近半個(gè)世紀(jì)的豪華 實(shí)拍1965年奔馳230S
[汽車之家 經(jīng)典車實(shí)拍] 我始終認(rèn)為，任何豪華與品質(zhì)的形象都不是與生俱來(lái)的，它需要一代代人前赴后繼的熱忱工作、潛心研發(fā)，一分一毫的積淀起一個(gè)經(jīng)得起推敲的品牌，成功沒有捷徑，造車同樣沒有。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是一臺(tái)誕生于1965年的奔馳S級(jí)轎車，底盤代號(hào)為W111，車型代號(hào)為230S。
●奔馳W111研發(fā)背景
上世紀(jì)50年代初期，以奔馳為首的德國(guó)汽車工業(yè)全面復(fù)蘇，奔馳也在1956年開始對(duì)旗下所有車型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)改造，圍繞著舒適性、安全性等眾多人們關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，全新奔馳S級(jí)轎車開始了它的研發(fā)工作，而它便是我們今天主角W111的前身(奔馳S級(jí)歷史文章請(qǐng)點(diǎn)此）。
1959年8月，從戰(zhàn)爭(zhēng)及勒芒重大事故的陰霾中逐漸走出來(lái)的奔馳汽車公司提出了“力爭(zhēng)打造細(xì)分市場(chǎng)全新六缸發(fā)動(dòng)機(jī)”的口號(hào)，并全面投入到新一代奔馳S級(jí)轎車的研發(fā)之中。隨后，底盤代號(hào)為W111的奔馳220 b、220 Sb及220 SEb相繼問(wèn)世，它們便是基于奔馳W111平臺(tái)打造的第一批奔馳S級(jí)轎車。
我們今天的主角同樣是基于代號(hào)為W111的底盤打造而來(lái)的，車型代號(hào)為230S。它誕生于1965年7月，停產(chǎn)于1968年1月，量產(chǎn)時(shí)間不足3年，總共生產(chǎn)了41107臺(tái)。作為奔馳W111平臺(tái)較為后期的產(chǎn)品，奔馳230S不僅集此前車型的優(yōu)點(diǎn)于一身，還有著極高的收藏與紀(jì)念意義。下面就讓我們一起來(lái)欣賞這臺(tái)誕生于近半個(gè)世紀(jì)前的“大奔”，看看德國(guó)人如何演繹奔馳S級(jí)的豪華與紳士，并將這份嚴(yán)謹(jǐn)、專注的可貴品質(zhì)流傳至今。
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