[汽車之家 車型PK] 8月27日上市的小鵬 MONA M03(以下簡稱M03),僅用48小時大定就突破了30000輛,以十分兇猛的勢頭殺入了10萬元左右的緊湊型轎車市場。那么,比亞迪 秦PLUS(以下簡稱秦PLUS)作為緊湊型轎車中毫無疑問的“一哥”,是否能夠抵擋住M03的這波沖擊呢?下面咱們就拿秦PLUS中銷量更好的DM-i版本車型來和M03比一比,看看誰更勝一籌?
總結(jié):就在上個月,比亞迪秦PLUS又一次坐上了緊湊型車銷量榜第一名的寶座,這也使它成為這個級別里毫無疑問的銷量一哥,但是此次小鵬 MONA M03的發(fā)布也同樣讓我感受到了十足的誠意,時尚的外觀加上豐富的配置,起售價格卻不到12萬,進一步拉低了年輕人第一輛車的門檻。不過,自M03發(fā)布以來,我總會聽到或看到大家對于它扭力梁式后懸架的吐槽,但是恒定的成本下,魚和熊掌自然是不可兼得,您會怎么選呢?歡迎在評論區(qū)中留言討論!(文/圖 汽車之家 郭銘陟 李明晨 攝/汽車之家成都車展報道團)
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