[汽車之家 品牌歷史]  瑪莎拉蒂是一家什么樣的公司？我想朋友們會給出很多答案：意大利超跑、屬于菲亞特集團(tuán)、與法拉利共用動力系統(tǒng)。對，這就是現(xiàn)在的瑪莎拉蒂。然而瑪莎拉蒂卻在意大利賽車和跑車發(fā)展的進(jìn)程中占有非常重要的地位，這個擁有97年歷史的意大利賽車品牌在20世紀(jì)30年代-50年代叱咤全球各大賽事。即使是21世紀(jì)瑪莎拉蒂也依然活躍在世界超級跑車錦標(biāo)賽（FIA GT Championship）上，并先后12次摘得冠軍頭銜。同時瑪莎拉蒂將賽車精神完美植入自己的產(chǎn)品并進(jìn)行了全新演繹，衍生出了諸如GT、Quattroporte（總裁）等經(jīng)典車型，下面編輯就為大家介紹瑪莎拉蒂的發(fā)展歷史。

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　　瑪莎拉蒂這個名字源自其創(chuàng)始人瑪莎拉蒂兄弟的姓氏，瑪莎拉蒂兄弟分別是Alfieri Maserati、Bindo Maserati, Carlo Maserati、Ettore Maserati、Ernesto Maserati與Mario Maserati。兄弟幾人都對汽車和賽車有著濃厚的興趣。其中老大Carlo Maserati在1898年就自己設(shè)計(jì)處一款單缸發(fā)動機(jī)，其出色的才能被菲亞特相中，并被聘為技術(shù)顧問和試車員。隨后其他兄弟也陸續(xù)加入進(jìn)來。

『瑪莎拉蒂兄弟』

『瑪莎拉蒂主要創(chuàng)始人Alfieri Maserati』

　　1914年，Alfieri Maserati與Bindo Maserati和Ernesto Maserati共同創(chuàng)立了Officini Alfieri Maserati公司，新公司以汽車改裝為主營業(yè)務(wù)。在瑪莎拉蒂兄弟的努力下，公司的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，公司于1925年更名為Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司，同時公司開始使用三叉戟作為公司標(biāo)識，這個標(biāo)識取材于取材于矗立在波洛尼亞Maggiore廣場上的海神尼普頓雕像，由Mario Maserati設(shè)計(jì)。

『瑪莎拉蒂兄弟在Officini Alfieri Maserati公司門口』

　　瑪莎拉蒂于1926年推出第一款賽車Tipo 26車型面世，這款車搭載1.5L直列八缸發(fā)動機(jī)，最高時速可以達(dá)到160km/h。Alfieri Maserati駕駛著Tipo26參加了Targa Florio比賽并獲得同級別賽車的第一名。隨后Tipo26又在其他賽事中取得了多場勝利。自此瑪莎拉蒂開始考慮生產(chǎn)賽車。

『瑪莎拉蒂Tipo26』

　　1929年，瑪莎拉蒂推出了搭載16氣門發(fā)動機(jī)的V4賽車，這款賽車在10公里的距離內(nèi)加速至246.069 km/h，創(chuàng)造了當(dāng)時陸地速度世界紀(jì)錄，這項(xiàng)紀(jì)錄使瑪莎拉蒂受到了更多人的關(guān)注。在這之后，瑪莎拉蒂又相繼推出了4CTR、4CL等經(jīng)典車型。

『瑪莎拉蒂V4』

　　1932年3月，公司的靈魂人物，Alfieri Maserati去世了，永遠(yuǎn)地告別了他心愛的賽車事業(yè)。1937年3月，瑪莎拉蒂被Orsi家族收購，總部遷至了意大利的超跑圣地Modena。

『瑪莎拉蒂 V4』

　　與此同時，瑪莎拉蒂的在賽場上受到了來自梅賽德斯奔馳的競爭，但是瑪莎拉蒂依然在一系列比賽中取得勝利。1939年5月一位車手駕駛瑪莎拉蒂8CTF取得了世界三大汽車大獎賽之一的美國印第安納波利斯500英里大獎賽（俗稱印第500大獎賽）的勝利，并于1940年再次摘得該項(xiàng)比賽的桂冠。

『瑪莎拉蒂8CTF』

　　1939年9月，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，瑪莎拉蒂暫時中止了跑車制造，轉(zhuǎn)而開始生產(chǎn)機(jī)械工具、火花塞和其他電子設(shè)備。戰(zhàn)爭過后，1947年瑪莎拉蒂工廠恢復(fù)了跑車的生產(chǎn)，并推出由賓尼法里納設(shè)計(jì)的A6 1500 Sport跑車，這是瑪莎拉蒂推出的第一款適合公路行駛的雙門跑車。

『瑪莎拉蒂A6 1500』

　　編者語：在正式參與賽車比賽的近30年歷史中，瑪莎拉蒂總計(jì)獲得了將近500場比賽的勝利以及無數(shù)次分級賽的勝利，這是一項(xiàng)極為輝煌的記錄。不僅證明了瑪莎拉蒂在賽車制造上的卓越能力，也為日后瑪莎拉蒂推出民用車輛積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)。