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收獲與失敗并存 實拍1995款寶馬850Ci

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最初版850i誕生

  [汽車之家 經(jīng)典車實拍]  在寶馬汽車的發(fā)展史上,曾經(jīng)有過這樣一款2+2布局的高性能豪華跑車,它為寶馬公司帶來了技術研發(fā)上的一系列突破,它的出現(xiàn)讓人們開始把寶馬和梅賽德斯-奔馳視為同一起跑線上的對手。然而,它卻因為超前的設計思維、獨特的外形設計、糟糕的實用性等問題而沒有獲得消費者的普遍認可,銷售不佳的它最終被市場冷淡而停產(chǎn),它就是今天的主角寶馬8系(E31),一款“活”在上世紀90年代的寶馬車。

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寶馬(進口) 寶馬8系 1989款 850Ci

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1999年8系停產(chǎn)

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外形個性獨特

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應用大量創(chuàng)新技術

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寶馬(進口) 寶馬8系 1989款 850Ci

寶馬(進口) 寶馬8系 1995款 850i

  目前寶馬8系在全球的保有量并不高,而我這一次實拍的850Ci是寶馬公司用于展示的車輛,屬于非賣品!到底它的價值幾何?這個答案恐怕只有汽車收藏家,或者是喜歡它的人,又或者是寶馬公司才會知道。(攝、圖、文/汽車之家 何家榮 注:部分圖片來自網(wǎng)絡)

   題外話:如果您對經(jīng)典跑車感興趣,歡迎點此(何家榮)跟我聯(lián)系,同時也歡迎大家積極提供車輛讓我拍攝,與更多喜歡經(jīng)典跑車的朋友一起分享。

鳴謝以下經(jīng)銷商提供協(xié)助:

廣州寶悅
電話:020-38879999
地址:廣東省廣州市番禺迎賓路205號

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  • 寶馬8系 2019款 840i 雙門轎跑車 M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.93 38.75 9.80
    測試文章:滴水不羼 測試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車
    評測編輯-周宇軒:

    雙門版味道更純,運動性更突出也更個性,但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,甚至更接近于跑車。

    評測編輯-張可:

    舒適的大型GT跑車,但絕不喪失運動性。

    評測編輯-曹益:

    造型惹眼,排氣聲浪令人陶醉,是一臺個性十足的車型。

  • 寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.19 11.00
    測試文章:對立統(tǒng)一 測寶馬840i xDrive四門轎跑
    評測編輯-:

    購買8系的消費者不需它擁有多高的性價比,因為他們追求的是8系光環(huán)所帶來的的東西。

    評測編輯-鄭雷:

    單從駕駛層面闡述,寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,其實不難理解寶馬對于8系的理解,在舒適之余也有暴躁的性格。

    評測編輯-梁奇:

    如果它說我是一個多面手,我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區(qū)間,也有讓消費者去純粹一下的諸多選擇,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,去買一臺行政級豪華車。

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寶馬8系 1995款 850Ci

指導價:暫無報價
級別:大型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:-