[汽車之家 車壇軼事]  2009年的6月25日，邁克爾·杰克遜去世的消息震驚了全世界，4年后，眾多歌迷心中依然是久久不能平靜，本周國內(nèi)就涌出了眾多歌迷在各地為MJ舉辦了悼念儀式，而我做為MJ的歌迷之一，緬懷天王的方式就是把這篇文章獻(xiàn)給大家：天王生前曾經(jīng)擁有過的部分座駕。

　　其實在2009年2月份之前，相信沒有多少人知道邁克爾·杰克遜還是一個汽車收藏家，有海外媒體報道早在2000年的時候邁克爾·杰克遜就曾經(jīng)收藏過75輛汽車，而2009年2月，當(dāng)各大媒體爆料天王因為經(jīng)濟(jì)危機要拍賣最珍貴的收藏物品時，這些被隱藏了多年的珍貴汽車才被少量的曝光。在天王的“車庫”中，我們也盡可能的找出了被曝光了的12輛座駕，下面我們一起來看一看。

● 1999年勞斯萊斯Silver Seraph

　　在天王的車庫中，他最喜愛的座駕就要數(shù)到1999年的勞斯萊斯Silver Seraph（銀色天使）了，有人形容這款車的內(nèi)飾跟法國的凡爾賽宮似的，相當(dāng)豪華，而杰克遜說，這款內(nèi)飾是他自己設(shè)計的，內(nèi)部大量使用了黃金點綴。

　　勞斯萊斯Silver Seraph是勞斯萊斯1998-2002年生產(chǎn)的車型，就是現(xiàn)在幻影的前身，4年間共計生產(chǎn)了1570輛。當(dāng)然杰克遜的這一輛自然是特別定制的，動力上搭載了V12的5.4L發(fā)動機，最大功率為322馬力，與發(fā)動機匹配的是5速自動變速箱。

　　在2009年2月份的時候，這輛車型曾被爆出將被拍賣，起拍價格為10萬英鎊，當(dāng)然這只是起拍價，要知道這款車型的基本款售價就達(dá)到了15.5萬英鎊了，不過隨后這一拍賣于2009年4月中旬被取消。

● 1990年勞斯萊斯Silver Spur II（銀刺）

　　除了銀色天使之外，杰克遜還擁有一輛勞斯萊斯Silver Spur II，它即是Silver Seraph的父輩車型，同時也是Silver Spirit（銀靈）的長軸版本。

　　Silver Spur是勞斯萊斯在1980-1999年生產(chǎn)的車型，其中經(jīng)歷了寶馬收購勞斯萊斯的階段，按照年代的不同，銀刺的發(fā)展又分為四代：1980-1989年出廠的車型就叫做Silver Spur；1989-1993年生產(chǎn)的叫做Silver Spur II；1993-1994年生產(chǎn)的叫做Silver Spur Ⅲ；1994-1999年生產(chǎn)的叫做Silver Spur Ⅳ。

　　動力上，1990年的勞斯萊斯銀刺Ⅱ采用的是6.75L的V8發(fā)動機，配備3速或4速自動變速箱。而杰克遜收藏的這臺車型，采用了白色真皮與黑色織物強烈對比的裝潢。黑色的車窗用白色的窗簾作為裝飾，此外還有一個功能齊全的酒吧間。

● 第三代凱雷德

　　雖然幾乎世界上所有的豪車品牌在杰克遜的巨大車庫里都能找到，但是，凱雷德卻是他每次和家人出行的專用車。在舞臺上激情四射的他在家中更是一位標(biāo)準(zhǔn)的好父親，他認(rèn)為自己最偉大的成就是有了孩子們，自己對音樂事業(yè)上取得的巨大成功感到非常自豪，卻強調(diào)沒有什么比他做為一個父親更令自己感到滿足的。

　　選擇凱雷德作為舉家出行的代步工具顯然是合適的，凱雷德一直都是以“大”著稱，杰克遜擁有的是第三代凱雷德，動力上其搭載了6.2L V8發(fā)動機，最大功率為405馬力，匹配的是六速手自一體變速箱。

● 1988年林肯城市

　　林肯城市是上世紀(jì)80-90年代美國豪華轎車的代表之一，而作為收藏家的杰克遜自然不會放過它，杰克遜擁有的林肯城市是1988款，并且是一輛加長版，屬于第一代林肯城市，歷史上林肯城市共計經(jīng)過了3代的發(fā)展，第一代車型于1989年正式停產(chǎn)。

　　光從外形上看，林肯城市就足夠豪華霸氣，動力上其采用了5.0L V8發(fā)動機，匹配4速自動變速箱，普通版的四門林肯城市車身重達(dá)1.8噸，而杰克遜擁有的加長版車重預(yù)計超過了2噸。

　　值得一提的是，在1998年到2005年，一汽紅旗還基于第三代的林肯城市轎車打造了紅旗的旗艦車型紅旗CA7460，后來大家都習(xí)慣叫它“大紅旗”，相比林肯城市，這款車型除了外觀上的一些變化之外，其他動力和內(nèi)飾等方面幾乎原封不動的進(jìn)行了照搬。

● 1954年凱迪拉克Fleetwood 60 Special

　　凱迪拉克Fleetwood系列車型可以說是凱迪拉克歷史上最經(jīng)典的車型之一，正是這個系列車型，將凱迪拉克的夸張尾鰭造型演繹到了極致，不過在1954年，F(xiàn)leetwood 60 Special的尾鰭發(fā)展才剛剛開始。

　　1954年正處于二戰(zhàn)后初期，受二戰(zhàn)影響當(dāng)時的美國設(shè)計師突發(fā)奇想地將戰(zhàn)斗機的尾翼移植到了汽車上，這就是第三代Fleetwood 60 Special首次出現(xiàn)尾鰭的原因。而到了1954年的第四代Fleetwood 60 Special延續(xù)了第三代的經(jīng)典設(shè)計。

　　當(dāng)然，做為凱迪拉克車型豪華配置自然不用說，當(dāng)時的凱迪拉克就已經(jīng)配備了電動雨刷及四向調(diào)節(jié)的電動座椅等，動力上，第四代凱迪拉克配備了5.4L V8發(fā)動機，匹配四速自動變速箱。售價為四千多美元。（相關(guān)閱讀：實拍凱迪拉克Fleetwood 60）

● 1997年Neoplan Spaceliner（尼奧普蘭Spaceliner)

　　Neoplan是德國的一個專門生產(chǎn)大巴及無軌電車的公司，該公司最早成立于1935年，在80-90年代還和國內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行了合資生產(chǎn)，1995年，浙江臺州商人龐青年、北京北方車輛集團(tuán)有限公司以及金華經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)合資成立金華尼奧普蘭車輛有限公司，最初采用北方車輛集團(tuán)引進(jìn)的尼奧普蘭技術(shù)。到了1999年，金華尼奧普蘭變成獨資公司，直接跟德國尼奧普蘭公司合作。在短短幾年內(nèi)，金華尼奧普蘭所推出的青年尼奧普蘭車型多達(dá)71種，并躋身國家客車企業(yè)10強。

　　據(jù)了解，杰克遜所擁有的尼奧普蘭旅行巴士在內(nèi)部配置上相當(dāng)豐富，其內(nèi)部設(shè)立有獨立的沙發(fā)座位，內(nèi)飾地毯上繡有國王的王冠，此外內(nèi)部還有花崗巖石浴室、咖啡桌、電視、熱水器、衛(wèi)生間等。

　　1997款的Neoplan Spaceliner整車長度為12米，寬為2.55米，動力上搭載12L柴油發(fā)動機，最大功率為420馬力，匹配自動變速箱。

● 1993年福特Econoline van

　　福特Econoline van最早誕生于1961年，到了1993年已經(jīng)發(fā)展到了第四代，動力上其搭載有4.9L、5.0L、5.8L、7.5L汽油及7.3L柴油多款發(fā)動機，匹配四速自動變速箱。車身尺寸上，該車型長5385mm、寬2029mm、高2136mm，整體質(zhì)量為2165kg。

　　內(nèi)部設(shè)計上，這款車型不僅配備了安全氣囊，15個座椅等，杰克遜所擁有的車型內(nèi)部座椅還使用真皮包裹，配備一臺電視和游戲機。

● 1986年GMC High Sierra firetruck（GMC High Sierra 消防車）

　　GMC High Sierra消防車是在GMC C/K皮卡系列車型的底盤上打造的一款消防卡車，GMC C/K系列車型在1960-2000年間于美國生產(chǎn)，而1986年生產(chǎn)的是第三代的GMC C/K系列，車型有2門、2門加長、3門和4門加長幾個車型版本。

　　1986年生產(chǎn)的GMC High Sierra車型共計有4.3L-7.4L多種排量發(fā)動機，以7.4L V8發(fā)動機為例，其最大功率為240馬力，最大扭矩508牛米，匹配有3速與4速自動變速箱。

● 1988年GMC Jimmy（GMC吉米）

　　GMC Jimmy同樣是基于通用C/K系列小型皮卡底盤打造的SUV車型，在1969年到1994年之間生產(chǎn)，有2門和4門多個版本，采用前置后驅(qū)/四驅(qū)的動力布局。

　　1988年，GMC Jimmy發(fā)展到了第二代，車身尺寸上，它并不算龐大，其長為4694mm，寬2022mm，高1875mm，軸距為2705mm，比如今的奧迪Q5略大。動力方面，其擁有4.1L-6.2L多款發(fā)動機，在1988年款車型上GMC Jimmy還全新加入了藍(lán)色、綠色、淺棕色和深棕色幾種色彩。

　　值得一提的是在80年代，GMC Jimmy還被作為原型車打造成軍用車輛，與普通版的車型不用的是，軍用版車型沒有空調(diào)、有機槍架、車身顏色也不一樣。這些車輛大多被漆成橄欖綠或林地迷彩圖，此外還有部分棕褐色的，在沙漠中使用。軍用版動力上采用了6.2L的柴油發(fā)動機。

● 1909年Detamble Model B Roadster

　　Detamble是一個已經(jīng)消失的汽車品牌，從車型的外觀上看和上世紀(jì)初的凱迪拉克、雪佛蘭等車型一樣簡單，一眼就能看出它是在馬車的基礎(chǔ)上升級而來，不過它可是不折不扣的內(nèi)燃機車，車身長寬高分別為2819mm、1524mm、1549mm。

● 2001年哈雷·戴維森touring police bike

　　搖滾樂與哈雷都是美國最具代表性的時尚元素，而作為音樂天王的杰克遜怎么能不擁有哈雷，杰克遜收藏的是哈雷警察定制版。值得一提的是，在2000年左右，一些為警察部門定制的哈雷摩托出現(xiàn)了高速穩(wěn)定性差的問題，美國一位名為查爾斯·保羅的警察巡邏時因為高速失事后死亡，原因就是因為高速行駛時車輛出現(xiàn)了擺動，不知道杰克遜這一臺有沒有這樣的問題。

小結(jié)：

　　上面的車型，大部分都是在2009年2月被曝光出來的，其實在杰克遜的“夢幻花園”中究竟收藏了多少車輛，我們不得而知，今天列舉的也只是冰山一角，而在天王去世四周年后的今天，我們也謹(jǐn)以此緬懷天王，希望天王在天堂快樂，一切安好。(文/汽車之家 張文君 文中圖片來自谷歌搜索)

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