換完CVT之后的威馳真是太順手了,即便沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式,它也能根據(jù)踩下油門的深度和速度,立刻反應(yīng),把發(fā)動(dòng)機(jī)帶到一個(gè)合適的轉(zhuǎn)速上,這時(shí)候輸出的動(dòng)力總能符合我的預(yù)期。它倆的配合之默契,就像兩個(gè)心有靈犀的搭檔一樣:我剛開(kāi)口你就知道我要說(shuō)什么。這感覺(jué)太棒了。再加上全系標(biāo)配ESC這樣超越同級(jí)的配置水平,就算發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)噪音略大,我還是強(qiáng)烈推薦它。當(dāng)然我要提醒一下,它的方向盤(pán)不能前后調(diào)節(jié),各位最好先去4S店試試駕駛位的坐姿合不合適。
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: