[汽車之家 經(jīng)典名車] 80年代,一段兼容并包而又飽含希望的時(shí)光,它承載過(guò)無(wú)數(shù)人的青春與夢(mèng)想,更給予過(guò)太多人愉悅與希望。改革開放剛剛開始的80年代,同樣是國(guó)內(nèi)汽車需求飛速增長(zhǎng)的時(shí)期,但與這種龐大需求相對(duì)的,卻是國(guó)內(nèi)舉棋不定的汽車發(fā)展政策以及并不受重視的各大車企。也正是因此,才造就了我們今天主角的誕生,這篇文章中,我們將為您詳解80年代第一批國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)轎車,并講述它的前世今生。
注:國(guó)產(chǎn)第一批奔馳E級(jí)轎車底盤代號(hào)為W123,為方便區(qū)分年代,以下簡(jiǎn)稱為奔馳W123。
◆國(guó)產(chǎn)奔馳W123誕生背景介紹
說(shuō)到國(guó)產(chǎn)第一批奔馳W123車型的誕生過(guò)程,便不得不提起解放后我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。前30年,我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展方向是以引進(jìn)海外成功車型為切入點(diǎn),而后進(jìn)行逆向研發(fā),自主生產(chǎn)汽車。而后20年的發(fā)展方向則更傾向于依靠合資模式進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)。這一批由長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)的奔馳W123轎車,便正是那個(gè)發(fā)展方向轉(zhuǎn)換時(shí)期的產(chǎn)物。
1985年1月,長(zhǎng)春第一汽車制造廠與德國(guó)奔馳汽車公司正式簽訂了CKD組裝奔馳轎車的合同,并確立了第一期出產(chǎn)的奔馳W123車型使用奔馳商標(biāo)的生產(chǎn)方向。講到這里大家可能會(huì)對(duì)CKD組裝有些疑問(wèn),其實(shí)CKD便是將原來(lái)的產(chǎn)品“全部打散”進(jìn)行重新裝配的一種生產(chǎn)形式,當(dāng)時(shí)長(zhǎng)春一汽以這種方式組裝奔馳轎車的目的便是從組裝中學(xué)到奔馳車的精髓,從而對(duì)紅旗進(jìn)行改造。當(dāng)時(shí)德國(guó)人也確實(shí)也帶來(lái)了5種紅旗轎車的改造方案,但由于決策層一直爭(zhēng)論不下,紅旗的改造進(jìn)程只能暫時(shí)擱淺。
今天我們拍攝的這臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)軸距的奔馳E級(jí)W123轎車誕生于1988年12月,算起來(lái)這臺(tái)車已經(jīng)接近25歲“高齡”了,與它同一時(shí)期的大部分車都已經(jīng)被報(bào)廢或遺棄,因此它的出現(xiàn)更顯得尤為珍貴,下面就讓我們一起來(lái)欣賞僅有800余臺(tái)的第一批國(guó)產(chǎn)奔馳W123。
◆奔馳W123外觀部分
◆奔馳W123內(nèi)飾及其他細(xì)節(jié)
◆車廂座椅及動(dòng)力部分
特別感謝:利星行(北京)汽車有限公司提供拍攝車輛
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