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[汽車之家 精彩游記] 提到新疆,除了油田、沙漠、哈密瓜、葡萄干和切糕外大家還能想到什么?這個位于中國西北邊陲,面積166萬平方公里,占中國國土總面積六分之一的省份一直以來給人們的印象是神秘而又陌生的。今天我將第一次踏上這塊土地,在體驗新車的同時,簡單領略一下新疆的美景。
本次的行程一共為期三天,從新疆首府烏魯木齊出發(fā),由G30連霍高速途經(jīng)吐魯番、哈密,期間我們將領略到火焰山和庫木塔格沙漠的獨特景致,最終到達此行的目的地甘肅敦煌,總行程大約1200公里左右。
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同價位可選的車型還有很多,包括不少中國品牌車型,但我更看重動力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受,在這方面還是捷達做的更好。
一款車堅持這么多年確實不容易,每年都還有很好的銷量也證明了消費者對它的認可,想買的朋友買低配手動就好了。
我知道很多人看不上捷達,覺得它技術老、配置低,這點我承認,但開起來的感覺它真比同價位大多數(shù)競品更好。
之前我們曾經(jīng)測試過新桑塔納,現(xiàn)在面對新捷達我不知道應該再說些什么了,每一個細節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了,可不知道為什么,新捷達的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少,或許是大眾集團給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧,我們只能這么理解了。另外,如果說作為一款入門級的車型,新捷達還是有些貴了,有些優(yōu)惠會更劃算,可以再等等。
終于把新捷達給測試了。大眾造出這么一大批整齊劃一、毫無個性的正規(guī)軍來打仗,很會做生意。
對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無話可說,它不會讓你失望,但也絕不會給你任何驚喜,就這樣。
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