對我來說，吃飯也是一個難度較大的問題，因為我身上只有僅僅的一百多馬幣，去稍微高級一點的餐廳又吃不消，想找個消費便宜點的地方吃么，又難找！再加上語言溝通上帶來的麻煩，結(jié)果是瞎逛了半個小時才找到一個稍微平民一點的吃飯地方。

　　不到5分鐘的時間就把午飯解決了，事實上這頓飯的確讓我有點吃不消。既然商場里面沒有吸引我的，那直接出去逛星光大道。實質(zhì)上，星光大道也沒有什么新鮮和特別的地方，與國內(nèi)大城市的商業(yè)街沒有太大區(qū)別。當然了，相比之下這里沒有那么擁擠。

　　廣州在早幾年前就已經(jīng)是禁止摩托車上路行駛了，沒想到來到吉隆坡這個城市后，它仍然是可以上路的交通工具，而且這里開摩托車的人肆無忌怛，高速行駛、馬路上隨處穿插、超載等現(xiàn)像在我行了不到幾百米的距離就已經(jīng)看到了好幾次。相比之下，開汽車的人就守秩序得多了。

　　原來街景也是沒有過多吸引人的地方，那我們不妨先換個話題，來談?wù)勸R來西亞的車。就這幾天的觀察來看，吉隆坡這個地方的汽車都是以比較舊款的進口車、寶騰和普騰居多。寶騰和普騰這兩個自然不用說，畢竟是他們的自主品牌，數(shù)量大自然是不在話下。相比之下，他們的老款進口車才是值得討論的一個話題。雖然都是老款的車，有些甚至已經(jīng)在國內(nèi)見不到蹤影，不過在馬來西亞這個地方，它們卻是保養(yǎng)得十分好。而在這里最常見的進口車有寶馬、本田、豐田和奔馳（相對少一些），多為歐系和日系的進口車。至于美系車，我逛了一整天也只是看到一臺福特ESCAPE，實在是罕見。

　　跟當?shù)氐膶?dǎo)游溝通過以后，他給我的解釋是這樣的：馬來西亞政府現(xiàn)在對進口車的稅收特別高，有部分甚至是收高達300%的關(guān)稅，所以現(xiàn)在馬來西亞人很少會選擇進口車，多數(shù)會選擇國內(nèi)生產(chǎn)的寶騰和普騰，這也是多數(shù)進口車都是舊款的一大原因。另外，我還特意問了一下美系車數(shù)量少的原因，他的解釋是美系車的價格普遍都很高，跟日系和歐系車相比，性價比十分低，所以很少人會選擇美系車。

　　至于奧迪這個大汽車品牌，它在馬來西亞是以官車的身份出現(xiàn)的，尤其是奧迪A6。在馬來西亞擁有奧迪車的人一般都是在政府機關(guān)的工作，而且奧迪進口到馬來西亞的零件價格不菲，維修點也相對較少，所以當?shù)氐娜思词褂绣X也不太樂意去購買奧迪汽車，這也是我逛了一天都沒有看到一輛奧迪汽車的原因。這樣看來，奧迪也不僅僅是在中國才有官車的形像嘛。