● 輝騰從下線至今的市場(chǎng)表現(xiàn)和不斷保持領(lǐng)先地位的先進(jìn)技術(shù)

　　2002年第一輛輝騰正式在德累斯頓的透明工廠下線，對(duì)于它的制造工藝，皮耶希說(shuō)，車(chē)身從前到后的誤差不超過(guò)1mm，并且機(jī)器人完成的車(chē)門(mén)密封工作是任何人都無(wú)法達(dá)到的精準(zhǔn)，所以當(dāng)車(chē)輛行駛到300km/h的時(shí)候，仍可以保證車(chē)門(mén)的密封性。

　　在歐洲，大家都有一種品牌忠誠(chéng)度，很多人可能一生只擁有一個(gè)品牌的汽車(chē)。大眾品牌在低價(jià)位市場(chǎng)的強(qiáng)大毋庸質(zhì)疑，因此擁有大量的客戶，其中又有很大部分是事業(yè)剛剛起步的年輕人。但是在他們事業(yè)成功后，如果不能從大眾品牌中得到符合他們地位和品位要求的車(chē)型，將直接打擊他們心目中的品牌忠誠(chéng)度。這就是為什么大眾堅(jiān)持生產(chǎn)豪華級(jí)的輝騰的原因，可不是大家所想的只是證明“大眾也能造豪華車(chē)”而已。

　　2011年年底，大眾為德累斯頓透明工廠舉行了10周年落成慶典，輝騰在那里也已經(jīng)生產(chǎn)了近十年。在這十年里，輝騰一直秉承皮耶希制定的標(biāo)準(zhǔn)，以嚴(yán)苛的手工工藝打造頂級(jí)豪華轎車(chē)。時(shí)至今日，輝騰在技術(shù)、工藝、豪華性等方面仍然保持競(jìng)爭(zhēng)力。精通汽車(chē)技術(shù)的皮耶希的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光也得到驗(yàn)證。

　　大眾汽車(chē)不斷將最新研發(fā)的技術(shù)應(yīng)用在輝騰上，以保持它的生命力。2010年，輝騰歷經(jīng)了生命周期中最重要的一次改變，融入了汽車(chē)領(lǐng)域最新科技，如LED日間行車(chē)燈、動(dòng)態(tài)燈光輔助系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)信息網(wǎng)絡(luò)、新的多媒體信息娛樂(lè)系統(tǒng)等。

　　而大眾汽車(chē)又刻意保留了輝騰經(jīng)典的車(chē)身外觀，并未做大刀闊斧的改革。車(chē)身仍然保持舒展平滑的輪廓，只是修飾了大燈、格柵、進(jìn)氣口等處，看上去更接近最新的大眾汽車(chē)家族風(fēng)格，同時(shí)也顯得更加自信。

● 總結(jié)：

　　從輝騰正式上市至今，已經(jīng)申請(qǐng)了超過(guò)100項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，無(wú)論從豪華程度或是技術(shù)層面，它都可以與同級(jí)別的奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8相媲美，同時(shí)輝騰還是同級(jí)別中唯一采用手工方式生產(chǎn)的汽車(chē)。但長(zhǎng)久以來(lái)，大眾品牌在豪華車(chē)領(lǐng)域的認(rèn)知度仍然不及奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華汽車(chē)制造商。作為大眾汽車(chē)第一款豪華級(jí)轎車(chē)，這也正是輝騰所承載的使命�；蛘哒f(shuō)，輝騰在誕生之初便受到了皮耶希的眷顧，在批評(píng)與非議聲中堅(jiān)定前行，正是輝騰所要面對(duì)的命運(yùn)。

　　不過(guò)，當(dāng)輝騰來(lái)到中國(guó)之后，仍然獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，低調(diào)、內(nèi)斂且奢華恰恰符合了很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，很顯然它不是為那些追求面子和地位善于炫耀的外向型消費(fèi)者準(zhǔn)備的，而對(duì)于追求“物有所值”有金錢(qián)卻想低調(diào)的富人來(lái)說(shuō)，它就如量身定做一樣。這幾年國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提升迅猛，這部分的消費(fèi)人群越來(lái)越多，這也是中國(guó)成為大眾輝騰全球最大市場(chǎng)的重要原因。在參觀大眾工廠時(shí)，工程師們提到在透明工廠的工人們很喜歡中國(guó)人，因?yàn)橹袊?guó)人讓他們生產(chǎn)了更多的輝騰，雖然只是一句玩笑話，但中國(guó)市場(chǎng)逐漸的強(qiáng)大是所有人都有目共睹的。（文/圖 汽車(chē)之家 苑璐）