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享受痛并快樂的過程 西藏徒步行走記

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  來時的路是一路下山,回程就是上坡路了,外加昨天的疲憊并沒有什么緩解,行進的速度有所放緩。太陽升起溫度快速升高,大家紛紛收起羽絨服和沖鋒衣,西藏的天氣就是這樣,陽光下和陰涼處像是兩個季節(jié)。

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汽車之家 上海汽車 榮威W5 2011款 1.8T 4WD 豪域版

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  雖說露營還算順利,不過帳篷里終歸不如床上睡著舒服。外加昨天一天的勞累就靠一晚上也很難恢復,此時迎著陽光越走越疲憊。十公里的路程原本就并不短,身體上的疲憊和30斤的行李湊在一起顯得路途就更加漫長了,也許這就是我們需要體會的行走吧。

  大約3個小時的時間,我們回到了車隊所在地,完成了此次行走活動。此刻真是身心疲憊,只想好好睡一覺。也許生活中有很多如同今天一樣的困難,終點很遙遠,路途很艱辛,腳下的路需要一步一步走。(文/汽車之家 郭驍)至此,我們的行走活動告一段落。后頁中會附上對這次活動的一些感受和總結。

文章標簽: 國內外游記 西藏
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  • 榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.16 45.35 12.00
    測試文章:古典主義者 測試上汽榮威W5 1.8T四驅版
    評測編輯-梁。

    榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子,只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV,隔音相當?shù)牟诲e,但1.8T發(fā)動機的噪音著實有點大,另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當然價格還算厚道,如果要選的話還是3.2車型吧,噪音真的要比1.8T還要小的多,動力也更好。

    評測編輯-胡正暘:

    車廂里擁有非常出色的靜音效果,乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅,不過剛上市可靠性未知,另外據(jù)說產能有點不足。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛具備很強越野潛質的城市SUV,對于城市使用來說,倒也不錯,較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動,但是1.8T發(fā)動機并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,有點可惜了。

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榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版

指導價:21.88萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:1.8T 160馬力...
變速箱:6擋手自一體