◆第四代森林人（2012年）
全面升級！為殘酷的市場競爭做足準備

　　經(jīng)歷了三代15年的發(fā)展與變革，全新一代森林人在今年11月的廣州車展上正式發(fā)布。從第一代森林人的誕生到第三代發(fā)生翻天覆地的變化，這中間恰好經(jīng)歷了10年。而森林人似乎不再滿足“十年一大改”的緩慢速度，在第三代森林人推出5年后便迫不及待的推出了“全面升級”的第四代森林人（第四代森林人實拍文章請點此）。

　　外觀方面，新一代森林人沿用了新翼豹、斯巴魯XV等車型的家族式前臉，粗壯的鍍鉻裝飾條放置在倒梯形進氣格柵前方，黑色中網(wǎng)配合犀利的大燈，使得整車更加動感與時尚，全新森林人還融入了LED示寬燈。除此之外，森林人還推出了XT運動版車型，它的造型比普通版車型更加夸張，前包圍兩側有兩個“散熱口”樣式的裝飾，尾部造型也更加運動。這代森林人在車身尺寸上比第三代大了一圈，長寬高達到4595mm×1810mm×1735mm。

　　車身側面線條相較現(xiàn)款并未發(fā)生明顯變化，車尾的造型變得更加飽滿與圓潤，讓車尾少了些許凌厲，多了一絲柔和，運動版森林人還配備了一套與斯巴魯XV頗為相似的五輻Y型輪轂。

　　不僅外觀有所改變，新一代森林人在內飾方面的變化也是顯而易見的，第四代車型拋棄了以往森林人飄逸的內飾設計風格，轉而采用了相對更加硬朗的直線設計，方向盤依然為三輻樣式，中控臺的布局也并未發(fā)生明顯的變化，最頂端集成了一塊尺寸不大的彩色液晶屏幕，可以顯示綜合油耗、續(xù)駛里程、倒車影像等常規(guī)功能，渦輪增壓車型還可顯示增壓值、油門行程等信息，其他功能按鍵則依舊分為上中下三層，規(guī)整的排列在中控臺上。

　　第四代森林人在安全配置方面堪稱亮點，為了更好的保護車內乘客的安全，全新一代森林人專門對白車身的連接處進行了強化升級，增加了整車抗扭、抗形變的強度，同時增加了膝部氣囊、行人偵測系統(tǒng)、碰撞預警剎車以及車道偏離提醒等主動及被動安全配置。

　　除此之外，新一代森林人還新增了一套名為“X MODE”的輔助駕駛功能，車內人員只需按下“X MODE”開關，這個系統(tǒng)便會對發(fā)動機、變速箱、制動器以及其他關鍵系統(tǒng)進行綜合控制，能夠使左右對稱全時四驅系統(tǒng)的性能得到最大限度的發(fā)揮，以保證車輛始終處于正常、安全的駕駛狀態(tài)，可以幫助駕駛者在濕滑、積雪路面，以及陡坡或崎嶇地形中安全行駛，另外這套系統(tǒng)還集成了陡坡緩降功能。海外版車型還配有第二代“EyeSight”主動安全系統(tǒng)。

　　動力方面，海外版本的新森林人共提供2.0L與2.5L兩個排量的四款發(fā)動機，其中入門級車型搭載新一代2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為147馬力。而高配車型則配備了一款全新的2.0L水平對置渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率250馬力，最大扭矩350N·m，此外還有一款2.5L自然吸氣發(fā)動機與2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機可供選擇。值得一提的是，堅持了15年的斯巴魯終于在這代森林人身上換裝了6速手動以及可模擬6速的CVT變速箱。

　　全新一代森林人采用了前麥弗遜式、后雙叉臂式獨立懸架，并且依然采用了那套左右對稱的全時四驅系統(tǒng)，同樣是根據(jù)不同變速箱來“綁定”不同形式的四驅系統(tǒng)，其中搭載6速手動變速箱車型配備帶有粘性聯(lián)軸節(jié)的全時四驅系統(tǒng)，搭載模擬6速CVT變速箱車型配備的則是帶有多片離合器的全時四驅系統(tǒng)。

◆第四代森林人在中國（2012年）
拭目以待！全新森林人厲兵秣馬

　　今年12月19日，斯巴魯官方正式宣布，全新一代森林人正式進入中國大陸市場并公布了新車售價，此次上市的新車共有2個排量3款發(fā)動機的11款車型，售價區(qū)間為23.48-33.48萬元，而此前的森林人車型則被命名為“森林人經(jīng)典”，與第四代車型共同銷售。

　　進口到國內的新一代森林人在外觀與內飾方面與海外版本幾乎沒有差異，但卻減掉了諸如EyeSight碰撞預警系統(tǒng)這樣實用的配置。

　　動力方面，進口到國內的新一代森林人全系均搭載了斯巴魯新一代四缸水平對置發(fā)動機，共提供兩個排量三款發(fā)動機。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率150馬力，最大扭矩198N·m，2.5L自然吸氣版本最大輸出功率172馬力，最大扭矩235N·m，而2.0L渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率240馬力，最大扭矩350N·m，與這幾款發(fā)動機相匹配的依然是6速手動變速箱與可模擬6速的CVT變速箱。

　　目前第四代森林人目前已經(jīng)在全國各大斯巴魯4S店進行銷售，在國內這個競爭激烈的緊湊型SUV市場，新一代森林人將要面臨的不僅是途觀、RAV4、奇駿等合資車型的挑戰(zhàn)，還要經(jīng)受同屬進口身份的歐藍德、科雷傲等車型的強力沖擊，究竟第四代森林人將會有怎樣的市場表現(xiàn)，讓我們拭目以待！

總結：

　　縱觀斯巴魯森林人的四代發(fā)展史，我們可以很清晰的梳理出它“5年一換代”的發(fā)展脈絡，在這15年的發(fā)展與變革中，森林人不僅完成了由跨界車到SUV的蛻變，更依靠頗具特色的水平對置發(fā)動機與左右對稱四驅系統(tǒng)在SUV領域獨辟蹊徑，占據(jù)著難以動搖的重要地位，而斯巴魯近期推出的全新一代森林人更是全面升級，厲兵秣馬準備迎接更加慘烈的市場競爭。（文/圖 汽車之家 陳雷）