[汽車(chē)之家 汽車(chē)生活]  有這么一條路，它并非不想四通八達(dá)，平坦寬闊，只是大自然的力量讓它們變得崎嶇不平，富有挑戰(zhàn)性，人們稱(chēng)之為OFFROAD。有這么一群人，他們并非不屑于愜意的行駛在鋪裝路面上，他們只是勇于挑戰(zhàn)自我，并樂(lè)于享受這份“征服自然”的喜悅。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，OFF ROADING（越野）是種生活方式。

注：本文中羅列的九大越野圣地全部為原創(chuàng)自發(fā)總結(jié)，難免會(huì)有遺漏或不準(zhǔn)確的情況出現(xiàn)，文章排名不分先后，旨在分享越野給人們帶來(lái)的快樂(lè)。結(jié)論僅供娛樂(lè)，并不代表官方觀點(diǎn)。如有任何建議，歡迎大家留言與我們交流。

盧比肯小道Rubicon Trail---看似平靜的越野天堂

基本信息：

　　盧比肯小道位于美國(guó)加利福尼亞州埃爾多拉多縣，內(nèi)華達(dá)山脈一側(cè)，西鄰著名的太浩湖，往東130公里則是薩克拉門(mén)托市，小道全長(zhǎng)共計(jì)35.4公里（22英里）。根據(jù)道路狀況不同，盧比肯小道被分為普通道路與越野道路兩部分，其中較為平坦的道路被稱(chēng)為溫特沃斯泉之路，而越野部分則被稱(chēng)為麥肯尼-盧比肯泉水之路。

盧比肯小道概覽：

　　正如我們前面提到的，盧比肯小道有相當(dāng)一部分路段為普通道路，因此進(jìn)入盧比肯小道也并不困難，溫特沃斯泉與倫恩湖兩處均有可以進(jìn)入盧比肯小道的入口，在此之前，Gerle小溪周?chē)�同樣可以進(jìn)入盧比肯小道。如果你想省點(diǎn)力氣，那么可以從路程相對(duì)較短的倫恩湖出發(fā)，那樣的話你將面對(duì)的第一個(gè)挑戰(zhàn)便是一個(gè)形如碗狀的花崗巖山谷。據(jù)了解，在2005年前，從這里進(jìn)入盧比肯小道還會(huì)有個(gè)被稱(chēng)為“看門(mén)人”的障礙，只不過(guò)由于此后盧比肯小道路線調(diào)整，這個(gè)障礙物被移開(kāi)了。

　　成功通過(guò)第一個(gè)不算難的考驗(yàn)，之后沿著埃利斯小溪蜿蜒向前的道路會(huì)令人心情舒暢，這里令人欣喜的原因不僅僅在于這里的道路相對(duì)平緩，更是因?yàn)檫@里的原生態(tài)景觀異常秀麗。由于人跡罕至，因此這里的地質(zhì)地貌得到了很好的保留，清新的空氣也在告訴人們這里是尚未被污染的“凈地”。

　　隨后，你和你的越野車(chē)會(huì)遇上一個(gè)名叫Walker Hill的障礙，這里主要考驗(yàn)的是車(chē)輛的攀爬、跨越能力，對(duì)車(chē)輛的離地間隙、通過(guò)性以及四驅(qū)系統(tǒng)性能有著頗高的挑戰(zhàn)性，當(dāng)然，對(duì)車(chē)輛的駕駛者而言，這也不是塊“好啃的骨頭”。

　　而當(dāng)你費(fèi)勁千辛萬(wàn)苦通過(guò)Walker Hill后，很快便會(huì)碰上下個(gè)具有挑戰(zhàn)性的特殊路段，這個(gè)路段有個(gè)俏皮的名字：“Soup Bowl”（湯碗）。這里的地形以造型各異的怪石為主，不僅地勢(shì)高低起伏，還經(jīng)常會(huì)有或圓潤(rùn)或尖銳的巖石出現(xiàn)，對(duì)車(chē)輛輪胎的抓地力及底盤(pán)高度等越野性能都是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，走過(guò)這里的確要像端著湯碗走路一樣小心翼翼。

　　千萬(wàn)別以為通過(guò)這里就能喘口氣了，堪稱(chēng)盧比肯小道中最困難的部分“小閘門(mén)”此時(shí)正在等待著前來(lái)挑戰(zhàn)的人。小閘門(mén)所在的區(qū)域距離蜘蛛湖很近，由于這里經(jīng)常需要開(kāi)閘放水，也被當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)為洗礦槽或“盒子”。要想繞過(guò)小閘門(mén)同樣有兩條路可以選擇，不過(guò)無(wú)論是那一條，都是對(duì)車(chē)輛及駕駛員的極大考驗(yàn)。

　　至此，盧比肯小道路線已經(jīng)過(guò)半，不過(guò)后面的道路卻同樣并不輕松�！靶∷�閘”之后的第一個(gè)障礙路段便是一座名為“百萬(wàn)美金”的山坡，這座山由復(fù)雜陡峭的巖礁路面組成，對(duì)于車(chē)輛的穩(wěn)定性是個(gè)考驗(yàn)，不過(guò)這個(gè)障礙點(diǎn)也在2012年7月15日被關(guān)閉，取而代之的是一條難度相當(dāng)?shù)纳介g小路。

　　通過(guò)這里大約半英里后，這條盧比肯小道再次分為兩條支線，其中一條是遍布花崗巖的石板小路，人們稱(chēng)之為印度小道，另一條路則需要穿越老水閘。短暫的分離后，兩條路匯合成一條通往巴克島湖的小路，這條道路仍是以花崗巖材質(zhì)的石板路為主。

　　走過(guò)這條路便是達(dá)盧比肯河大橋與盧比肯營(yíng)地，整條盧比肯小道中觀賞景色、停車(chē)休息的好地方。這里不僅有留給人們安營(yíng)扎寨的大塊草坪，甚至還有可供運(yùn)送物資直升飛機(jī)停靠的停機(jī)坪。不僅如此，每年來(lái)自世界各地的越野愛(ài)好者們還會(huì)齊聚于此，在這里舉辦燒烤晚會(huì)或者其他的娛樂(lè)節(jié)目，寬敞的空間足以容納成百上千人露營(yíng)以及最多500臺(tái)越野車(chē)同時(shí)停放。

　　到達(dá)營(yíng)地后說(shuō)明已經(jīng)完成了盧比肯小道絕大部分的行程，穿過(guò)營(yíng)地再向西走是凱迪拉克山，這里地勢(shì)比較平緩，并沒(méi)有人們想象中那樣險(xiǎn)峻，不過(guò)它的一大特點(diǎn)便是道路中暴露著無(wú)數(shù)的樹(shù)根，并且道路非常狹窄，需要小心通過(guò)。經(jīng)過(guò)這里需要攀爬一個(gè)角度相對(duì)陡峭的山坡，這個(gè)山坡的另一面是一處水流湍急的瀑布。成功爬上山坡后，越野愛(ài)好者們一般會(huì)稍事休息，之后前往塔霍湖，完成盧比肯小道的穿越。

　　至此，常規(guī)意義上的盧比肯小道便已經(jīng)走完，此后由于到達(dá)盧比肯小道的越野愛(ài)好者越來(lái)越多，許多其他更具挑戰(zhàn)性的線路被開(kāi)發(fā)出來(lái)，在此我們不做過(guò)多介紹。其實(shí)盧比肯小道的道路算不上多么險(xiǎn)峻，沒(méi)有怪石嶙峋的緊張氣氛，也沒(méi)有縱橫泥濘的苦苦糾纏，盧比肯小道看上去并沒(méi)有那樣“越野”，但看似平靜的盧比肯小道卻并沒(méi)有那么好征服。

　　盧比肯小道地貌以花崗巖為主，在潮濕的環(huán)境下，花崗巖材質(zhì)上會(huì)有一層薄薄的水膜，致使花崗巖表面非常光滑，濕滑的路面會(huì)消耗車(chē)輛大量的動(dòng)力及扭矩，而狹窄蜿蜒的道路又迫使駕駛員不得不一次次踩下剎車(chē)，這些自然條件對(duì)車(chē)輛的公路性能、越野性能及穩(wěn)定性、耐用性無(wú)疑是全方位的考驗(yàn)，而Jeep也曾聲稱(chēng)他們旗下生產(chǎn)的牧馬人是唯一能輕松穿越盧比肯小道的原廠未經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)型，不僅如此，他們還自信的將一款牧馬人車(chē)型命名為羅賓漢（盧比肯）。