盧卡斯·波多爾斯基
綽號(hào)：波爾蒂王子、波飛機(jī)等
位置：中場(chǎng)/前鋒
身價(jià)：2300萬(wàn)歐元

　　1985年出生的盧卡斯·波多爾斯基已經(jīng)年近而立，憑借頑強(qiáng)的意志、良好的身體素質(zhì)以及出色的遠(yuǎn)射能力，波多爾斯基在18歲時(shí)便已經(jīng)成名，并被破格招入德國(guó)國(guó)家隊(duì)陣中。成名后的波多爾斯基職業(yè)生涯發(fā)展比較穩(wěn)定，曾先后效力于科隆及拜仁慕尼黑，現(xiàn)效力于英超阿森納，是厄齊爾的俱樂(lè)部隊(duì)友。不過(guò)在本屆世界杯上，波多爾斯基僅作為替補(bǔ)登場(chǎng)兩次，總共只踢了53分鐘。

座駕：ABT版奧迪R8

　　據(jù)了解，波多爾斯基于2008年購(gòu)置了這臺(tái)新車(chē)，當(dāng)時(shí)德國(guó)隊(duì)剛剛與瑞士隊(duì)進(jìn)行完熱身比賽，波多爾斯基在一次偶然機(jī)會(huì)下參觀(guān)了總部位于德奧邊境的ABT工廠(chǎng)，這家工廠(chǎng)主要生產(chǎn)的就是各種改裝版奧迪車(chē)型，波多爾斯基很快便被一臺(tái)ABT版本的奧迪R8吸引，并當(dāng)即決定要買(mǎi)下這臺(tái)車(chē)。

　　這臺(tái)改裝版的奧迪R8加裝了造型更加兇悍的空力套件，斜插著的紅色導(dǎo)流槽猶如兩顆鋒利獠牙，車(chē)身側(cè)面及尾部同樣有紅色元素相呼應(yīng)。除此之外，這臺(tái)R8還更換了更大尺寸的輪圈，并更換了ABT版本的排氣系統(tǒng)，它的最大功率也被調(diào)高至530馬力。選擇這么一臺(tái)外表兇悍、內(nèi)心暴躁的奧迪R8，可見(jiàn)當(dāng)年只有23歲的波多爾斯基還是頗為年輕氣盛。

　　不過(guò)有消息稱(chēng)，在購(gòu)置這臺(tái)奧迪R8一年后，波多爾斯基便決定將其出售，當(dāng)時(shí)他報(bào)價(jià)17萬(wàn)歐元，很多人覺(jué)得這個(gè)價(jià)格虛高，認(rèn)為波多爾斯基顯然是在拿自己的名氣為這臺(tái)車(chē)加碼，因此很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)這臺(tái)車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)上都無(wú)人問(wèn)津，隨后波多爾斯基不得不將其降價(jià)出售。

賓利歐陸GT Speed

　　年少成名的波多爾斯基在27歲達(dá)到了事業(yè)的巔峰，2012年波多爾斯基以1300萬(wàn)身價(jià)轉(zhuǎn)會(huì)至英超阿森納俱樂(lè)部，與此同時(shí)阿森納還為波多爾斯基開(kāi)出了一份周薪11萬(wàn)歐元的高額薪水，這也讓他成為當(dāng)時(shí)酋長(zhǎng)球場(chǎng)上工資最高的球員。11萬(wàn)歐元的周薪同時(shí)也意味著只要他愿意，一周時(shí)間他就能購(gòu)置一臺(tái)賓利歐陸GT，即便售價(jià)更加昂貴的超級(jí)跑車(chē)也不在話(huà)下。

　　如此看來(lái)，一臺(tái)賓利歐陸GT Speed對(duì)于波多爾斯基來(lái)說(shuō)似乎還挺“低調(diào)”，這臺(tái)車(chē)擁有鉆石白色涂裝，改裝的黑色大尺寸輪圈讓它顯得霸氣十足。動(dòng)力方面，搭載6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)的賓利歐陸GT Speed擁有626馬力的最大功率，0-100km/h加速時(shí)間4.2秒，最高時(shí)速可達(dá)330km/h。光看動(dòng)力數(shù)據(jù)，這臺(tái)賓利歐陸相比隊(duì)友厄齊爾那兩臺(tái)超跑并不顯得遜色多少，對(duì)于年近而立的波多爾斯基來(lái)說(shuō)，一臺(tái)大型豪華轎跑車(chē)無(wú)疑是更合適的選擇。 

　　另外有消息稱(chēng)，波多爾斯基還曾經(jīng)擁有道奇SRT8、福特福克斯RS 500等性能取向的車(chē)型，如果事實(shí)的確如此，那么或許波爾蒂王子曾經(jīng)也是個(gè)“戰(zhàn)斗青年”。

曼努埃爾·諾伊爾
外號(hào)：小新(德語(yǔ)中NEUER代表新的）
位置：門(mén)將
身價(jià)：4000萬(wàn)歐元

　　對(duì)于28歲的諾伊爾來(lái)說(shuō)，2014年世界杯同樣是他的當(dāng)打之年，也是他最渴望、最應(yīng)該捧得桂冠的一屆比賽，諾伊爾是幸運(yùn)的，本屆世界杯決賽階段比賽他打滿(mǎn)全部7場(chǎng)比賽，憑借諾伊爾近乎完美的表現(xiàn)，德國(guó)隊(duì)在本屆世界杯上總共僅丟4球，成功捧杯。人們熟知諾伊爾的另一個(gè)原因是他的防守范圍非常大，由于經(jīng)常出擊被人們稱(chēng)為最稱(chēng)職的“清道夫”，從出道至今，諾伊爾只效力過(guò)兩支球隊(duì)，分別是沙爾克04和現(xiàn)效力的拜仁慕尼黑足球隊(duì)。

座駕：大眾途銳

　　從沙爾克04青訓(xùn)營(yíng)脫穎而出的諾伊爾職業(yè)生涯的前6年都是在沙爾克04度過(guò)的，雖然并非身處豪門(mén)，但諾伊爾憑借自身出眾的能力很快便吸引了多支球隊(duì)的關(guān)注，并且在08-09賽季獲得德甲最佳守門(mén)員。為了留住諾伊爾，沙爾克04為他開(kāi)出了不低的薪資，在為沙爾克04效力的幾年時(shí)間里，諾伊爾的座駕是一臺(tái)大眾途銳（據(jù)說(shuō)此前諾伊爾座駕是一臺(tái)歐寶Corsa，但并未查到確切資料）。

第二代途銳上市時(shí)還曾邀請(qǐng)諾伊爾進(jìn)行試駕體驗(yàn)

　　高挑的頂棚、寬敞的車(chē)內(nèi)空間和不錯(cuò)的通過(guò)性是身高1米93的德國(guó)門(mén)將選擇途銳的主要原因，幾年的使用經(jīng)歷讓諾伊爾成了大眾途銳的忠實(shí)粉絲，第二代途銳上市時(shí)還特別邀請(qǐng)諾伊爾進(jìn)行試駕，對(duì)新一代途銳諾伊爾同樣贊不絕口，并表示有可能的話(huà)，自己將再購(gòu)置一臺(tái)途銳。據(jù)了解，汽車(chē)是諾伊爾除足球外的另一大愛(ài)好，而他選車(chē)最看重的是汽車(chē)的安全與舒適性。

奧迪RS 6

　　2011年，25歲的諾伊爾以2500萬(wàn)歐元成功轉(zhuǎn)會(huì)德甲拜仁慕尼黑俱樂(lè)部，正式進(jìn)入豪門(mén)。此后不久，奧迪與拜仁慕尼黑達(dá)成全面合作關(guān)系，球員們也紛紛選擇奧迪作為自己的“工作車(chē)”。據(jù)了解，在本次世界杯決賽上打入制勝球的馬里奧·格策、荷蘭人羅本以及小豬施魏因斯泰格均選擇了柴油版本的奧迪Q7，拜仁新教練瓜迪奧拉選擇奧迪S8，而球隊(duì)門(mén)將諾伊爾則選擇了無(wú)數(shù)人心中的性能猛獸：一臺(tái)黑色的奧迪RS 6。

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　　對(duì)于諾伊爾的這個(gè)選擇，他的隊(duì)友并不感到奇怪，對(duì)于身高馬大的諾伊爾來(lái)說(shuō)，R8、S6那種車(chē)實(shí)在太不實(shí)用，既有性能又舒適、安全、實(shí)用的RS 6才是他最中意的車(chē)型。事實(shí)證明諾伊爾的選擇是正確的，作為公認(rèn)的實(shí)用派性能猛獸，RS 6搭載的是一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力，只需3.9秒便可以完成0-100km/h的加速，低調(diào)帥氣的旅行車(chē)外觀(guān)配合上如此夸張的動(dòng)力輸出，對(duì)于27歲的諾伊爾來(lái)說(shuō)，RS 6絕對(duì)是再合適不過(guò)的選擇。