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自主微型車先驅(qū) QQ歷史及研發(fā)故事揭秘

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開篇/奇瑞QQ設(shè)計公司成立

  [汽車之家 車系歷史]  作為地地道道的自主品牌,奇瑞在很長一段時間內(nèi)都扮演著這個領(lǐng)域中的領(lǐng)軍人物。如果將奇瑞比作一個王朝,那么QQ則無疑是為它開疆?dāng)U土的“先鋒”,曾幾何時,QQ不僅牢牢占據(jù)國內(nèi)微型車銷量冠軍的寶座,還是人們津津樂道的“小伙伴”。就在3月1日,這款以年輕、快樂為基本準(zhǔn)則的“小車王”終于迎來了自己的全新車型,今天我們就來帶您回顧奇瑞QQ的車系發(fā)展史,為您揭開隱藏在QQ身后不為人知的研發(fā)故事。

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奇瑞QQ研發(fā)背景/研發(fā)故事

  談到QQ的研發(fā)故事,我本有一肚子的話要說,但當(dāng)真正落筆時竟不知從何說起,當(dāng)我開始審視咱們國家自主品牌歷史的時候,竟發(fā)現(xiàn)奇瑞對于我而言是如此的陌生。一番糾結(jié)與自責(zé)后我終于明白,講述自主車型的歷史,情感大于產(chǎn)品,過程大于結(jié)果。下面我們就來一起看看自主品牌車系成長中的酸甜苦辣。

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確定方向 奇瑞汽車公司“對癥下藥”

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  相信許多國內(nèi)的網(wǎng)友都知道,奇瑞汽車公司成立于1997年,但在此之前2年,奇瑞便開始了第一臺車的研發(fā)工作,這其中貢獻(xiàn)最大的當(dāng)屬曾任一汽-大眾總裝車間主任兼物流科科長的尹同躍。奇瑞汽車公司成立初期,尹同躍憑借自己卓越的才能以及在一汽-大眾積累的經(jīng)驗,明確了這家初出茅廬的新公司“什么能做、什么不能做以及不能做的找誰做、需要多少錢來做”等等一系列問題。

  本著這樣的原則,奇瑞汽車公司的發(fā)展道路立刻明確了,整個公司也仿佛瞬間被彈活,像車身設(shè)計、底盤這種短時間內(nèi)不易自主創(chuàng)新的部分馬上進(jìn)行“外包”,自己能做的部分則堅決要自行研發(fā)生產(chǎn),就這樣,奇瑞汽車公司走上了一條與眾不同的“外包+內(nèi)造”的道路。

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  然而想要成功卻并非是件易事,盡管奇瑞從一開始便清楚自己的路將要如何走,但擺在他們面前的是人才緊缺的現(xiàn)狀,在這種情況下,奇瑞汽車公司開始積極尋找有技術(shù)、有能力的核心人才,力求找到屬于自己的核心競爭力。最終,一位名叫沈浩杰的設(shè)計師走入了奇瑞汽車公司的視線。

鎖定沈浩杰 十幾位核心人員成立佳景公司

  當(dāng)時以沈浩杰為首的十幾位技術(shù)人員都是參與改進(jìn)愛麗舍車型的重要人物,據(jù)沈浩杰回憶,當(dāng)時他們在法國專家的幫助下每天都在收獲著汽車設(shè)計的寶貴經(jīng)驗,更從這些瀟灑浪漫、不拘一格的講解中領(lǐng)悟了汽車設(shè)計的真諦。

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  2000年6月,沈浩杰和他的同事們接到奇瑞汽車公司的邀請,來到蕪湖對奇瑞進(jìn)行實地參觀考察,第一次與奇瑞“親密接觸”后,沈浩杰大為震驚,這次的參觀完全顛覆了奇瑞在他心目中“雜牌兒軍”、“土八路”的形象,正規(guī)、有序的生產(chǎn)場面給沈浩杰留下了非常深刻的印象。

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  此后,奇瑞汽車公司一直與沈浩杰及他的設(shè)計團(tuán)隊保持著密切的聯(lián)系,參觀結(jié)束后不久,沈浩杰這個小團(tuán)隊便答應(yīng)奇瑞,幫助他們完成第一代風(fēng)云的前后大燈等部位的設(shè)計改造,這十幾位精通設(shè)計的行業(yè)精英用很短的時間便完成了大燈造型的設(shè)計。

  令沈浩杰他們沒有想到的是,僅僅在他們向奇瑞汽車公司遞交方案三四個月后,他們便接到了奇瑞的電話,電話那頭的奇瑞汽車公司稱自己已經(jīng)開始按照沈浩杰團(tuán)隊的設(shè)計進(jìn)行試裝了,并且邀請他們再次到工廠進(jìn)行參觀。

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  “這簡直就是在開玩笑!”當(dāng)時沈浩杰團(tuán)隊中的許多人都發(fā)出了這樣的感嘆。的確,按照以往的經(jīng)驗,這樣對車型的改造在其他國有公司中也許1年時間內(nèi)都不一定能完成,這個僅僅成立不到5年的奇瑞能有如此的效率?帶著滿腹的疑惑,沈浩杰帶著他的團(tuán)隊再次奔赴蕪湖。

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  直到親眼見到試裝車,沈浩杰及他的團(tuán)隊成員們才相信,這家自主汽車公司是真的在做事。經(jīng)過這次的考察參觀之后,沈浩杰心中的天平已經(jīng)開始向奇瑞一方傾斜。恰好此時沈浩杰等人對愛麗舍進(jìn)行改造的項目已經(jīng)完成,奇瑞在這個時候發(fā)出邀請對無事可做的沈浩杰等人來說可謂極具誘惑力。

  然而沈浩杰等人進(jìn)入奇瑞的過程也并非一帆風(fēng)順,由于對自己此前在國有汽車公司的境遇心有余悸,沈浩杰在進(jìn)入奇瑞之前猶豫了,就在他們舉棋不定的時候,一個人的出現(xiàn)徹底打消了沈浩杰的顧慮。

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  這個人便是時任安徽省委書記秘書的詹夏來,1993年,他被安徽省組織部下派到蕪湖市擔(dān)任市長助理,主管的便是汽車項目,當(dāng)時身在蕪湖的奇瑞便成為了他主要負(fù)責(zé)的項目。在奇瑞,他首先提出了“中國人能夠造出最好最便宜的家庭轎車”的理念,又在沈浩杰等人猶豫不定時給了他們下定決心的理由。

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  詹夏來建議由奇瑞出資500萬,以控股三分之二的形式成立屬于沈浩杰團(tuán)隊的獨立公司,以“外包”的形式為奇瑞設(shè)計車身造型。這個建議無疑正中沈浩杰的下懷,2001年8月,沈浩杰便帶領(lǐng)他團(tuán)隊中的十余人在蕪湖成立了佳景科技有限公司(有關(guān)佳景科技有限公司詳情請點此)。

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奇瑞QQ研發(fā)故事/奇瑞QQ簡介

以大宇Matiz為標(biāo)準(zhǔn) 奇瑞最終敲定QQ雛形

  公司剛一成立便接到了奇瑞方面的創(chuàng)新計劃,經(jīng)過大量的市場調(diào)查及討論,奇瑞汽車公司希望在此前風(fēng)云的平臺下開發(fā)出一款售價低廉、造型時尚的小車,以滿足剛剛工作不久,購車預(yù)算并不充裕的年輕人的需求。

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  也許有些朋友知道,2000年左右有一款風(fēng)靡世界的小車,它便是通用的全球車型大宇Matiz,這款車的外觀設(shè)計出自意大利著名設(shè)計師喬治亞羅之手,圓潤可愛的造型加之經(jīng)濟(jì)實惠的售價吸引了全世界年輕人的目光。當(dāng)時主要負(fù)責(zé)奇瑞汽車項目的詹夏來同樣將注意力放在了這款小車身上,這臺車上散發(fā)的青春與活力讓這個飽經(jīng)風(fēng)霜的中年人動容,對大宇Matiz鐘愛有加的他還特意仿照這款車的外號,為自己將來想做的車給出了“天真爛漫的野丫頭”定義。

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  幾乎是佳景科技有限公司成立的同時,以沈浩杰為首的設(shè)計團(tuán)隊便開始對這款車進(jìn)行開發(fā)。以年輕、快樂、經(jīng)濟(jì)的理念為基準(zhǔn),加之大宇Matiz車型的啟發(fā),最終,沈浩杰團(tuán)隊中一位名叫錢瑋的女設(shè)計師與其父親錢玉麟合作的設(shè)計方案最為符合要求,奇瑞QQ的雛形也就此敲定。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32004款 0.8L 舒適型

  值得一提的是,當(dāng)時設(shè)計的這款車名為小精靈,奇瑞汽車公司為了將這款車的名字起的更加俏皮可愛,面向社會征集了大量方案,同時奇瑞方面自己也提出了諸如“青蛙王子”等方案,但高手總是在民間,一名網(wǎng)友從這臺車兩個圓形的前大燈上獲得靈感,結(jié)合當(dāng)時流行的網(wǎng)絡(luò)社交工具,將這臺小車命名為“QQ”,奇瑞方面得知后大喜過望,奇瑞QQ的名字也就此誕生了。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32004款 0.8L 舒適型

  相信講到這里,您對于奇瑞QQ車型的研發(fā)背景已經(jīng)有初步的了解,奇瑞QQ一經(jīng)推出便得到了不少年輕朋友的關(guān)注,它的外觀造型與車型名稱也在人們心中打下了深深的烙印。下面就讓我們以另一個角度審視這臺走過10年歲月的奇瑞QQ車型。

◆奇瑞QQ車系歷史回顧

2003-2013年
初出茅廬 奇瑞推出QQ車型

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32004款 0.8L 基本型

  2003年7月,奇瑞推出定位于“年輕人第一輛車”的QQ車型。以年輕、快樂、經(jīng)濟(jì)為設(shè)計準(zhǔn)則的奇瑞QQ,擁有非常可愛的造型。圓潤的車頭搭配兩個同樣圓潤的頭燈,使得這款車讓人一看便有種喜愛之情,另外,QQ的前發(fā)動機(jī)艙蓋前段微微翹起,就像一個正在抿嘴微笑的“小大人”,短小圓滑的車身更是將它的賣萌氣質(zhì)襯托的淋漓盡致。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32004款 0.8L 基本型

  QQ的車身尺寸為3550mm×1495mm×1485mm,在微型車領(lǐng)域算得上“小巨人”,它高高的車頂與合理的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計使得兩個身高1米8的男士坐在前排毫無壓力。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32004款 0.8L 基本型

  不僅是外觀,QQ在內(nèi)飾方面也是將“賣萌”進(jìn)行到底,大小適中的四輻方向盤、半圓形儀表臺、橢圓形空調(diào)出風(fēng)口與圓形的旋鈕都為這臺車增添了不少輕松、可愛的元素。簡潔的中控臺與造型與數(shù)量極少的按鍵也凸顯了年輕人喜愛的簡約風(fēng)格。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32004款 0.8L 基本型

  當(dāng)我翻開當(dāng)年這款QQ車型配置單的時候,的確有些失望,2003年推出的第一批QQ低配車型沒有ABS、沒有車載CD,甚至連安全氣囊也沒有配備,當(dāng)時的它僅能滿足人們代步的需求,不過在10年前的5萬元以下車型中,還能奢求些什么呢?

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32004款 0.8L 舒適型

  第一批推出的QQ車型共有1.1L與0.8L兩個排量的發(fā)動機(jī)可供選擇,其中0.8L排量的發(fā)動機(jī)是奇瑞與AVL公司合作研發(fā)的一款直列3缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率52馬力,最大扭矩70N·m,而排量為1.1L的發(fā)動機(jī)則為直列四缸,最大輸出功率僅比0.8L版本的車型高0.5kW,最大扭矩83N·m,與這兩臺發(fā)動機(jī)匹配的為一臺5速手動變速箱。

  底盤懸架方面,首批推出的QQ車型采用了前麥弗遜獨立懸架與后螺旋彈簧式非獨立懸架,在這個級別的車型中絕對算得上主流。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32004款 0.8L 基本型

  這樣一臺外觀討人喜愛、空間夠用、售價低廉的微型車剛一推出便立即“俘獲”了眾多年輕人的“芳心”,很多剛剛工作的年輕人的預(yù)算有限,又迫切的想成為有車一族,奇瑞QQ的出現(xiàn)恰好給了他們一個理想的選擇。在瘋狂的追捧下,2005年QQ便突破了月銷萬臺的銷量成績。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32004款 0.8L 基本型

  然而就是因為這個與大宇Matiz頗為相似的造型,奇瑞在2005年被通用大宇汽車公司以奇瑞QQ與大宇Matiz(雪佛蘭SPARK)在外觀、內(nèi)飾以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)等方面存在大量雷同為由,向北京市第一中級人民法院提出訴訟,狀告奇瑞汽車公司開發(fā)QQ車型時存在侵權(quán)行為。經(jīng)過一番考察取證,最終該案件以兩家公司和解告終,和解具體細(xì)節(jié)我們不得而知。

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QQ3、QQ6、QQme簡介

●2006年-至今
  本是同根生 奇瑞推出QQ3車型

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32006款 0.8L 手動舒適型

  經(jīng)歷了2、3年的磨練與成長,奇瑞在2006年對QQ進(jìn)行了重新整合與梳理,奇瑞QQ被定為這個系列的車系名稱,而之前統(tǒng)稱為QQ的車型則已經(jīng)更名為奇瑞QQ3,隨后還推出了三廂版QQ6車型。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32006款 1.1L 手動舒適型

  2006年6月1日,奇瑞正式推出QQ3車型,這次推出的車型共包括3個系列、6個版本的14款車,QQ3整體造型與此前大致相同,只是在車頭下部的前格柵造型上做出了改變,經(jīng)過改進(jìn)的QQ3變得更加圓潤可愛,圓燈、圓“嘴”、圓車身,這款QQ3堅定不移的將賣萌進(jìn)行下去。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32006款 1.1L 手動舒適型

  QQ3的內(nèi)飾保持了此前車型的設(shè)計風(fēng)格,除去三輻式方向盤,中控臺其他部分的設(shè)計均未改變,在各種舒適、安全配置上QQ3也是節(jié)節(jié)高升,標(biāo)準(zhǔn)型相較“基本型”增加了高位剎車燈、鋁制輪圈,而“舒適型”則增加了助力轉(zhuǎn)向、遙控中央門鎖、電動車窗、后視鏡等一整套電控舒適配置,而擁有這樣一套配置的QQ3僅比標(biāo)準(zhǔn)型貴了3000元!皩嵙π汀备窃黾恿薈D、天窗、后雨刷、后擾流板等配置。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32006款 1.1L 手動舒適型

  外觀、內(nèi)飾、配置均有所提升,動力方面自然也不能落后,2006年推出的QQ3依然有0.8L與1.1L兩個排量的發(fā)動機(jī)可供選擇,其中0.8L排量的車型依舊沿用了直列三缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率52馬力,而1.1L排量的車型則全面換裝了奇瑞自主研發(fā)的SQR472F高效發(fā)動機(jī),最大輸出功率提升至68馬力,最大扭矩為90N·m,除去5速手動變速箱,這次推出的0.8L排量的QQ3車型還提供了搭載自動變速箱的版本。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32006款 1.1L 手動舒適型

  “配置增加、售價不變”的QQ3在推出后依舊延續(xù)了強(qiáng)勁的勢頭,銷量始終穩(wěn)定在每月1萬臺左右,僅在2007年1-5月期間,QQ3銷量便接近6萬臺,奪得國內(nèi)微型車銷售冠軍寶座,并獲得了“中國小車王”的殊榮。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32007款 1.1L 自動舒適型

  2007年9月,奇瑞再次發(fā)力,推出了改款的QQ3車型,廠商宣稱這次推出的QQ3相較老款進(jìn)行了多達(dá)11處的技術(shù)升級,其中最受矚目的便是儀表盤由此前比較平庸的指針儀表變?yōu)楦訒r尚的數(shù)字儀表,并在1.1L排量的高配車型中配備了倒車?yán)走_(dá)。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32007款 1.1L 自動舒適型

  而增加USB接口、縮短手剎行程、增加行車電腦的顯示信息以及大面積使用的5擋AMT變速箱也讓這臺小車的“內(nèi)涵”變得豐富起來。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32011款 1.0L 手動啟航版

  與第一次改款相比,QQ3的第二次改款來得則晚了一些,從2007年9月至2010年10月,經(jīng)過3年的歷練,奇瑞于2010年10月11日正式推出了第二次改款的QQ3車型,此次推出的車型分別為0.8L冠軍版、領(lǐng)航版以及1.0L領(lǐng)航版,經(jīng)過整合后共有2個排量的8款車型。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32011款 1.0L 手動啟航版

  仔細(xì)觀察我們不難發(fā)現(xiàn),此次奇瑞推出的高排量QQ3車型從此前的1.1L悄然變?yōu)?.0L,不僅如此,它的高配車型還增加了諸如雙安全氣囊、ABS+EBD、電動助力轉(zhuǎn)向、行李架以及車身側(cè)裙護(hù)板等配置,低配車型則也標(biāo)配了液壓助力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、數(shù)字儀表以及USB接口等實用配置。

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  從2003-2010年,QQ3系列車型在7年時間內(nèi)銷量突破80萬,并且一直穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著我國國內(nèi)微型車銷量的冠軍寶座,經(jīng)過幾年的摸爬滾打,QQ3一度成為了時尚微型車的代名詞,而年輕、快樂的產(chǎn)品理念也在不斷向年輕消費者們傳遞著樂觀向上的正能量。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32012款 EV 啟航型

  此后,奇瑞還在此基礎(chǔ)上添加了暑假限量型、運動啟航型等諸多版本車型,還專門研發(fā)了搭載了4款純電動機(jī)的零排放電動車,這臺電動機(jī)的最大輸出功率僅為16馬力,與之匹配的是電動車單速變速箱。

2006年-至今
  不僅是加個“屁股” 奇瑞推出QQ6車型

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ62007款 1.3L 手動舒適型

  在QQ3推出的同時,奇瑞還為它專門開發(fā)出一款兄弟車型——QQ6。從這臺QQ6的外觀相信您就能看出端倪,這臺QQ3的兄弟車型其實就是它的“三廂版”,盡管廠商從未這樣宣稱,但這臺車的外觀怎么看都像是在兩廂QQ上嫁接一個“屁股”。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ62007款 1.3L 手動舒適型

  其實不光是這個“屁股”,這臺QQ6的前臉也進(jìn)行了較大幅度的修改,前格柵由原來的“抿嘴微笑”變?yōu)橐粋倒立的三角形,酷似“咧嘴大笑”,而包括大燈、車頭下部等部位也均經(jīng)過了重新設(shè)計。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ62007款 1.3L 手動舒適型

  06款QQ6提供了1.1L與1.3L兩個排量的發(fā)動機(jī),最大輸出功率分別為68馬力與83馬力,與之匹配的是5擋手動變速箱,但或許是因為它不太自然的造型影響了銷量,比起QQ3這個小弟,作為大哥形象出現(xiàn)的QQ6在銷量方面相距甚遠(yuǎn)。因此,從推出2007與2010款車型至今,奇瑞便再也沒有推出QQ6的改款車型,這款“三廂QQ”也一直在同級別對手的不斷打壓下“混日子”。

  憑借QQ3的強(qiáng)勢表現(xiàn),以及奇瑞在QQ系列車型發(fā)展過程中不斷花樣翻新的營銷手段,奇瑞QQ這個系列車型在我國微型車市場仍占據(jù)領(lǐng)先地位,此后QQ車型還遠(yuǎn)銷海外,足跡遍布幾十個國家。

2009年—至今
  對稱設(shè)計飽受爭議 奇瑞QQme簡介

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQme2009款 1.3L 手動歡樂型

  奇瑞汽車公司在不斷對QQ3、QQ6進(jìn)行迎合市場的改款時,還專門設(shè)計了一款造型另類的小車,起初這款車被稱為S16,但在廣泛征集意見后,奇瑞公司將這款車最終定名為QQme。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQme2009款 1.3L 手動歡樂型

  2009年6月27日,作為QQ衍生車型的QQme正式上市,從它個性到有點古怪的外觀中相信您就能猜到它“來歷不小”。的確,這款QQme車型的外觀由意大利著名設(shè)計師Enrico Fumia操刀設(shè)計,這位大師曾經(jīng)參與過法拉利F90、藍(lán)旗亞Lybra、阿爾法羅密歐164以及瑪莎拉蒂3200GT等世界名車的設(shè)計工作,QQme保留了圓潤的風(fēng)格,但其他細(xì)節(jié)均為全新設(shè)計,車尾的溜背造型讓人看上去難免有些“山寨”甲殼蟲的感覺。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQme2009款 1.3L 手動歡樂型

  然而最奇葩的還不是這臺QQme的車身線條,由于采用了“前后對稱、表里如一”的設(shè)計理念,QQme的車頭與車尾造型出奇的相似,不仔細(xì)看幾乎不可能馬上分辨。也正是因為這個令人感到無語的設(shè)計,這臺QQme一經(jīng)推出便飽受爭議,許多私家車主抱怨這臺車的設(shè)計過于對稱,以至于在路上根本分辨不出它是在向哪個方向行駛,有不少網(wǎng)友也對這款車對稱的造型產(chǎn)生了爭議,稱這樣的設(shè)計“容易引發(fā)交通事故”。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQme2009款 1.3L 手動歡樂型

  在造型飽受非議的同時,QQme在市場上的表現(xiàn)也并不盡如人意,在這兩大因素的影響下,奇瑞汽車公司在推出2010款QQme車型后便不再對其進(jìn)行改造,同樣“放任自流”,任其“自生自滅”。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ32004款 0.8L 基本型

  如今,越來越多的廠商開始重視微型車市場,不少外形美觀、配置豐富、質(zhì)量過關(guān)的家用微型轎車走入了我們的生活。與此同時,奇瑞也感到QQ系列車型曾經(jīng)的統(tǒng)治地位早已不在,想在這樣一個競爭殘酷的市場分得一杯羹也是越來越困難。就在3月1日,奇瑞終于推出了全新QQ車型,下面就讓我們來看看全新QQ帶來了哪些改變。

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全新QQ簡介/老QQ車主訪談

2013年
  造型時尚、配置增加 全新QQ簡介

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ2013款 1.0L 手動時尚版

  首先,奇瑞大大方方的將這款車冠以“QQ”的名字,這樣的命名方式不知是否能夠引發(fā)國人對“老QQ”的情感。除此之外,第一臺全新QQ也恰好是奇瑞汽車公司中下線的第1000001輛QQ車型。(全新奇瑞QQ上市文章請點此)

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ2013款 1.0L 手動時尚版

  除去這些人為制造的“身份”與“噱頭”,全新QQ在外觀設(shè)計上同樣給人們帶來了驚喜,車身尺寸有所增加,長寬高達(dá)到了3564mm×1620mm×1527mm。前臉的設(shè)計不再一味強(qiáng)調(diào)圓潤可愛,而是融入了更多時尚、流行的元素,發(fā)動機(jī)艙蓋上方與前端隆起的線條為這張笑臉增添了立體感,車頭下方連通的進(jìn)氣格柵與霧燈給人以很強(qiáng)的視覺沖擊力。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ2013款 1.0L 手動時尚版

  不僅如此,這代QQ車身側(cè)面線條也變得更有層次感,車側(cè)三條方向不同的棱線使得整車結(jié)構(gòu)更加緊湊,也更有活力。側(cè)面車窗與后門把手的設(shè)計頗具新意,設(shè)計師將門把手放置在緊貼后三角窗的位置,這樣整體看上去橢圓形的車窗便與門把手形成了一個變形的字母“Q”。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ2013款 1.0L 手動時尚版

  全新QQ在外觀向時尚、前衛(wèi)方向靠攏的同時沒有忘記“內(nèi)外兼修”,這代QQ的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格更加時尚,黑白相間的內(nèi)飾配色令人眼前一亮,三輻式方向盤、不再圓潤的空調(diào)出風(fēng)口,以及規(guī)整簡潔的按鍵及旋鈕均顛覆了此前QQ在人們心目中“可愛”的形象。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ2013款 1.0L 手動時尚版

  此外,新QQ在車內(nèi)配置上也比老QQ3豐富了不少,大燈高度調(diào)節(jié)和電動后視鏡成為全系標(biāo)配,高配車型上還出現(xiàn)了四門電動車窗、ABS、雙安全氣囊等配置。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ2013款 1.0L 手動時尚版

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ2013款 1.0L 手動時尚版

  據(jù)我們了解,全新QQ在動力方面將依然沿用1.0L發(fā)動機(jī),最大輸出功率69馬力,最大扭矩93N·m,與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或5速AMT變速箱。除此之外,全新QQ的底盤懸架同樣延續(xù)了老款QQ3車型的前麥弗遜獨立懸架與縱向拖曳臂式半獨立懸架。

奇瑞奇瑞汽車奇瑞QQ2013款 1.0L 手動時尚版

  奇瑞此次推出的全新QQ無論在外形還是配置上都有了明顯的進(jìn)步,而它3.79-5.09萬元的售價也可謂水漲船高。面對奔奔MINI、比亞迪FO、長安鈴木奧拓等強(qiáng)大競爭對手的挑戰(zhàn),全新QQ將經(jīng)受嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)。


永不泯滅的回憶 老QQ對話車主

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  由于國人對QQ系列車型有著特殊的情感,因此我們特意對編輯部7年老QQ車主進(jìn)行了簡單的對話,這位車主相信大家并不陌生,他便是去年勇闖北極、川藏線的唐仕程,以下是我們與老唐(以下簡稱唐)的簡單談話。

購買車型:2006款1.1L手動舒適型
購買年份:2006年

問:您購買QQ時的年齡是多大?當(dāng)時是出于怎樣的購買目的?
唐:23歲,當(dāng)時買車就是為了成為有車一族。

問:當(dāng)時QQ身上的什么因素最吸引您?
唐:主要因素就是便宜,當(dāng)時在市場上的保有量大,比奧拓看著養(yǎng)眼。

問:經(jīng)過了如此長時間的使用,您認(rèn)為QQ最讓您滿意/不滿的地方在哪里?
唐:【最滿意的一點】4萬以內(nèi)能拿下的最好的代步車,沒有之一。
  【最不滿意的一點】4S店售后服務(wù)太差了。

問:在日常用車中,您與QQ之間發(fā)生的印象最深的小故事是什么?
唐:新手時候,開車壓了一個學(xué)生的腳……(幸虧只是擦傷)(此處省略100字)

問:作為老車主,您對剛剛上市的全新QQ有何看法?
唐:失去QQ的經(jīng)典傳承,老車主表示完全不認(rèn)識新QQ。

問:以一個車主的角度,您認(rèn)為奇瑞還需要在QQ車型哪些地方下工夫?
唐:用心踏實做好每一款車,這不但是奇瑞需要在QQ上做好的事情,也是奇瑞需要在所有產(chǎn)品上做好的事情。

問:如果再給您選擇一次的機(jī)會,您還會選擇QQ嗎?
唐:如果是老款QQ的話,肯定還是選它,因為當(dāng)時那個價位也沒什么可選的。
如果是現(xiàn)在的話,沒必要選QQ了,同樣價位優(yōu)惠完以后,你甚至能買到緊湊型車了(據(jù)說最近比亞迪F3優(yōu)惠完后不到4萬……此處省略1000字)。

  一談到買車?yán)咸票阌珠_始滔滔不絕,其實從一個老QQ車主的言談話語中我們不難看出,經(jīng)歷那個QQ年代的人對全新車型并不感冒,而當(dāng)年促使他們選擇QQ的除去看著“順眼”的外形還有著非常不錯的性價比。在此附上有關(guān)QQ車型的口碑頁面,想知道汽車之家QQ車主們都是怎樣評價它的?那么就點擊此處查看吧!


總結(jié):

  也許對于那些10年前興奮的拿著積蓄買下老QQ的車主們來說,全新QQ已經(jīng)變得過于時尚,變得越來越不像我們印象中的那臺QQ了,但不可否認(rèn)的是,全新QQ外觀的確更加美觀現(xiàn)代、配置也更加豐富,更能迎合現(xiàn)在年輕消費者的需求。十年磨一劍,如今全新QQ已經(jīng)利劍出鞘,決心與強(qiáng)大的對手們一決高下,而經(jīng)典的“老QQ”恐怕很快便會成為那個時代人們永恒的美好回憶......(文/圖 汽車之家 陳雷 部分圖片素材來自網(wǎng)絡(luò))

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