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難忘的2009!汽車之家南極游記(49頁)

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  [汽車之家 精彩游記]  對(duì)于汽車之家來說,09年注定是不一般的!作為東風(fēng)日產(chǎn)奇駿挑戰(zhàn)南極之行的唯一一家專業(yè)汽車媒體,此次行程的意義是偉大的!也是很有說服力的!從中也證明了對(duì)汽車之家已經(jīng)擁有極高的認(rèn)可度!不難理解,這與我們幾年來的不斷努力與壯大是分不開的!擁有最多的用戶群;最貼近百姓的購車相關(guān)信息;堅(jiān)持公正的態(tài)度與獨(dú)特的觀點(diǎn),汽車之家已經(jīng)成為成千上萬汽車愛好者共同的家!

  而作為活動(dòng)的邀請(qǐng)商——東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于南極之行的目的在于通過嚴(yán)峻的地質(zhì)環(huán)境,全方位的考驗(yàn)新一代SUV產(chǎn)品新奇駿!在這片人煙稀少,條件極為有限的環(huán)境中,新奇駿將會(huì)力爭為輪式汽車樹立標(biāo)桿,通過自身的優(yōu)秀素質(zhì)為中國南極科考站進(jìn)行全面的服務(wù)!

  帶著南極的召喚,帶著東風(fēng)日產(chǎn)的使命,帶著汽車之家的精神,更帶著自己至今未平復(fù)的心情,我即將要踏上“東風(fēng)日產(chǎn)奇駿南極行”的征程了!這次我是幸運(yùn)的,也是非常激動(dòng)和榮幸的,13日過后,我將會(huì)伴隨著復(fù)雜的心情和重要的任務(wù)飛赴極地,屆時(shí),最熱乎的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道和南極的魅力風(fēng)光將會(huì)陸陸續(xù)續(xù)為大家?guī)恚?/p>

  而在這之前,我要做的事情依然很多,整裝待發(fā),準(zhǔn)備一切的物資,這里包含了輕便的筆記本電腦、照相機(jī)、攝像機(jī)等等設(shè)備,當(dāng)然還有個(gè)人的行李,這其中也包含了雙份的準(zhǔn)備,重量可想而知,但為了保證前線的正常工作,我也就忍了,呵呵……

  對(duì)于南極這塊神圣的區(qū)域,幾乎大多數(shù)人都對(duì)它的了解都甚少,溫度、氣候情況、空氣、生態(tài)等等都是個(gè)未知數(shù),而這一切都將成為我將探尋的問號(hào)!具體的情況還要等到這個(gè)月底才能揭曉。

  在籌備期間,我想很有必要本地搜索下……

  喜歡戶外運(yùn)動(dòng)的朋友應(yīng)該都知道,去天氣惡劣的地方都應(yīng)該準(zhǔn)備什么裝備,沖鋒衣/褲、抓絨衣/褲、帽子、手套、眼鏡這些都是必不可少的!然而,面對(duì)南極這塊孤寂的“大陸”,我們還應(yīng)該多做些什么準(zhǔn)備呢?在這里,也希望大家可以踴躍發(fā)言,說出你知道的經(jīng)驗(yàn)。

  這是此次南極行的第一篇游記,內(nèi)容主要以輕松的方式給大家介紹下目前的準(zhǔn)備情況,從首先從裝備開始……

  為了給其他物資省出空間和重量,我們準(zhǔn)備了一臺(tái)12寸的“小本兒”——HP Elitebook 2530p,它的優(yōu)點(diǎn)就是輕薄的同時(shí)也相對(duì)省電,另外,最新的款式也保證了足夠的配置!

  相機(jī)方面也做好了充分的準(zhǔn)備,兩臺(tái)NIKON單反相機(jī);卡片機(jī)以及便攜式DV各一臺(tái),這樣全方位的保證就基本足夠了。都知道南極很冷,到底冷到什么份上,而冷的因素又會(huì)給前方報(bào)道帶來什么不利因素呢,接下來我就簡單說一下。

  現(xiàn)在的南極正處于暖和的季節(jié),溫度基本在-10°左右,前提是不刮風(fēng)的情況下;如果起風(fēng),溫度就將不可預(yù)測(cè),能見度也會(huì)瞬間下降,此時(shí)的危險(xiǎn)性也是比較大的。由于溫度低,相機(jī)設(shè)備的使用將會(huì)產(chǎn)生不便,電池在極低的溫度下功效會(huì)很大,消耗速度會(huì)比正常氣溫下快幾倍,這樣一來,配備更多的備用電池和保暖包就非常重要了!

  穿著方面,前文中我已經(jīng)說過了,特別質(zhì)地的多功能沖鋒衣/褲則是必備行套(具體的品牌和材質(zhì)還需要根據(jù)具體情況來選擇),它保暖、抗風(fēng),也可以抵抗暴風(fēng)雨的洗禮,同時(shí),沖鋒衣/褲還能保證隨時(shí)的通風(fēng)、透氣!最重要的是穿著這樣的外套是不會(huì)給你的行動(dòng)帶來不變!像我們熟知的軍大衣確實(shí)暖和,即使在東北地區(qū)非常冷的阿爾山(-40°C左右),穿著它都讓你很踏實(shí),很暖和,但缺點(diǎn)就是行動(dòng)不便,功能性幾乎為零……

  貼身衣服方面,抓絨的材質(zhì)是再好不過的了,在這里編輯也建議大家去滑雪或是爬山時(shí),最好里面還是穿件抓絨衣比較好,尺寸松快,質(zhì)地柔軟,最關(guān)鍵的是它要比毛衣保暖,說的簡單點(diǎn),就算是毛衣的針眼再小也不會(huì)超過抓絨的密度,另外,抓絨的外套很輕,攜帶很方便。

  有了一套合適的裝備并不難,關(guān)鍵是你有沒有一個(gè)好的身體!相關(guān)人士建議此次出行的我們要提前鍛煉好身體,至少能夠保持現(xiàn)狀,不要在出發(fā)前得病!這不,我已經(jīng)開始鍛煉了……每天爬10層樓、50個(gè)俯臥撐、每周5000米長跑兩次……

  以上內(nèi)容純屬虛構(gòu),其實(shí)本人的身體還是可以的,別說10層樓了,11層也沒問題!嘿嘿……俯臥撐就更不用說了,白天50個(gè),晚上50個(gè)一點(diǎn)也不成問題。打住!大家別YY!

  為了這次南極行,汽車之家的兄弟們給了我極大的支持與鼓勵(lì),我也將帶著這種團(tuán)結(jié)和向上的精神奔赴南極!在“南極大陸”上插上汽車之家的大旗!同時(shí),也會(huì)告訴可愛的企鵝們,在遙遠(yuǎn)的中國北京,還有成千上萬的朋友們通過汽車之家在關(guān)注你們!

  幾天后,我將會(huì)參加南極行的先期集中培訓(xùn),到時(shí)候更多的體驗(yàn)和提前的經(jīng)驗(yàn)介紹將會(huì)爆料,我也會(huì)在最快的時(shí)間內(nèi)總結(jié)出來為大家呈現(xiàn),敬請(qǐng)關(guān)注。ㄎ/汽車之家 孟慶嘉)

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 南極
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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    當(dāng)傳統(tǒng)大廠都開始紛紛主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,這種大趨勢(shì)恐怕已無法抵擋。如果抱著包容態(tài)度試著去了解它,其實(shí)全新奇駿的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)、平順性和動(dòng)力方面不算完美,但作為用戶來說,不會(huì)影響使用,而且油耗是真的低。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    靜態(tài)層面,這臺(tái)全新奇駿完全符合我心中好的家用SUV的定義,空間大、同價(jià)位該有的舒適性配置也都有,多媒體很好用。雖然動(dòng)態(tài)層面表現(xiàn)不算優(yōu)秀,但該有的質(zhì)感都有,油耗也低,只是對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)心里還是有芥蒂,對(duì)于消費(fèi)者是否認(rèn)可,留給市場(chǎng)檢驗(yàn)吧。

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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.0L CVT舒適版 2WD的奇駿是車系中性價(jià)比較高的一款車型,該有的配置都有了,動(dòng)力并不弱,油耗又挺低,指導(dǎo)價(jià)不到20萬,很是值得考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    80%的消費(fèi)者選車時(shí)都很主觀,外形不好看的車型他們絕對(duì)不會(huì)考慮。而過于方正、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個(gè)虧。不過新奇駿懂得如何討人喜歡,擁有更時(shí)尚年輕的外形的同時(shí),動(dòng)力、四驅(qū)性能繼承了老款奇駿的實(shí)力,這樣內(nèi)外兼修才能在更殘酷的當(dāng)代車市中占得一席之地。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新奇駿沿用老款車型的動(dòng)力系統(tǒng),2.5L+CVT的組合使得新奇駿具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)也偏向舒適性。四驅(qū)系統(tǒng)跟老款奇駿沒有差別,通過性還是有一定保證。個(gè)人覺得外型是最大亮點(diǎn),是新奇駿的加分項(xiàng)。盡管可能損失一部分偏好越野的消費(fèi)者,但對(duì)于大眾消費(fèi)者無疑更具吸引力。

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    奇駿屬于好開的城市SUV,四驅(qū)性能兼顧的也比較到位,一個(gè)AUTO模式就幫你省心大了,既然走舒心風(fēng)格,那我就對(duì)這種盡量簡化用戶操作的四驅(qū)表示贊揚(yáng)。這趟南極之行,也顯示出了日產(chǎn)對(duì)自己產(chǎn)品的自信心。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    本田CR-V終于有對(duì)手了。奇駿和CR-V雖然有很多差異,但仍然是最直接的對(duì)手。奇駿多了些越野車的硬朗,不過外形變化和上一代車型相比并不徹底,有偷懶之嫌。在同價(jià)位的城市SUV中,奇駿的越野能力比較突出,舒適性也不差。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,對(duì)SUV來說更是難能可貴。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為一款城市型SUV,舒適性與實(shí)用性必須是重要的考量項(xiàng)目,同時(shí)也要較好的兼顧越野性能,應(yīng)該說這幾點(diǎn)在奇駿身上還是做得比較均衡的,給我印象最深的就是它豐富的后備箱空間變化和儲(chǔ)物能力;越野部分相比競(jìng)爭對(duì)手來說,奇駿除了擁有智能4驅(qū)外,專業(yè)級(jí)的陡坡緩降技術(shù)也一并增加,因此,對(duì)它的綜合表現(xiàn)我還是挺滿意的。

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奇駿

指導(dǎo)價(jià):17.99-26.29萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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