù)量:229臺(tái)
用途:普通工作車

  2014年10月11日,“2014年亞太經(jīng)合組織(APEC)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議周官方指定用車交車儀式”在北汽集團(tuán)北京分公司隆重舉行。儀式上,北汽共向APEC籌委會(huì)交付229輛紳寶D70轎車。

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  紳寶D70是去年在國(guó)內(nèi)上市的一款中型車,是基于2009年購(gòu)買的薩博9-5的整車平臺(tái)開發(fā)并加長(zhǎng)而來,動(dòng)力上,紳寶D70全系列配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)及專攻公務(wù)車市場(chǎng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速自動(dòng)變速箱。(點(diǎn)擊查看:紳寶D70試駕

● 福田汽車

◆ 蒙派克S/蒙派克E/風(fēng)景G7/歐輝客車
數(shù)量:452臺(tái)
用途:記者以及參會(huì)人員

  此次APEC會(huì)議參與服務(wù)的保障車輛中,其中有一半左右來自福田汽車,蒙派克S、蒙派克E、風(fēng)景G7及歐輝客車將分別承擔(dān)記者以及參會(huì)人員的接待工作。針對(duì)APEC領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議周的要求,福田汽車設(shè)立了18個(gè)專項(xiàng)小組,組建了專業(yè)的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì),28個(gè)場(chǎng)地駐場(chǎng)服務(wù)人員24小時(shí)待命,實(shí)時(shí)提供配件供應(yīng)、備用車保障、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)救援等服務(wù)。

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  蒙派克S是2013年上市的一款輕型客車,售價(jià)為13.90-17.25萬元。它是以豐田海獅為原型車打造,車內(nèi)配置較為豪華,并且還有6座、9座和14座多種版本供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力上,有康明斯的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭載。(點(diǎn)擊查看:蒙派克S實(shí)拍

福田汽車 蒙派克E 2014款 2.0L商務(wù)艙標(biāo)準(zhǔn)版4G64

  蒙派克E售價(jià)8.24-18.80萬元,同樣是一款輕型客車,其優(yōu)勢(shì)仍是在于其靈活的車內(nèi)空間,擁有7-11座可選,動(dòng)力上擁有兩款2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),一款2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。(點(diǎn)擊查看:蒙派克E實(shí)拍

福田汽車 風(fēng)景G7 2014款 2.0L商通版高頂486EQV4

  風(fēng)景G7被看作是小號(hào)的蒙派克S,于今年的北京車展上正式上市,座位有6或9座可選,動(dòng)力方面,新車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中一款是2.0L 4Gi—VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率129馬力,峰值扭矩186牛·米;另一款是2.8T 4JB1TDi柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率95馬力,峰值扭矩225牛·米。(點(diǎn)擊查看:風(fēng)景G7實(shí)拍

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  此次贊助APEC峰會(huì)的歐輝客車共計(jì)113輛,這次使用的歐輝客車的是BJ6系列,每臺(tái)客車可以乘坐50人左右。動(dòng)力上主要搭載國(guó)產(chǎn)的玉柴和濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速變速箱,整車車長(zhǎng)10米左右。

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官方接待用車:榮威/大通/帝豪

● 上汽集團(tuán)

◆ 榮威950
數(shù)量:20臺(tái)
用途:接待工商界精英

  10月20日,上汽集團(tuán)20臺(tái)榮威950被作為國(guó)賓車正式交付APEC組委會(huì),在此次APEC會(huì)議期間,榮威950主要為工商界精英提供接待服務(wù)。今年,榮威950還先后為全國(guó)兩會(huì)、青奧會(huì)等高規(guī)格的會(huì)議提供接待服務(wù)。

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  作為榮威品牌下的旗艦車型,它源自于上海通用別克君越的車型平臺(tái),在外形上,它有著明顯君越的影子,不過在車身細(xì)節(jié)上,榮威950還是做出了一定的自主設(shè)計(jì),整體而言,榮威950擁有大氣、沉穩(wěn)的視覺效果,非常切合其商務(wù)車的定位。

上汽集團(tuán) 榮威950 2012款 2.4L 豪華行政版

  動(dòng)力方面,目前在售榮威950提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載,分別為147馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、186馬力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和259馬力的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分,匹配的是6速手自一體變速箱。配置方面,榮威950頗有看點(diǎn)。其配有多功能行車電腦、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、8英寸的觸摸顯示屏、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能、自動(dòng)空調(diào)、后倒車影像、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、后排遮陽(yáng)簾、后排娛樂系統(tǒng)以及外接音頻接口等。(點(diǎn)擊查看:榮威950測(cè)試

◆ 上汽大通G10
數(shù)量:35臺(tái)
用途:接待工商界精英

  與榮威950一同交付APEC組委會(huì)的還有上汽大通G10,在今年的APEC會(huì)議中,上汽大通成為了一個(gè)貫穿全年全程贊助APEC會(huì)議的汽車品牌,繼成為2014APEC貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議,第21次APEC中小企業(yè)部長(zhǎng)會(huì)議官方指定用車之后,再次成為2014年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)的官方指定商務(wù)用車。

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  上汽大通G10是今年上半年上市的一款商務(wù)MPV車型,售價(jià)12.98-21.98萬元,上汽大通G10的外形時(shí)尚大氣,車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5168/1980/1928mm,軸距達(dá)到3210mm。與別克GL8和江淮瑞風(fēng)M5相比,它在寬度和軸距上占有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面,上汽大通G10共有2.4L(4G69S4N)和2.0T(20L4E)兩種排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,前者最大功率為143馬力,后者的最大功率可達(dá)224馬力。

上汽商用車 上汽大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版

上汽商用車 上汽大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚版

  配置方面,上汽大通G10配備三片式全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)感應(yīng)雨刮、多功能方向盤、AFS HID自動(dòng)感應(yīng)氙氣大燈等豐富配置。在座椅布局方面,共有7座版和9座版、3-4排兩種座椅布局形式。(點(diǎn)擊查看:上汽大通G10對(duì)比別克GL8

● 英菲尼迪

◆ QX60 Hybrid/Q70 Hybrid
數(shù)量:53臺(tái)
用途:普通工作車

  英菲尼迪是這次APEC期間贊助的唯一一家非自主品牌,贊助的是QX60和Q70的兩款混動(dòng)車型,讓領(lǐng)導(dǎo)們也感受了一把“綠色低碳”的出行體驗(yàn)。QX60 2.5Hybrid是豪華7座SUV,搭載了2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大綜合功率為258馬力,最大扭矩為329!っ。(點(diǎn)擊查看:英菲尼迪QX60 Hybrid試駕

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英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 3.5L 奢華版 HYBRID

  英菲尼迪Q70 Hybrid是一款加長(zhǎng)了的豪華中大型車,其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系及奧迪A6L車型,動(dòng)力上混動(dòng)版Q70搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大功率為50千瓦的電動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的共同作用下,其0-100km/h我們實(shí)測(cè)的成績(jī)?yōu)?.76秒,綜合油耗為8.06L/百公里。(點(diǎn)擊查看:英菲尼迪Q70混動(dòng)版測(cè)試

● 吉利集團(tuán)

◆ 吉利EC8/帝豪
數(shù)量:吉利EC8 40臺(tái)/帝豪 5臺(tái)
用途:第一次APEC高官會(huì)議官方用車/媒體對(duì)話

汽車之家

汽車之家

  2014年APEC會(huì)議四次高官會(huì)議在今年2月份開始,分別在寧波、青島、哈爾濱和北京舉行,而吉利EC8和帝豪正是被作為寧波站的APEC高官會(huì)議的官方用車。吉利旗下的兩款車型相信大家都已經(jīng)非常熟悉了。此次APEC峰會(huì)能選用民營(yíng)企業(yè)的車輛,也算是對(duì)吉利汽車發(fā)展的認(rèn)可和肯定。

總結(jié):

  可能有很多人還記得2001年在上海舉辦的APEC會(huì)議,當(dāng)時(shí)整個(gè)會(huì)場(chǎng)幾乎都是上海通用別克的車型,尤其是GL8,這也為后期GL8稱霸國(guó)內(nèi)商務(wù)車市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而回看這一屆APEC峰會(huì),幾乎全部是自主品牌車型被用于接待工作,這實(shí)在是讓人大感欣慰,我相信經(jīng)過這次會(huì)議,國(guó)內(nèi)外的領(lǐng)導(dǎo)人以及商業(yè)精英們也會(huì)對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。(圖 源自于網(wǎng)絡(luò) 文/汽車之家 張文君)

文章標(biāo)簽: 名人座駕
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